汽車百公里油耗-汽車百公里油耗6.5多少錢一公里

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汽車百公里油耗-汽車百公里油耗6.5多少錢一公里

汽車百公里油耗-汽車百公里油耗6.5多少錢一公里

作為一輛合格的省油汽車,對百公里油耗可是有標準的哦!那究竟是多少?你的愛車又是否滿足這個標準呢?

首先需要知道,不同種類的車輛油耗狀況也不一樣,像SUV車型較大也相對來說穩重一些,同排量的情況下油耗相對于低矮靈活的轎車會更高一點。此外,在不同的路況下行駛,同一臺車的油耗也會有所不同,例如我們在上下班高峰期塞車的時候,經常要踩剎車、油門,等紅綠燈那發動機就會怠速運轉,白白消耗大量的燃油,油耗一定會比跑高速更高。

所以,如果是SUV的話,市區油耗在8-9點就算省油了,跑高速會更低一些,6-7個點才算省油。而一般的家用轎車,市區油耗6-7個點才算省油,高速的話起碼也得5-6個點,這是最低標準,如果你的愛車達不到這個標準,感覺你其實可以考慮一下換一臺,畢竟油費這事是積小成多的。當然這個是普遍針對平價車來說,如果是豪車的話排量就大很多了,一腳油門油箱都帶漩渦,不過我相信買豪車的主買之前都料到這個的。

對于一輛車的油耗來說,上述所說的之外,車子本身的因素以及路況,都會帶來一定的影響。同樣一臺車,同樣一段路,新手可能跑油耗10幾個點,老司機可能只要6-7個點,這代表著司機的操作習慣直接影響著油耗,所以有時候油耗高,不全是車子的問題,駕駛它的你是不是駕駛習慣不好啊?猛踩油門、頻發剎車等,都是造成油耗飆升的主因。

除此之外,車輛的保養狀況也十分影響油耗,例如出租車日夜狂奔,但還能省油有勁,就是保養功夫做得好,而很多私家車,車子比出租車好,但是開起來十分乏力,油耗上升,大概的常規原因是因為火花塞、氧傳感器受損,如果及時進行處理,問題也馬上能解決的了。

如果是修好了火花塞、氧傳感器,油耗還是搞搞不下,那有可能是車子的積碳問題。積碳是汽油燃燒留下的正常產物,是無法避免的,所以如果發動機內的積碳嚴重了最好去4S店拆缸清洗一下,價格不算便宜也起碼上千,但對比起以后大修的費油以及平添的油費來說,還是比較劃算的。

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