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10月27日，我購入了一款00年的帕薩特B5轎車，于是開始了我的整修之路，首先聲明，在此之前我沒有著手過該類型轎車。
當時車讓我喜歡的是因為是個帕薩特，還是自動擋，外型喜歡，顏色白色?？窜嚂r發動機工況良好，無異響抖動，加速良好，啟動良好。行駛無異響，燈光正常。于是沒多折騰就過戶了。
當時是想買個復雜點的車用來學習是挺不錯的。
首先第一個問題就是原車6疊CD無法使用，稍作研究發現無維修價值，于是將原車CD機及控制盒扔了，使用一個最新的讀SD卡的音樂播放機，感覺良好。
為此花費140元。
改車接車時，已經知道前大燈模糊，尾燈模糊。于是網上購一套更換?；ㄙM400元左右，更換后并調節燈光，感覺非常滿意。
原車不帶有導航系統，于是購入通用導航一體機，并接有倒車影像。光安裝倒車影像，用了將近一星期。不過安裝過程并不耽誤用車。
發現該車漏油，本來以為漏油好解決。是我考慮得太簡單了，由于該車發動機緊湊，不方便觀察漏油處，只知道在排氣道前端。使用各種方式觀察，并實驗，確定該漏油是發動機右前處汽缸墊漏油。
嘗試使用密封膠以及強力膠等封住，嘗試1個星期，無法止住漏油。
由于即將入冬，我又想修，又不想修。
每天早上就會在家門口看到一攤油，于是我終于決定更換汽缸墊。
由于沒有更換過，于是事先收集資料2天。然后深吸一口氣，開始拆。用時1上午，拆下汽缸蓋。
然后到就近汽配店，由于無配件于是等到明天才到。
開始安裝，一直到安裝正時皮帶環節，發現皮帶怎么也安裝不上。
經過查資料才知道，需要將正時漲緊器拆下才能安裝好。
拆下漲緊器，將漲緊器壓回，安裝。還是掛不上，以為是漲緊輪角度問題，于是打算卸開漲緊輪支架。
不知道那顆螺絲是反絲，于是將其扭斷，無法安裝。
這樣事情拖到第二天，到處找人，終于一專業修理工為我做了一顆反絲螺絲。
于是趕忙回去，完成安裝。由于沒有拆前保險杠。盤曲軸的時候，我是通過轉動凸輪軸的。沒有頂氣門的跡象，加水，機油，發動。
然后……
你以為好了，你錯了！
好景不長，過了沒3天，車又難啟動了，就是車剛停下，就難啟動！我擦大爺，由于自己沒有診斷儀。實在難找，
后來借到了診斷儀，發現進氣溫度傳感器插頭損壞，更換插頭后，一下發動著。又是一陣開心。
你以為好了，你錯了！
我開車出去買東西，買完東西重新上車，車發動不著了。
我一直打著啟動機，終于30秒后發動機成功啟動。我開回修理廠準備檢查，發現故障不出現了，使用診斷儀，什么問題也沒有，查看數據流各項正常。好吧，剛才我是做夢呢。
而后，這種故障總是在不經意間出現，出現的時候，你打啟動機30秒也就發動著了。而這段時間，我也就極力的去尋找原因，偶發性故障。觀察中，我也大致給出了幾種可能性，由于對自己的要求，所以在確定問題之前，絕不換件的習慣。
終于，在1月5日的時候，該問題由偶發轉成了多發，趕快借來故障診斷儀，很清楚的看到水溫傳感器漂移，并且水溫跳動。
做各種實驗，確定了非線路問題，以及ECU問題。于是50買來水溫傳感器更換。一下發動著。
你以為好了，你錯了！
早上，我發動車，并且清除車上的積雪，準備出車，此時發現手制動已經不能松開。
我堅強的開到修理廠，我居然拆開了扶手箱，發現手制動機構沒有問題，經確定，是手制動拉線被凍了。懶得換，所以現在不敢在拉手制動。
該車在切入4檔后，若轉速低于2000，會出現輕微游車現象，游車時轉速會有50轉的變化，但是車速沒變化。
對于該問題，我今天使用了一天時間檢測各項數據，沒有找到任何問題。由于該車變速器是老變速器，暫時還沒打算拆開它，雖然換擋質量已經很差了。
總結：
拿上該車，的時候，該車除了漏油意外，各項良好，可是經我修理，各種地方都不行了，所以老車不能拆。
還有很多類似點火線圈損壞，什么插頭損壞的問題我沒說上來。
這輛車前前后后我購買配件等各種費用花費有1萬了。據計算，若這些工作讓別的人去做，至少需要3萬多。還不排除誤診帶來的額外費用。
若想提高自己技術，建議買個破車來開吧。
這是就是我當做情人一樣對待的B5，現在發動機穩到可以站一根煙頭在發動機上。
車好不容易能走了，我那叫一個高興啊，我準備開回家。
雖然我也沒把握能開回家，開了2公里，儀表盤顯示水溫報警，我趕忙把車停下。然后打開機蓋。
觸摸上水管，沒有溫度，這說明沒有循壞。已經不敢在啟動發動機了，回想起來加注防凍液的時候沒有排空氣，我怎么把這個漏掉了？
此時在公路上。打電話給車友，不在跟前。于是到就進的修理廠，求助，想要點防凍液。運氣好的是，這家修理廠一個徒弟曾經和我一桌吃過飯，他認出我來。他帶上防凍液來到我車跟前，加注防凍液！發動——
車沒電了，車停了這么多天沒充電，我也敢跑出來。那徒弟打電話送來電瓶，將我的車勾著，然后開到他們工房。車一旦到了修理廠，就放心了，跟回家一樣。
車總是反水，開鍋，他們說估計又要抬缸蓋了。我心里很平靜，我就不信，經過一小時的努力，終于上水管熱了。說明水開始循環了，我請那徒弟吃了個飯。淚目。
我以為就這樣好了，我錯了，還差得遠呢！
第二天發現這個車漏防凍液，是在上水管法蘭接頭處，弄這里非常復雜，需要卸好多難裝的東西。一上午只能完成一次拆裝，就這樣，我居然勇敢的拆裝了3次沒有解決，可見我的耐心之強。叫上我父親一起想辦法，經過一天的努力，這個接頭不漏了，高興！
馬上另一個接頭開始漏了，而且漏的更厲害，止都止不住。拆下那個接頭需要把之前處理好的那個接頭再打開。
好吧，拆。這個接頭由于啥塑料的，已經變形，發了一個鋁的安裝上。
這已經是第二天了，安裝上，加防凍液，然后發動，不漏，一點也不漏，我好高興！
將車開出，想感受一下這車，又是開出了2公里，水溫開始報警！我趕忙停下車，此時看到前面濃煙滾滾！我想是不是剛才弄的地方又噴水了。
打開機蓋，看到，小水箱暖氣管處向外噴水，不噴霧。由于事先查看過資料，水溫報警可能是因為膨脹壺里沒有水，則會水位報警，與水溫報警方式是一樣的。所以知道發動機并沒有高溫，所以將車開回修理廠。經檢查，小水箱水管爆裂，已復可能，我知道大戰即將來臨！
當時我是在駕駛室里面，一打鑰匙門，啟動機運轉，發動機即開始有著車跡象。改現象剛出現，緊接著就是卡拉卡拉的聲音。發動機未能啟動，繼續啟動，仍然有卡拉卡拉的聲音。
——頂氣門了，我的第一個反應。手動盤凸輪軸，發現不能正常運轉，分析為頂氣門了！可是我想不通，當時安裝好也轉了，沒有頂的跡象，為什么一發動就頂了呢？而且頂的還很厲害，卡住以后，凸輪軸根本轉不動，此時發現正時皮帶特別緊！
別多想了，拆吧！
當時是晚上，很冷，顧不了那么多了，心情糟糕透了！害怕活塞頂穿，那樣的話，真的就花錢多了！
感覺難受，然后給最喜歡的女孩打了個電話，跟她聊了會，突然感覺心情好一些了。繼續拆……
抬下缸蓋后，發現氣門全部頂了，全頂歪了！比較幸運的是，活塞沒有壞，只是頂出來一些印子，感覺心里舒坦多了！回家，繼續找那女孩聊天，感覺滿滿的正能量。
第二天去找專業絞磨氣門的師傅，經鑒定，需要更換氣門，氣門導管，氣門油封。這都是意料中的事。汽配店給的我朋友價，氣門600，油封100，導管200，一共900，然后絞磨氣門師傅也給便宜了，可是實打實的干了一天才弄好，收我300元。含淚感謝他們。關于這次頂氣門，話費1200元把缸蓋弄好了。由于上次教訓，這次安裝正時的時候，我講保險杠以及水箱拆下。
拆掉保險杠的車真恐怖啊，朋友來問，是不是事故車?！€真是，修理事故。
打開保護板，打開皮帶輪，這時發現，在正時皮帶與曲軸正時皮帶輪之間，有一個被壓嚴重變形的墊片，該墊片是從正時皮帶張緊輪拆卸時掉下來的，這整個我都不知道。這就是經驗呀！
給汽配店的師傅，說明了情況，汽配店師傅說我正時對錯了，我也沒去聽那些，他說等我安裝好發動之前叫他來。他人真好。
又過了一天，我叫上我父親一起來將保險杠安裝好了，加防凍液，做最后的檢查。沒有問題，但是我不敢發動，雖然還是很自信，但是深深的恐怖在心里。打電話將汽配師傅叫來，他詢問我一陣后，叫我發動，說發動時不能加油門。
發動機順利啟動，雖然怠速不穩，但是這些都是小問題，逐漸解決了。我的車終于活過來了，停了這么久，我掛上倒檔，開出了工房。
請繼續往下看。
請繼續往下看。
本來想開車回家的，現在看來只能走路了，我和父親走在路上商量著怎么做?；丶液?，我找到這款車的維修資料，看了又看，將更換暖風水箱的步驟，以及內部結構搞懂的差不多了，我們準備好了明天的戰斗。
我們來到修理廠，深吸一口氣，我們開始干起來，這根本就不好拆，很多地方找不到螺絲呀，安全氣囊拆不下來啊。各種困難，我父親雖然不是搞汽修的，但是他也厲害，我由于有別的工作，所以沒有一直著手我的車。
一共用了兩天時間
不知道怎么回事，很多照片都沒了，找到了這個照片。
面目全非，我拿出了小水箱，看到他心里五味俱全。
我們找到了汽配店，那師傅格外佩服我，不斷的對我說別在修了！我也這么想的。
第三天，拿回了水箱380元，我和父親奇跡般的一下午就裝好了，但是收尾工作卻到了明天中午才完成。終于車又能走了，水也不漏了。
滿是欣喜！但是還是別高興太早。
由于更換了冬季機油，所以正時鏈條在加速時發響。此故障一般更換正時鏈條，以及張緊器可以解決，由于該故障可能會導致頂氣門事件，我可是深深的記憶，所以到汽配店叫了一副，一共760元。現在的我，已經掏錢掏紅眼了，沒感覺了。
第二天東西到了，更換上，反復對正時，居然發現之前的正時錯了一個齒，這次更正確了，很高興。
發動車，發現發動不著，繼續發動，淹缸。以為電不足，充電半天，到了晚上，繼續發動繼續不著車，更換火花塞，繼續不著車。使用低溫啟動液著車了，以為是天氣轉涼，不過這么好的車，用這個才能啟動真丟人啊。
該車涼車異常難啟動，幾乎無法啟動，所以我隨時準備一個電瓶在車后備箱里面。然后開始一天一天的想問題在哪。
多丟人啊，一輛帕薩特，每天早上就看到連上電瓶，前面一個人在用啟動液勾車，太丟人了。
想量一下油壓吧，那油管卡子卸不掉，真的，這車油管卡子15年沒有動，很神奇。于是我慢慢的猜是噴油嘴霧化不良引起的。于是到了上次幫助我那個修理廠幫我來了一次免拆清洗。清洗了沒效果，不過之前那卸不掉的卡子，給卸掉了，車開回來我接上油壓表量油壓，1.5bar，這顯然不對。然后夾住回油管，發現沒有升高，確定燃油泵有問題，這問題為什么前面不出現？？？
第二天到汽配店購買了燃油泵380元，由于該車已經加裝了天然氣，所以不能從后備箱直接打開燃油泵窗口。于是抬下油箱，更換燃油泵及油浮子總成，發動，一碰就著，我高興壞了！
我那種笑，是發自內心的，覺得以前的一切都值。
能看到這里的朋友，衷心的感謝，因為文章比較長！
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