老款雷克薩斯ls600h、老款雷克薩斯ls600底盤解析
在今年上半年，我非常忙碌，其實(shí)忙來忙去，就是為了幾臺車友委托淘車整備計(jì)劃一體的車，首先是一臺東瀛旗艦，雷克薩斯LS600H .
這部車我在年初就收到了淘車定金，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一直找不到合適車源，一開始這輪淘車計(jì)劃并不是雷克薩斯LS600,用戶最早時希望淘一臺奔馳R350然后改裝后排航空座椅實(shí)現(xiàn)VIP出行的目的，無奈美國產(chǎn)的R350品質(zhì)實(shí)在讓人尷尬，淘了一大圈都沒有發(fā)現(xiàn)那種讓人有購買沖動的車，R350淘車計(jì)劃一度擱置，直到某天，用戶突然問我對于LS600H 的看法，我的看法很簡單，好車一臺，但成本不低。
不過客觀講，我自己對于R350這款車實(shí)在提不起興趣，因?yàn)槲抑肋@車是奔馳的短板，美國產(chǎn)，一直有一種說不出的粗糙感，都是掛著奔馳標(biāo)但和我所摯愛的奔馳S級有本質(zhì)區(qū)別，當(dāng)然了，還有一款奔馳也有類似的問題，那就是福建奔馳V260,不是我歧視美國制造，有些事情你只能用案例和產(chǎn)品來感受，同樣還有美國制造的寶馬X6，也是一臺典型的美國制造產(chǎn)品。。。。。。X6的事我以后會細(xì)說
說到LS600,我自然是贊不絕口的，原因很簡單，這車他配的上，除去政治因素，和超高速底盤因素，這車幾乎就是無敵的，想入坑的車友只要注意前面這兩條即可。熟悉我的車友都知道我的好基友在多年前就帶我體驗(yàn)了雷車600，給我種下了巨大的種子，而我自己也在去年收到了一臺成色和配色極佳的雷車600，在我一番整備后我開了很久，再一次得出結(jié)論雷車600無愧神車。
我的17萬公里實(shí)表黑白配雷車600已經(jīng)被我出了，大家憋問我為啥整備那么好怎么就出了呢，羽毛哥我家里也沒礦啊，每臺車都不出，我的車庫得多大才行。。。。。。。我深度體驗(yàn)了兩萬公里其實(shí)也夠本了，
基于這樣的大前提我就和用戶好好的討論了下雷車600的各種可能性，討論了很久后終于決定，這次淘車計(jì)劃就改成前期雷車600，當(dāng)然，必須國4.
雷車600本來就不多，還要前期國4的600，這兩個因素疊加在一起瞬間全國就沒什么車了。。。。。。
在一頓猛如虎的操作后，我終于發(fā)現(xiàn)了一臺綜合感覺還可以值得入手的車，當(dāng)然了這部車的綜合車況真心比不上我之前的黑白配600，不過鑒于價格也明顯的低于我的600，還是為后續(xù)整備留出了很大的空間，只要車架完整，發(fā)變健康，這部車依舊可以擼制出很好的氣場。
我們?nèi)嗽谕獾兀瑱z測也不能含糊，哪怕不是主場作戰(zhàn)，有些被動，也會盡量排除一切風(fēng)險，最終我們確認(rèn)這部車的車況是符合他的價格的，只是需要整備的東西還真不少，需要好好折騰一番他才能攀上巔峰。
在4S做的檢測，剛好有4S那就去檢查一下，當(dāng)然，我會有針對性的讓他們做一些關(guān)于雷車600的檢查
全部過戶完畢，出發(fā)回根據(jù)地
這次淘車我是開著我的長途神器奔馳S350來的，S350有多神，我這么說吧一箱油從江蘇常州開到福州，950公里沒亮油燈，就問你們服不服
那個年代的S和那個年代的LS，還真的有幾分神似之處
車尾呢我覺得S級設(shè)計(jì)就比LS經(jīng)典的多，沒辦法，誰讓奔馳家有大型老大哥邁巴赫壓陣呢，LS家族缺乏終極老大哥啊，世紀(jì)又是款不出口的車，元素?zé)o法借鑒
車子到家后我和廠長就又開始了一頓猛如虎的準(zhǔn)備工作
車主在我們開始全面整備前，特意從北京過來感受了一下車的原始風(fēng)貌
我們仨在車間里站著胡侃了半個小時各種自己的車見聞，最終以車主的高鐵快到了而結(jié)束這場歡快的對話
在和車主確認(rèn)好絕大多數(shù)的整備內(nèi)容后，接下來的動作就是一頓操作猛如虎，各種拆，磨，噴，
此時還是在老廠里，新廠的風(fēng)貌已經(jīng)不是這樣了
在一頓操作后，色漆已經(jīng)噴完，但此時還是一副凌亂的樣子
還有大量的機(jī)械整備部分因?yàn)槲抑型救チ颂诵陆鴽]拍到，主要是四之全新空氣懸掛和各種底盤件，包括全新的發(fā)動機(jī)雞腳。等我回來后我和廠長第一時間開始試車
試車場景是多樣化的，有時候我們試車都是開著未完工的車，內(nèi)飾都是這樣的
試車完成后，再裝配所有的內(nèi)飾，車子就趨于完工了
原車主在門檻處貼了層犀牛皮，倒是保住了這里多年使用沒有劃痕，但是犀牛皮其實(shí)就是加厚PVC，天長日久后殘膠也是個麻煩
600H這個車最大的BUG就是后備箱小，我有一個小攻略，如果有車友實(shí)在喜歡600H又在乎這個后備箱空間，可以使用四輪防爆胎，然后將備胎放在車庫里，這樣可以略微增加此車的后箱容積，這是一個迫不得已補(bǔ)救措施。
雷克薩斯600黑和460的黑真的不一樣，460是純黑，而600的黑白天在自然光下是黑色，一到了高光平行燈下就會發(fā)藍(lán)，非常的好看且?guī)в匈|(zhì)感
旗艦風(fēng)采即將出籠
全新的油漆在平行光下真的十分的靚麗，十年前的車在此刻宛如新車
之前比較糟糕的側(cè)腰鈑金也已經(jīng)被全面整平
有多少買雷克薩斯就是為了這個右后座
中控臺的包漿此時也被處理干凈
我們靠近看看，手套箱原本已經(jīng)脫膠的真皮也已經(jīng)被處理好
中央扶手破損發(fā)硬的老皮被NAPPA代替，此時無論是縫合線還是手感都保持一流
發(fā)硬和破舊的車門拉手皮也一并被NAPPA代替，拉手是每天用的最多的地方，一定要處理OK，不然真的很影響手感，這些問題都是靠汽車美容無法解決的。
自從我那臺黑白配的雷克薩斯600使用了NAPPA縫制的氣囊蓋后，我這擼制的每一臺LS都幾乎成了標(biāo)配，一句話，皮永遠(yuǎn)比塑料的質(zhì)感好，很多第一次把玩雷車600的車友居然誤以為這是原裝的，嗯嗯，我很開心，說明我們的工藝已經(jīng)從感官層面被用戶理解為雷克薩斯原裝品質(zhì)，嘿嘿嘿，但是我得摸著我的W型胸肌講，我們的品質(zhì)和原裝必然不同，只是我們會全力縮減這種不同。
優(yōu)秀的全車油漆對一部車的氣質(zhì)提升實(shí)在太大了，在廠里一排排各種豪車中，新油漆的靚穎氣質(zhì)非常的出眾，停在任何工位上你都能一眼注意到他
靠近看看，更會發(fā)現(xiàn)新油漆質(zhì)感溫潤，真正優(yōu)秀的油漆是可以接受二十厘米目視全面欣賞的，但這也會帶來一個問題，20厘米欣賞會導(dǎo)致部分處女座用戶的放大短板效應(yīng)增強(qiáng)，簡單來說，就是油漆已經(jīng)很好了，但我那些裝飾條怎么反而感覺舊了呢？20厘米距離欣賞，是對一臺老車最為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。
車友提車之日我們?nèi)撕嫌傲裟?，此車即將去?700公里外遠(yuǎn)方的城市。雷克薩斯600H在我寫了自己那臺車之后熱度持續(xù)走高，咨詢量很大，車友的入坑熱情也很高，畢竟能以目前的價格把玩到當(dāng)年漲價后230萬的雷車600還是非常劃算的事，因?yàn)槔卓怂_斯強(qiáng)大的品牌基因就是恒久穩(wěn)定的質(zhì)量，雖然時光在他的身上留下來印記，但由于其強(qiáng)大的穩(wěn)定性使得這部車核心要件依舊是非常穩(wěn)定的，讓整備出巔峰得以成為現(xiàn)實(shí)。
其實(shí)任何車都可以整備出巔峰，但如果是一些車況不好的德系，容易出現(xiàn)低性價比的整備局面，這部600H的整備費(fèi)用大約為7萬元，包含了一萬7的整車做漆，包含了四支全新原裝減震器和部分底盤拉桿和全部機(jī)腳，包含了內(nèi)飾全面整備，還有部分電吸鎖機(jī)和綜合工時，還有部分未列事項(xiàng)。
未完待續(xù)，下集繼續(xù)
