北汽EV160的最高時(shí)速,北汽ev160怎么樣

北汽EV160的最高時(shí)速,北汽ev160怎么樣

frank

萬(wàn)事具備,向著詩(shī)和遠(yuǎn)方,我們這就出發(fā)吧。12月12日,一個(gè)非常好記的日子,我叫Frank,從上海攜座駕北汽EV160(之后就稱它為小E)前往京城。

首先看一下出發(fā)時(shí)候的里程:38912KM

北汽EV160的最高時(shí)速,北汽ev160怎么樣

本來(lái)我想把小計(jì)也清零的,但我不會(huì)啊,有誰(shuí)會(huì)可以教我嗎~~~

下班5點(diǎn),開著我的160去最近的EVCARD租賃點(diǎn)再去補(bǔ)個(gè)電,畢竟電量是我的生命線啊。

充電的時(shí)候閑著沒(méi)事,靈感突發(fā),給自己獻(xiàn)上小詩(shī)一首:

發(fā)現(xiàn)我拍的照片有時(shí)候是橫著的,大家見(jiàn)諒?fù)嶂弊有蕾p我的詩(shī)吧~~~我話太多了,切入正題,出發(fā)!!!

18:30 補(bǔ)完電,向著第一個(gè)服務(wù)區(qū)——太倉(cāng)沙溪(90KM)進(jìn)發(fā)。到底是魔都上海,要出去也是不容易啊,路上還碰到個(gè)大魔王擋道。

出了上海就暢通無(wú)比了,到沙溪服務(wù)區(qū)正好20:00。找到國(guó)網(wǎng)充電樁,拔槍,掃碼,充電,一切都是那么完美,美中不足的是電流小了點(diǎn),才40A(忘拍照了)。

小E既然已經(jīng)在“吃飯”了,那它的主人也不能餓著啊。看看沙溪的服務(wù)區(qū)有啥好吃的。隨便點(diǎn)了一葷一素,填飽肚子就好。

1小時(shí)7分鐘,小E滿電,出發(fā)走人。

下個(gè)目的地,宣堡服務(wù)區(qū)。默默的打開高德導(dǎo)航,林志玲用她那溫柔的口音告訴我——139KM。

一開始還蠻順利的,后來(lái),后來(lái),后來(lái)~~~我神馬都看不見(jiàn)啦!!!!!!!!!!!!

在能見(jiàn)度10米的高速,你說(shuō)我能怎么辦。開著雙閃,時(shí)速60邁,心都是懸著的。

這樣慢慢的蠕動(dòng),23:02分,到達(dá)宣堡,老規(guī)矩,充充充起來(lái)!!!!!!!!!!

這里的電流能達(dá)到55A,可惜我又忘拍了。閑著沒(méi)事,去服務(wù)區(qū)的加油站去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。自從開上電動(dòng)汽車,在上海基本和加油站告別了,想想以前還要排隊(duì)加油,時(shí)刻關(guān)注油價(jià)變化,現(xiàn)在的我很幸福。咦咦咦!這是啥,第一次見(jiàn)到,尾氣處理液,我眼瞎啊~~~

正當(dāng)我在納悶的時(shí)候,突然冒出了個(gè)工作人員,很嚴(yán)肅的對(duì)我說(shuō)了八字箴言“保護(hù)環(huán)境,人人有責(zé)”。我總覺(jué)得這玩意咋那么山寨吶,再說(shuō)有人會(huì)為這個(gè)掏錢嗎,至少我不會(huì)。

有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了哈,又過(guò)了一個(gè)小時(shí),小E第二次滿血復(fù)活,這時(shí)已經(jīng)零點(diǎn)過(guò)了。下一站,高郵城區(qū)。

然后我犯了個(gè)錯(cuò)誤,好好的G2高速不走,我選擇了從G2泰州下高速走264省道去高郵,之后林志玲也蒙圈了,帶我走了岔路,555555~~~~

當(dāng)我到達(dá)高郵市區(qū)時(shí),已經(jīng)是第二天的2點(diǎn)半了,這時(shí)我的小E只剩下35KM的電量了,這時(shí)想再回G2高速高郵龍奔服務(wù)區(qū)已經(jīng)不可能了,2點(diǎn)后G2封路了。幸運(yùn)的是,我的車還是補(bǔ)上電了,知道的怎么回事嗎???

留個(gè)懸念吧,明天的文章里告訴大家。4點(diǎn)了,太晚了,我要睡了,再次奉勸大家盡量少開夜車,傷不起啊傷不起~~~

本文由第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說(shuō)作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表第一電動(dòng)網(wǎng)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。

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