汽車(chē)寶來(lái)—汽車(chē)寶來(lái)腳墊下有水怎么弄干凈視頻

在車(chē)圈里，有那么一位默默無(wú)聞的選手，甘當(dāng)小弟多年，但從未發(fā)出太強(qiáng)的聲音。因?yàn)槊郑庥^設(shè)計(jì)平庸時(shí)常遭人嫌棄，但又憑借著不錯(cuò)的可靠性，被人稱贊有加，這就是大眾寶來(lái)。

相比于大哥的朗逸，寶來(lái)的設(shè)計(jì)要樸實(shí)很多。相比于大哥朗逸神似帕薩特的定位，寶來(lái)要收斂不少。前臉少了幾分張揚(yáng)，少了朗逸車(chē)頭的嚴(yán)謹(jǐn)，多了幾分居家舒適感，攻擊性變?nèi)趿撕芏唷Ｎ膊吭O(shè)計(jì)也是如出一轍，相比朗逸更加的柔美，當(dāng)然，相比于其他的車(chē)型看起來(lái)依然是非常硬朗的。這一代寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)算不上有多么出色，但就設(shè)計(jì)功底而言，無(wú)需置疑，畢竟是一線大廠出品，再怎么平庸，也是大家都能接受并喜歡的平庸。而除了低配車(chē)的頭燈配置比較瘆人之外，其他基本沒(méi)什么槽點(diǎn)。

內(nèi)飾部分當(dāng)然是喜聞樂(lè)見(jiàn)的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然許多網(wǎng)友對(duì)此表示深痛惡覺(jué)，但沒(méi)辦法，當(dāng)今車(chē)壇沒(méi)有什么比"套娃"更香了。和同級(jí)別車(chē)型相仿的設(shè)計(jì)可以讓用戶平穩(wěn)的升級(jí)更高級(jí)別車(chē)型，比如帕薩特或者邁騰之類(lèi)的車(chē)型。雖然清一色的硬塑料十分影響手感，但好在設(shè)計(jì)上有所不足。熟悉大眾的人都知道，大眾汽車(chē)的內(nèi)飾最喜歡直來(lái)直去的線條。雖然略顯老土，卻有越看越順眼的趨勢(shì)，難道是大眾的內(nèi)飾容易讓人著魔？

內(nèi)飾其實(shí)槽點(diǎn)不多，最大的槽點(diǎn)，在于后排座椅地板凸起。個(gè)人覺(jué)得對(duì)于一個(gè)十分成熟的車(chē)企來(lái)說(shuō)，這根本不是問(wèn)題，大眾這么做肯定是另有原因。在翻閱了前人的資料后，我才恍然大悟，原來(lái)是為了增加車(chē)身強(qiáng)度，才可以設(shè)置如此高的地臺(tái)高度。

而在動(dòng)力上，這臺(tái)車(chē)也是平庸至極。其實(shí)大眾深諳國(guó)人對(duì)車(chē)的喜好，不太在乎動(dòng)力，在乎空間和品牌。所以寶來(lái)這臺(tái)車(chē)也不落俗套的安排了1.5+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)可以用十分孱弱來(lái)形容，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速被極度克制，甚至到60公里時(shí)速時(shí)變速箱就會(huì)升到最高檔。雖然這臺(tái)自吸的版本注定和動(dòng)力無(wú)緣。除了較好的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)抑制表現(xiàn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就再?zèng)]有優(yōu)點(diǎn)可說(shuō)。MQB的底盤(pán)也可以說(shuō)得上無(wú)懈可擊，城市代步情況下底盤(pán)表現(xiàn)十分淡定，舒適性尤為突出。

而對(duì)于那些預(yù)算十分充足的朋友來(lái)說(shuō)，1.4T的版本也是未嘗不可。雖然許多人對(duì)于雙離合變速箱依然存在待見(jiàn)，但目前雙離合的體驗(yàn)已經(jīng)沒(méi)有過(guò)去那么糟糕。更加柔和的換擋策略讓大眾的雙離合變速箱變得十分平順。干式雙離合確實(shí)有缺點(diǎn)，但不可否認(rèn)的是它有更好的動(dòng)力連接效率，所以在體驗(yàn)上，1.4T版本的寶來(lái)要強(qiáng)許多。不管是起步還是中途加速，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都能給你相當(dāng)不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，全油門(mén)甚至?xí)悬c(diǎn)眩暈的感覺(jué)，推背感表現(xiàn)強(qiáng)悍。

對(duì)于這臺(tái)車(chē)的保值率，大家不用擔(dān)心。畢竟寶來(lái)有數(shù)百萬(wàn)的用戶基礎(chǔ)，所以根本不需要保值率好不好的問(wèn)題。它的保值率確實(shí)沒(méi)有其他日系來(lái)的如此強(qiáng)悍，但作為二手車(chē)圈的硬通貨，價(jià)格也不會(huì)太低，車(chē)主在出手的時(shí)候也不會(huì)被砍得肉痛。1.4T版本的保值率會(huì)相對(duì)差些，因?yàn)楣收下氏鄬?duì)來(lái)說(shuō)更高。

維修保養(yǎng)對(duì)于寶來(lái)而言也是極其實(shí)惠。小保養(yǎng)的價(jià)格基本都在200-300之間，這個(gè)價(jià)格對(duì)于大多數(shù)人而言都是便宜到懷疑人生的，和那些動(dòng)輒上千的保養(yǎng)費(fèi)用而言，200-300的保養(yǎng)費(fèi)用猶如隔靴搔癢。除了支持啟停的電瓶?jī)r(jià)格偏高外，其他配件的價(jià)格都是可以接受的。平時(shí)保養(yǎng)5W-30半合成的機(jī)油已經(jīng)十分足夠。

要問(wèn)我最推薦什么版本？當(dāng)然是1.5的自動(dòng)舒適版，有錢(qián)點(diǎn)就上自動(dòng)精英型。這兩個(gè)配置是絕大部分人都會(huì)選擇的配置。相比于乞丐版，這兩個(gè)版本至少在外觀內(nèi)飾上看著不會(huì)那么磕磣。這也是我之前在做節(jié)目額的時(shí)候大部分網(wǎng)友詢問(wèn)我作出的答復(fù)。雖然動(dòng)力平平，但也可以安安穩(wěn)穩(wěn)的拉著家人在節(jié)假日時(shí)游山玩水。我覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，能做到這種地步，已經(jīng)十分足夠。

這是一臺(tái)不折不扣的買(mǎi)菜車(chē)，有無(wú)數(shù)人懷念寶來(lái)當(dāng)年作為駕駛者之車(chē)意氣風(fēng)發(fā)的樣子，但這都已是過(guò)去。平庸至極的它，無(wú)法帶給車(chē)主太多的駕駛樂(lè)趣，但這算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，雖然駕駛感受退步了，但銷(xiāo)量上來(lái)了，這也是很香。