電動車補(bǔ)胎液靠譜嗎(電動車真空胎扎了千萬別灌自補(bǔ)液)

現(xiàn)在的電動車基本上是家家都有一輛，隨著使用時(shí)間的增長，電動車一些零件會出現(xiàn)損耗，比如電動車輪胎，一些車主認(rèn)為，電動車輪胎沒必要換那么勤，只要壞了就換即可，真是如此么？

電動車的輪胎是消耗品，它不僅影響著騎行狀態(tài)，也關(guān)系到大家的安全。由于輪胎是由橡膠制成，風(fēng)吹日曬、騎行磨損這些都是正常的損耗，長時(shí)間的使用，輪胎的各項(xiàng)性能就會降低，雖然沒壞，但還是會影響到我們?nèi)粘ｒT行的安全，那么，該如何判斷電動車輪胎該不該換呢？小編總結(jié)的幾個(gè)辦法，供大家參考。

大部分人都知道，輪胎的胎紋最大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠增大騎行時(shí)與地面的摩擦能力，但其實(shí)嗎，輪胎的優(yōu)勢可不止這些。

胎面花紋有三大作用：1、提升抓地力；2、降低噪音；3、增加排水性。

電動車輪胎與地面常年接觸，磨損那是自然的，抓地性能會隨著磨損胎紋變淺，增大騎行制動距離，而且雨天也越容易打滑，大大降低騎行安全。當(dāng)然，我們要避免這類情況的發(fā)生。

那么，電動車輪胎胎紋磨損到什么程度就要更換呢？一般電動車輪胎的磨損標(biāo)記為1.6毫米，雖然說是這么說，但不是每個(gè)人都會去測量。

正確的方式是看輪胎磨損標(biāo)志，一般正規(guī)廠家，輪胎側(cè)面都會有一個(gè)磨損標(biāo)記，方便用戶檢查輪胎磨損，一般為三角形的標(biāo)志，如果發(fā)現(xiàn)電動車輪胎磨損到溝槽底部的這個(gè)標(biāo)記時(shí)，就說明該換輪胎了。

現(xiàn)在電動車輪胎與之前相比，質(zhì)量上要好很多，輪胎由多層結(jié)構(gòu)組成，輪胎出現(xiàn)裂紋或者鼓包的現(xiàn)象一般是外力沖擊造成的，出現(xiàn)這種情況一般是輪轂邊緣受到撞擊，胎側(cè)簾紗斷裂，受到胎壓的影響，會擠壓斷裂出，出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。

這樣對于輪胎的損害是不可逆的，也更容易發(fā)現(xiàn)，一旦出現(xiàn)，就要更換新的輪胎。

另外一個(gè)原因是輪胎出現(xiàn)裂紋，要知道，輪胎是由橡膠制成的，可能有一些朋友日常很少用車，但并不代表輪胎不會損耗。電動車一般都停在小區(qū)樓下，夏天太陽曬，雨天被雨淋，即便不騎，長此以往，也會自然出現(xiàn)風(fēng)化現(xiàn)象，從而導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)裂紋。

一輛電動車的輪胎使用年限，一般是三年左右，可能有些車主日常比較愛惜自己的車，停放和騎行都比較注意，輪胎并沒有很大損耗，認(rèn)為還能再騎1-2年。但其實(shí)，輪胎一旦超出使用年限，輪胎就會出現(xiàn)胎面裂紋、橡膠變硬的現(xiàn)象。

騎行時(shí)就可能發(fā)生剎車剎不住，轉(zhuǎn)彎容易發(fā)生側(cè)滑，這些現(xiàn)在都在提醒我們要更換輪胎了。

輪胎只換不修

上述的三種情況，都是能夠幫助用戶更好的自檢輪胎狀況，而大家在騎電動車的時(shí)候，可能有運(yùn)氣不好的時(shí)候，輪胎在路上扎了，那么，這時(shí)該換輪胎還是補(bǔ)胎呢？

小編建議，只換不修，現(xiàn)在電動車普遍為真空胎，加上輪胎多層保護(hù)，很難扎破，這就一定程度上保證了輪胎不容易壞。但也有騎車運(yùn)氣不好的時(shí)候，輪胎被扎破。如果去補(bǔ)胎，修車師傅一般用補(bǔ)胎液給輪胎補(bǔ)胎，但也有弊端，補(bǔ)胎液長時(shí)間會腐蝕輪轂，影響車輛動平衡。

這也是為什么大多數(shù)人電動車輪胎使用兩年，輪胎扎了，寧愿換輪胎也不愿加補(bǔ)胎液的原因，太傷車。

電動車輪胎有哪些品牌可以選？

以上說了關(guān)于輪胎的該不該換的種種原因，那電動車換輪胎有哪些品牌可以選呢？小編也為大家整理了電動車輪胎品牌，具體如下：

普通品牌：朝陽、建大、吉路爾

一線品牌：正新、鄧祿普、瑪吉斯、普利司通、米其林、騰森、倍耐力

以上并不是全部品牌，大家還知道哪些品牌，也歡迎補(bǔ)充進(jìn)來~