南昌市新建區今年積極推進“田成方、林成網、渠相通、路相連、旱能灌、澇能排”的5.75萬畝高標準農田建設，通過實施土地治理，建設田間道路、灌溉與排水系統等措施，提高農業綜合生產能力。南昌各縣區農資供銷部門也提前進行化肥儲備和調配工作。當地還組織人員調研指導春耕生產、農資供應情況。根據需求，安排部署農資儲備調運。

新疆今年將建設410萬畝高標準農田

今年，新疆將新建高標準農田410萬畝，進一步改善農田基礎設施條件。

眼下，正值春耕時節，在新疆喀什地區麥蓋提縣希依提墩鄉博斯坦勒克村高標準農田建設項目現場，大型機械正在田間開展土地平整工作。據了解，目前，希依提墩鄉共建設高標準農田5.3萬畝。除了對原有的農田進行改造，今年還將把具備條件的撂荒地納入高標準農田建設范圍，進一步“盤活”土地資源，促進農業增效、農民增收。

新疆維吾爾自治區農業農村廳農田建設管理處處長 張明義：通過這樣的建設，自治區的農田基礎設施的條件將會進一步得到改善，資源的利用率將會進一步提高。

據初步測算，依托高標準農田，新疆糧食產能可提高5%至20%，農民種植環節畝均收益可提高100元至200元。

春耕備耕陸續啟動 各地鐵路保障農資運輸

隨著春耕陸續展開，全國各地也進入農資運輸旺季。各地鐵路啟動了種子、化肥、農藥等農資運輸。

全國花卉苗木主產區福建漳州，今年春耕化肥需求達上千噸。

漳州新鎮宇生物科技公司經理 蔡淋敏：今年我們國內、東南亞、歐美的訂單比去年多了100萬株，（現在）也是我們化肥需求量最大的時候。

江西、福建日均加開16列貨物列車，為春耕春種提供“點對點”運輸保障。

中國鐵路南昌局漳州北站副站長 劉秋婷：2月1日以來，我們由原來的日均卸車280噸化肥提升至500噸以上。

眼下，山東6000多萬畝冬小麥進入返青期。一大早，濟寧市大安鎮唐營村的村民就開始給小麥施肥、灌溉。當地鐵路推出及時送服務，第一時間把化肥從車站送到農戶手中。

中國鐵路濟南局兗州車務段貨運工作人員 孫宏巖：化肥到站后，我們將化肥從火車卸下裝入汽車，直接送貨到田間地頭。

氣溫回升較快的新疆南疆地區開始了果樹修剪施肥和春小麥的播種準備工作。喀什、阿克蘇、庫車等9個春耕物資鐵路貨場內，每天有近6000噸化肥、農藥運往南疆四地州22個市縣。甘肅金昌、嘉峪關等鐵路農資主要裝運點實行24小時不間斷裝車。我國化肥主產區湖北、內蒙古采取簡化手續、“貨不落地”等方式，確保春耕物資隨到隨運。

為了保障農資運輸線路安全暢通，江西、福建、湖北等地鐵路部門在春耕物資運輸較為集中的滬昆、杭深、京九、焦柳、昌福、福平、武麻等鐵路線、橋梁進行探傷、夯實路基等檢查維護，對接觸網供電、防雷設備進行巡查檢修。

新疆、蘭州鐵路部門加強對蘭新鐵路線路信號設備、軌道電路、道岔等重點部位進行檢修維護。針對氣溫回暖，冰雪消融導致路基抬高，及時撤換、拆除墊板。

蘭州鐵路局武威工務段芨嶺線路車間主任 柳常財：我們每天（按照）七千到八千塊的進度，對20萬塊墊板有序拆除，確保咱們線路的平順性，確保蘭新線的安全暢通。