奔馳新款敞篷跑車(chē)(奔馳新款敞篷跑車(chē)圖片)

7月5日，全新奔馳CLE轎跑車(chē)/敞篷跑車(chē)正式進(jìn)行全球首發(fā)亮相。新車(chē)定位為E級(jí)轎車(chē)的個(gè)性系列，推出轎跑車(chē)/敞篷跑車(chē)，全面滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。新車(chē)將于11月率先在歐洲市場(chǎng)上市，CLE敞篷跑車(chē)則會(huì)在2024年正式投入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

新車(chē)在設(shè)計(jì)上采用奔馳最新家族式設(shè)計(jì)，通過(guò)流暢優(yōu)雅的線(xiàn)條，搭配COUPE車(chē)身造型，營(yíng)造出了別具一格的吸引力。車(chē)身尺寸分別為4850/1860/1428mm，軸距為2865mm，敞篷轎跑車(chē)高度為1430mm。特別是軸距數(shù)據(jù)，與寶馬4系、奧迪A5等車(chē)型相比，有著一定的優(yōu)勢(shì)。

作為全新車(chē)型，經(jīng)典的COUPE造型搭配雙門(mén)設(shè)計(jì)，第一眼便深深的吸引到我。怒視前方的全新數(shù)字大燈，搭配內(nèi)部雙層LED燈眉，讓新車(chē)有著極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。繁星中網(wǎng)搭配碩大的三叉星輝LOGO，以及底部的運(yùn)動(dòng)前唇，則是將兩者完美融合。側(cè)面自不必多說(shuō)，線(xiàn)條如絲般滑過(guò)車(chē)身，搭配后部隆起的肩線(xiàn)，有著非常強(qiáng)的力量感。車(chē)尾部分，則借鑒S級(jí)的內(nèi)斂穩(wěn)重風(fēng)格，圓潤(rùn)的曲線(xiàn)搭配燈組內(nèi)燈帶的回轉(zhuǎn)，很是優(yōu)雅。而底部的雙出排氣，以及運(yùn)動(dòng)化擾流設(shè)計(jì)，則增添了不少性能基因。

不出意外，車(chē)內(nèi)同樣是奔馳最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，11.9英寸多媒體屏幕與中央的儲(chǔ)物格與扶手箱融合，仿佛渾然天成。向駕駛者傾斜6度的設(shè)計(jì)，則更便于駕駛者操作。全液晶儀表為12.3英寸，顯示效果以及內(nèi)部UI依然給人很強(qiáng)的科技感，同時(shí)顯示效果依舊出眾。第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，則豐富了三方內(nèi)容生態(tài)，讓用車(chē)生活更加多彩。

在配置部分，全新奔馳CLE轎跑車(chē)/敞篷跑車(chē)配備專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)一體式運(yùn)動(dòng)座椅，具備7區(qū)按摩功能。同時(shí)64色氛圍燈，以及柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，擁有17揚(yáng)聲器，并在座椅頭部提供雙揚(yáng)聲器，讓視聽(tīng)效果更加震撼。

動(dòng)力部分，CLE 450 4MATIC搭載M256 3.0T雙渦輪直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為381Ps，百公里加速時(shí)間為4.4s；CLE 300 4MATIC則搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為258Ps，百公里加速為6.2s；CLE 200同樣打造2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為204Ps，百公里加速時(shí)間為7.5s。并且全系標(biāo)配48V ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，讓車(chē)輛在低速及啟停狀態(tài)下更加平穩(wěn)順滑。

此外，如運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng)（降低15mm車(chē)身高度）、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、智能領(lǐng)航限距等也均會(huì)出現(xiàn)在全新奔馳CLE轎跑車(chē)/敞篷跑車(chē)的配置單上。

最后：

現(xiàn)款E級(jí)轎跑車(chē)/敞篷轎跑車(chē)已經(jīng)許久為更新，即便如此依然是同級(jí)中車(chē)型中非常優(yōu)美的產(chǎn)品。而全新奔馳CLE轎跑車(chē)/敞篷跑車(chē)的出現(xiàn)，則更多出了幾份動(dòng)感與張揚(yáng)。犀利的設(shè)計(jì)，出眾的顏值，搭配讓人如夢(mèng)如幻的內(nèi)飾，相信會(huì)俘獲不少用戶(hù)的青睞。如果您對(duì)這類(lèi)車(chē)型情有獨(dú)鐘，那么全新奔馳CLE轎跑車(chē)/敞篷跑車(chē)絕對(duì)值得等待。