汽車(chē)調(diào)漆店_汽車(chē)調(diào)漆店的最新模式

環(huán)保現(xiàn)在的查的越來(lái)越嚴(yán)，4S店和汽修店的成本越來(lái)越高，環(huán)保烤漆房，房租，人員工資，都在上漲，但他們敢漲價(jià)嗎？

如果不敢，誰(shuí)為成本上漲買(mǎi)單呢？如果沒(méi)人買(mǎi)單，如何生存呢？面對(duì)居高不下的經(jīng)營(yíng)成本，不斷被壓縮的利潤(rùn)，以及來(lái)勢(shì)洶洶的外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)者，現(xiàn)有的汽車(chē)服務(wù)門(mén)店該怎么辦？

1、漲價(jià)不漲價(jià)？

“汽修廠(chǎng)何止是今年不敢漲價(jià)，這么多年過(guò)去了，房?jī)r(jià)在漲，物價(jià)在漲，衣食住行都在漲，但是看看修車(chē)行業(yè)，價(jià)格漲了嗎？”

“租金每年都在上調(diào)，員工工資不漲留不住人，修理費(fèi)漲了留不住客戶(hù)”

“2019經(jīng)營(yíng)將面臨更大的挑戰(zhàn)，各方面的成本增長(zhǎng)擠壓門(mén)店利潤(rùn)，我們將不斷提高自身的店面形象和服務(wù)品質(zhì)，改變產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)模式，增加衍生服務(wù)，牢牢鎖定客戶(hù)的口碑。

2、80萬(wàn)汽修廠(chǎng)縮減到20萬(wàn)，汽修人你慌不慌？

隨著國(guó)家打擊假冒偽劣配件/附件力度的不斷提升，車(chē)主認(rèn)知能力的大幅提升，加上 4S 店對(duì)售后服務(wù)價(jià)格的不斷降低，社會(huì)維修廠(chǎng)、路邊汽修店日子將會(huì)越來(lái)越難。

數(shù)據(jù)顯示：全國(guó)汽車(chē)服務(wù)門(mén)店加起來(lái)80萬(wàn)家左右，但中國(guó)1.94億輛車(chē)，只需要最多20萬(wàn)家。這就是問(wèn)題所在，汽車(chē)服務(wù)門(mén)店遠(yuǎn)超飽和狀態(tài)，供大于求，呈現(xiàn)“你不盈利，我也不盈利”的狀態(tài)是預(yù)料之中。

3、2018年，有大批修理廠(chǎng)面臨倒閉

大型保險(xiǎn)公司會(huì)嚴(yán)控理賠風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)大幅減少合作維修廠(chǎng)數(shù)量。 服務(wù)效率更高的維修、保養(yǎng)、鈑噴連鎖企業(yè)層出不窮，1 家連鎖型單店可以取代 3-5 家傳統(tǒng)維修店產(chǎn)能。 互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)習(xí)慣一旦養(yǎng)成，20 % 的店鋪獲得 80 % 的網(wǎng)絡(luò)訂單，80 % 的維修店將度日艱難。

雖然汽車(chē)銷(xiāo)量在增長(zhǎng)，但我們目前的汽修廠(chǎng)數(shù)量也是過(guò)剩的，如果我們繼續(xù)提升單店的維修效率，我們需要的汽修廠(chǎng)數(shù)量只會(huì)更少而不是更多。

4、汽修行業(yè)的亂象

1.車(chē)多故障少：十年前平均每臺(tái)車(chē)每年到修理廠(chǎng)8次，現(xiàn)在一年平均就3次。

2.人多技能少：現(xiàn)在行業(yè)汽車(chē)診斷師干了汽車(chē)技師的活，汽車(chē)診斷師就想多換零件，為了多掙錢(qián)，但他們對(duì)所換的零件到底有沒(méi)有效果是沒(méi)底的。

3.利潤(rùn)少：利潤(rùn)很低，現(xiàn)在全國(guó)平均毛利低于40%，這意味著每天一個(gè)舉升機(jī)只修3臺(tái)車(chē)就是賠錢(qián)。

4.配件多放心的少：坦誠(chéng)地講，現(xiàn)在汽車(chē)返修是什么原因?qū)е碌?我認(rèn)為至少一半跟配件有關(guān)系，另一半是診斷不準(zhǔn)。原廠(chǎng)件只是個(gè)概念，修理廠(chǎng)要的是質(zhì)量。現(xiàn)在賣(mài)配件的很多，但是市場(chǎng)雜亂無(wú)章。

5、汽修行業(yè)的現(xiàn)實(shí)危機(jī)

1.人的危機(jī)：人少素質(zhì)低、培訓(xùn)速度慢，現(xiàn)在汽車(chē)技術(shù)發(fā)展太快，培訓(xùn)速度跟不上。技術(shù)發(fā)展速度太快，導(dǎo)致技能人員的技能更新速度跟不上。員工什么都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但什么都不精。同樣很多企業(yè)家只考慮企業(yè)成長(zhǎng)，不考慮人的成長(zhǎng)，不愿意培養(yǎng)人才。

2.設(shè)備的危機(jī)：設(shè)備是要拿來(lái)盈利的，如果設(shè)備不能帶來(lái)盈利就是浪費(fèi)。現(xiàn)在設(shè)備應(yīng)用最高的可能就是舉升機(jī)，烤漆房，其他的都處于浪費(fèi)狀態(tài)。

3.配件的危機(jī)：真假難辨、好壞難辨、渠道壟斷、鑒定困難。

4.技術(shù)的危機(jī)：包括基礎(chǔ)知識(shí)不過(guò)關(guān)、技術(shù)壟斷等。但學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)大多不過(guò)關(guān)。

6、對(duì)調(diào)漆店的影響

1.修理廠(chǎng)業(yè)績(jī)下降：調(diào)漆店的銷(xiāo)售額有很大一部分依賴(lài)著修理廠(chǎng)，修理廠(chǎng)的生意不好，就意味著汽修廠(chǎng)所要調(diào)的漆，所用的輔料數(shù)量減少，調(diào)漆店的銷(xiāo)售額也只能隨之下降。

2.環(huán)保越查越嚴(yán)：環(huán)保部門(mén)的介入，讓原本就不樂(lè)觀的市場(chǎng)更加難做，水性漆的成本更高，售價(jià)更高，修理廠(chǎng)原本生意就不如從前，水性漆的高價(jià)，更是雪上加霜，對(duì)調(diào)漆店也是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

3.欠賬越來(lái)越難受：做調(diào)漆的都明白，辛辛苦苦拼搏一年，遇到幾個(gè)賴(lài)賬的主，一年白干，如果汽修廠(chǎng)一直不景氣，一直在賠錢(qián)，所欠的賬款如何收回來(lái)，也是個(gè)很大的難題。

調(diào)漆店的生存空間正在減小，不去創(chuàng)新改革，只能被市場(chǎng)所淘汰，把握住先機(jī)的人，會(huì)提前占住新市場(chǎng)

調(diào)漆之家祝大家都能早日抓住機(jī)遇，賺到新市場(chǎng)的第一桶金！

調(diào)漆多年找不到心儀的工作？

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