奧迪R8屬于什么檔次_奧迪r8算豪車嗎

“五十幾萬買奧迪R8”這個梗火了之后

R8熱度持續高漲

而非常巧合的是奧迪R8也迎來了一次更新

但是

或許也是它最后一次的更新

電氣化時代的到來

未來可能會由奧迪RS e-tron GT

這類純電動車型續任

或許是《鋼鐵俠》里主角

駕駛的R8太過深入人心

R8一直以科技、未來、激進的形象示人

六邊形大嘴式前進氣格柵造型是家族特征

前臉的每一個線條都手起刀落

每一個細節都散發著滿滿的狠勁兒

最后的V10盛宴顯得彌足珍貴

這臺收藏家版在中國提供僅10輛配額

“V10 EDITION 1/10”

標識也彰顯其限量版的尊貴身份

想收藏的要抓緊了

20英寸金色銑削工藝輪圈

輪胎尺寸分別為前245/30 R20

后305/30 R20

輪胎品牌為米其林PS4S系列

內部則是碳陶的剎車盤和藍色卡鉗

中置發動機的車身設計看上去十分修長

R8外觀最特別的就是車身側面進氣孔裝飾面板

嗯，這個級別肯定會上碳纖維

別擔心！

車尾部分

后擾流板以及后擴散器也全部采用碳纖維材料

畢竟這個價位了，不差錢

并使用雙邊共出的排氣設計

值得注意的是，它的排氣口徑夠大是有原因的

實則內部設計為雙邊共四出

內飾采用了大量真皮材質包裹

黑白撞色看起來也很有質感

但關乎于超跑層面的戰斗氛圍還是弱了點

在設計取向上也與TT相近

取消了中控屏幕的設計

空調顯示則巧妙融入旋鈕內部的小液晶屏里

細節上大量使用碳纖維裝飾

并在各個部位的覆蓋面板的接縫上裹上縫線

并搭配多功能三輻式平底運動方向盤

該方向盤上集成了駕駛模式選擇

點火開關等諸多功能控制

至于這臺R8最吸引的地方

肯定透明機蓋下的V10發動機了

搭載5.2L自然吸氣V10發動機

最大功率620馬力

與之匹配的是7速S Tronic變速箱

并搭配quattro四輪驅動系統

官方0-100km/h加速時間僅為3.1秒

最高時速可達到331km/h

寫在最后

時代和市場在變，車企也在變，奧迪負責技術研發的主管Peter Mertens表示，奧迪未來將不再推出12缸車型，V10的R8也將成為絕唱。大排量多缸數的汽油機越來越少，喜歡的老板們可以刷卡了！