東風(fēng)標(biāo)致308汽車_東風(fēng)標(biāo)致308汽車鑰匙怎么配多少錢
上周，標(biāo)致官方正式發(fā)布了全新一代標(biāo)致308車型的官圖，標(biāo)致全新的Logo首次被應(yīng)用，靈動(dòng)、有攻擊性的造型打出了頗為強(qiáng)悍的觀感，這臺(tái)法蘭西血統(tǒng)的兩廂掀背小車可謂是脫胎換骨了。
在上月，標(biāo)致發(fā)布了全新的第11代品牌Logo，新Logo用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手法致敬了1960年的設(shè)計(jì)，放棄了冗雜的金屬質(zhì)感的陰影與高光，用折線勾勒除了品牌設(shè)立之初就特有的雄獅頭部形象，簡(jiǎn)潔、生動(dòng)，完全順應(yīng)了扁平化的設(shè)計(jì)潮流。
倒梯形的進(jìn)氣格柵是家族化的設(shè)計(jì)，與自家的408、2008等車型一脈相承，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)。中間部分嵌入了全新的Logo，黑底色白線條天然帶有一股兇狠的氣質(zhì)。車系名稱直接寫在了前艙蓋上，這樣的設(shè)計(jì)在標(biāo)致的車型上已經(jīng)不算新鮮了。大燈組造型狹長，LED日間行車燈以獠牙為靈感，辨識(shí)度高。
車身側(cè)面最吸引我的是前翼子板上的Logo，印象里標(biāo)致車型很少在車身細(xì)節(jié)上加入這樣的設(shè)計(jì)，看來新Logo的推出也是要大用一番了。五輻樣式的輪圈也是凹造型的好幫手，還進(jìn)行了黑化處理，搭配突出的側(cè)裙，運(yùn)動(dòng)感大幅提升。側(cè)面腰線分為兩段式，前腰線從前大燈處延伸至前門中段，后腰線從后門中段延伸至尾燈處。此外，盡管新車的軸距增加了55mm，整車長度也增加了110mm，但整體看起來依舊協(xié)調(diào)，兩廂掀背車型緊湊、干練的精髓拿捏到位。
第一眼看上去車尾挺飽滿的，后風(fēng)擋并不狹小，上方有一個(gè)擾流板，還加上了幾條銳利的橫向輪廓線。兩側(cè)尾燈由一個(gè)黑色的裝飾面板相連接，達(dá)到了類似貫穿式尾燈的效果，讓它看起來更寬。尾燈內(nèi)部分為三段式，點(diǎn)亮后跟獅爪相似。同時(shí)，新車后包圍采用雙層設(shè)計(jì)，最下方是雙邊共兩出的排氣。
內(nèi)飾圖剛一發(fā)出來，就有朋友對(duì)全新標(biāo)致308方向盤是否擋儀表盤的問題表示了擔(dān)憂，從圖上看確實(shí)會(huì)有那么一點(diǎn)嫌疑，但就我之前接觸的標(biāo)致2008來看，多數(shù)人都是可以通過調(diào)節(jié)方向盤和座椅的位置來避免這種現(xiàn)象的，目前沒見到全新標(biāo)致308實(shí)車，我也就不妄下結(jié)論了。從這些細(xì)節(jié)也可以看出法系車的設(shè)計(jì)思路還是偏“執(zhí)拗”的，寧可讓車主多動(dòng)動(dòng)手調(diào)節(jié)方向盤、座椅，也不愿意因此丟了設(shè)計(jì)的初衷，這種堅(jiān)持自我的風(fēng)格我很欣賞，當(dāng)然消費(fèi)者買不買賬就另說了。
買不買賬另說，但酷的、新鮮的設(shè)計(jì)一定會(huì)讓你瞄上一眼就深烙在心底。不夸張地講，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中還無人能出其右，層次分明又不顯得凌亂，主流科技配置到位又不顯得故意堆砌而為之，“鋼琴按鍵”和底部高低落差巨大的中控地臺(tái)在今天應(yīng)該算比較大膽的設(shè)計(jì)了。要說不足，從圖片上看車內(nèi)的硬塑料還是偏多的，用料這方面還是老樣子，不會(huì)有驚喜。
動(dòng)力方面，除了傳統(tǒng)純?nèi)加桶孳囆屯猓萝囘€會(huì)有搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型出現(xiàn)。插電式混合動(dòng)力車型分為兩個(gè)普通版和一個(gè)高性能版，兩個(gè)普通版車型將搭載110馬力的電動(dòng)機(jī)與150馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配8擋自動(dòng)變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)；高性能版本的最大功率或?qū)⑦_(dá)到300馬力以上，配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還使用了12.4kWh的鋰離子電池組，其純電續(xù)航里程約為60km。
純?nèi)加桶姹拒囆皖A(yù)計(jì)搭載三缸1.2T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?10馬力至132馬力之間；同時(shí)還有1.5T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132馬力。與之匹配的是8擋自動(dòng)變速箱以及6擋手動(dòng)變速箱。此外，全新標(biāo)致308還計(jì)劃在下半年推出308 SW（旅行版），我們拭目以待。
