面包車(chē)哪一款最省油(面包車(chē)哪一款最省油最便宜)
五菱宏光是我們最為熟悉的微面車(chē)型,它的名氣甚至響遍了全球,經(jīng)濟(jì)耐用、可靠性高、實(shí)用性強(qiáng),這一系列優(yōu)點(diǎn)讓它成為很多有著家商兩用需求消費(fèi)者的首選。
而若要說(shuō)到微面車(chē),年紀(jì)稍大的人可能會(huì)知道,曾經(jīng)鈴木在國(guó)內(nèi)也推出過(guò)一款極為經(jīng)典的車(chē)型,鈴木浪迪。鈴木產(chǎn)品的可靠性以及經(jīng)濟(jì)性毋庸置疑,更為重要的是,它跟三菱得利卡一樣,甚至還帶有四驅(qū)系統(tǒng),別說(shuō)在當(dāng)時(shí),就是放到現(xiàn)在都極為罕見(jiàn)。
浪迪的造型是典型的大面包車(chē)式設(shè)計(jì),年代感很強(qiáng),飽滿的前臉、方方正正的輪廓,高高的車(chē)身,看起來(lái)像是個(gè)大胖子,很憨厚親和力十足。浪迪的車(chē)窗設(shè)計(jì)面積很大,能讓車(chē)內(nèi)更顯通透。并且,浪迪的車(chē)門(mén)也是使用了雙側(cè)側(cè)滑式設(shè)計(jì),這在面包車(chē)上很常見(jiàn)。
車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也極為樸素,對(duì)稱式造型中規(guī)中矩、各區(qū)域分布清晰明了,操作起來(lái)很方便,顯然是以實(shí)用性為主。作為那個(gè)年代的車(chē)型,當(dāng)時(shí)浪迪的配置也相當(dāng)簡(jiǎn)單,電動(dòng)車(chē)窗、空調(diào)、CD機(jī)、電子助力有這些基本都?jí)蛄恕?/p>
浪迪的亮點(diǎn)之一其實(shí)在于空間,3850×1510×1910mm的長(zhǎng)寬高,2400mm的軸距,雖然數(shù)據(jù)上談不上很大,但是得益于方正的造型以及鈴木對(duì)于空間的合理利用率,浪迪的車(chē)內(nèi)空間擁有很高的實(shí)用性,它的車(chē)內(nèi)配備了三排八座,三排座椅均可以放倒,靠背完全放平整后,甚至可以當(dāng)成移動(dòng)的小床使用,在需要更多的裝載貨物的時(shí)候后兩排座椅也可以拆卸,總體上浪迪的車(chē)內(nèi)座椅調(diào)節(jié)方式多達(dá)10種,靈活性以及實(shí)用性都非常高。當(dāng)然,作為一款面包車(chē)來(lái)說(shuō),它的舒適性必然不會(huì)很強(qiáng)。
除了出色的空間表現(xiàn)之外,浪迪搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也很亮眼,它使用了代號(hào)K14B的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這是鈴木旗下經(jīng)典機(jī)頭,在鈴木北斗星上面也曾使用過(guò),最大功率95馬力,峰值扭矩115牛米,最大的特點(diǎn)就是可靠耐造、省油省心,不論是北斗星還是浪迪,都曾有過(guò)四五十萬(wàn)公里不大修的記錄,這足以證明這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,浪迪除了匹配有5速手動(dòng)擋版本之外,還配備了正兒八經(jīng)的4AT自動(dòng)擋版本。部分手動(dòng)擋版本配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。它的出現(xiàn),無(wú)疑更好的提升了浪迪的路況適應(yīng)性以及通過(guò)性能。
在當(dāng)時(shí)自動(dòng)擋的面包車(chē)很少見(jiàn),四驅(qū)自動(dòng)擋車(chē)型更是稀有了,不過(guò)在價(jià)格上面相應(yīng)的也會(huì)水漲船高。自動(dòng)擋版本售價(jià)達(dá)到6.49-6.99萬(wàn)元,四驅(qū)版則達(dá)到5.79-6.04萬(wàn)左右,對(duì)于一款面包車(chē)來(lái)說(shuō)在當(dāng)時(shí)并不算便宜。浪迪在微面車(chē)中實(shí)力很強(qiáng),但是受限于價(jià)格,銷(xiāo)量并不出色,最終還是無(wú)奈停產(chǎn)。其實(shí)到現(xiàn)在,一些人可能還會(huì)在二手車(chē)市場(chǎng)中求購(gòu)一臺(tái)浪迪,不過(guò),這注定要有情懷支撐才行,畢竟年代久遠(yuǎn)的浪迪,也確實(shí)不適合如今這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代了。但是我們需要知道的是,浪迪的原型車(chē)EVERY其實(shí)并沒(méi)有在海外停產(chǎn),而是一直不斷更新著,只是隨著鈴木的退出,我們現(xiàn)在也再無(wú)機(jī)會(huì)購(gòu)買(mǎi),實(shí)在是非常可惜。