汽車貸款的條件_汽車貸款條件及流程圖

“現(xiàn)在可以888元超低首付，以MG5為例，首付888元，月供1000多元。”4月8日，環(huán)京地區(qū)某上汽名爵4S店的銷售人員對新京報貝殼財經(jīng)記者表示，“這是廠家最新政策，也可以做5年超長貸，0首付0利息，我們目前主推888元超低首付分期方案。”

4月6日-4月8日，新京報貝殼財經(jīng)記者走訪環(huán)京地區(qū)多家汽車品牌4S店了解到，目前超低首付、0首付、0利息等是部分4S店的主推金融分期政策。

而在這背后是汽車貸款政策的調(diào)整。4月3日，中國、國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)的《關于調(diào)整汽車貸款有關政策的通知》（以下簡稱“《通知》”）中提出，金融機構在依法合規(guī)、風險可控前提下，根據(jù)借款人信用狀況、還款能力等自主確定自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，放寬汽車貸款將大幅度降低居民的購車門檻，未來，一部分消費者或可全額貸款買車，消費需求將更加旺盛。

汽車貸款比例最高可達100%，4S店銷售人員：購車會更輕松

《通知》中提出，自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例由金融機構自主確定；商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最高發(fā)放比例為70%；各金融機構在依法合規(guī)、風險可控前提下，結合本機構汽車貸款投放政策、風險防控等因素，根據(jù)借款人信用狀況、還款能力等，合理確定汽車貸款具體發(fā)放比例、期限和利率。而這也被業(yè)內(nèi)解讀為未來貸款金額可按所購汽車價格全額發(fā)放，貸款比例最高可達100%。

2017年中國、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會發(fā)布的《關于調(diào)整汽車貸款有關政策的通知》提到自用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。這也是此前實施的汽車貸款政策，《通知》顯示其同時廢止。對比來看，《通知》最大的變化是取消了金融機構對自用傳統(tǒng)動力汽車貸款和自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例的限制。

不過，有汽車4S店銷售人員對記者表示，從分期政策來看，此前20%、30%的首付比例最為常見。“不過，為了增加銷量，這兩年都有陸續(xù)推出0首付、0利息或者低首付、0利息的限時金融政策，但一般會限制固定的貸款年限。”

環(huán)京地區(qū)某上汽名爵4S店。攝/新京報貝殼財經(jīng)記者 王琳琳

環(huán)京地區(qū)某吉利銀河4S店的銷售人員告訴記者，目前店內(nèi)的金融政策是8萬定額24期0息或15%低首付5年超長貸，此外也有置換補貼政策。環(huán)京地區(qū)某哈弗4S店的銷售人員表示，目前是超低息、低首付低月供、0利息等三種金融分期政策。以哈弗梟龍MAX為例，超低息分期政策是可分期60個月，月供最低為2350元；低首付低月供分期政策則是首付888元，月供最低為1888元；0息則是24期分期貸款可免利息。

上述上汽名爵4S店的銷售人員認為，從目前金融分期政策來看，消費者購車會更輕松，壓力更小。“店里政策推出后，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的消費者來購車，店里成交量明顯增加。”記者走訪期間遇到正在看車的陳先生，他坦言自己選擇貸款買車，現(xiàn)在分期政策都挺吸引人的，目前考慮是選擇低首付低月供政策還是0利息政策。

降低購車門檻，或進一步有效促進汽車消費

金融分期政策也被認為是刺激汽車消費的有效手段。

今年3月，上汽大眾ID.3推出“零壓首付、貼地月供、3年保值回購”的金融組合政策，首付低至1.99萬元，3年期內(nèi)月供低至1399元以及3年至高六折的保值回購。4月3日，特斯拉宣布對Model 3/Y限時金融政策進行調(diào)整，推出0利息分期購車的同時，調(diào)高了首付比例。4月5日，一汽豐田宣布即日起至4月30日推出至高8年0首付、36期0利率等多重金融政策。同日，東風本田推出最新促銷政策，包括購買CR-V可享以舊換新0首付、至高2萬元補貼等。

一汽豐田方面表示，此次汽車貸款新政的發(fā)布將進一步促進汽車梯次消費、更新消費，換購比例的增大將帶來可觀的汽車銷售增量。在崔東樹看來，新政策下，消費者的貸款額度覆蓋了購車價格全額范圍，但具體的貸款比例是由金融機構自身去決定的，金融機構要考慮自己的風險，設定相應的條件，對資質各方面來說都會做綜合考慮，并不是所有人都能拿到百分之百的貸款。

不過，包括崔東樹等人認為會進一步釋放汽車消費潛力。中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅認為，新政策使金融機構的自主權更大，有利于其推出更多元化的金融政策，也能更好地滿足消費者差異化貸款需求。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)后車市再次開啟價格戰(zhàn)，多家車企宣布降價，預計3月乘用車終端銷量在165萬輛左右。目前價格戰(zhàn)還在持續(xù)，記者粗略統(tǒng)計，進入4月以來包括一汽-大眾、捷達、奇瑞汽車等10多個汽車品牌推出了最新促銷政策。

國泰君安分析稱，在以舊換新等政策驅動下，第二季度乘用車銷量將迎來加速增長；隨著相關政策落地，乘用車月度銷量將開啟加速增長，過程可類比2022年購置稅減免后銷量趨勢。

新京報貝殼財經(jīng)記者 王琳琳

編輯 朱玥怡 校對 劉軍