什么時(shí)候限速20公里-什么時(shí)候限速20公里以內(nèi)

2月9日消息，據(jù)杭州日報(bào)等國內(nèi)媒體報(bào)道，滬杭甬高速公路改建項(xiàng)目杭州市區(qū)路段的主要公路和軌道高架結(jié)構(gòu)已經(jīng)全線貫通，并預(yù)計(jì)將于今年9月杭州亞運(yùn)會前正式通車。

杭甬高速公路起于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)威海路，終點(diǎn)為杭州市江干區(qū)下沙樞紐，全長161公里。

這條高速規(guī)劃初期被稱為“超級高速公路”，這個(gè)概念最早在2018年提出，該計(jì)劃旨在將杭州、紹興、寧波等地的高速公路打造成一條“智能、快速、綠色、安全”的超級高速公路。

超級高速公路

根據(jù)我國法規(guī)規(guī)定，120km/h是高速公路目前法定最高時(shí)速，而超級高速的最高限速有望突破這一數(shù)值。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，超級高速公里的目標(biāo)是通過智能系統(tǒng)、車輛管控等手段，將平均運(yùn)行速度提高20％-30％左右，并借鑒德國不限速高速和意大利150km/h限速等，預(yù)留突破120km/h的土建技術(shù)指標(biāo)。

汽車未來的發(fā)展方向是電氣化，“超級高速公路”在設(shè)計(jì)中自然會考慮到這一點(diǎn)。初期目標(biāo)是通過太陽能發(fā)電和道路光伏發(fā)電為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，遠(yuǎn)期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無線充電，即邊開車邊充電。

此外，杭甬高速還將建立一個(gè)全面的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測，包括預(yù)警系統(tǒng)、人車路協(xié)同綜合感知系統(tǒng)和智能管理系統(tǒng)等，并支持自由流收費(fèi)等。

當(dāng)然，限速的提升是為了更高效地進(jìn)行陸路交通的運(yùn)輸，提升駕乘人員的出行效率和體驗(yàn)，而不是鼓勵(lì)飆車或危險(xiǎn)駕駛。因此，未來也對這條超級高速公路在安全使用規(guī)范上提出了更高的要求。