1.5t和2.0l哪個(gè)更省油？、1.5t和2.0升哪個(gè)省油

我們大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)三大件中的一員，無(wú)疑是非常重要的，而目前市面上無(wú)非就是兩種，一種是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是渦輪增壓也就是常說(shuō)的“帶T”的發(fā)動(dòng)機(jī)，以主流的家用車(chē)型來(lái)看，1.5T和2.0L運(yùn)用的還算是比較多的，該怎么去選擇呢？從動(dòng)力性和實(shí)用性來(lái)看，哪個(gè)更好一些？

當(dāng)然，現(xiàn)在市面上1.5T的車(chē)型很多，2.0L的雖然有，但是不算那么多，所以如果你真的想要選擇一款2.0L自然吸氣，可選的范圍也比較小，所以先看看你看中的是哪款車(chē)型，這里拿這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)只是作為渦輪增壓對(duì)比自然吸氣的典型代表來(lái)舉例。

所謂渦輪增壓，就是通過(guò)壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，而自然吸氣就是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，通過(guò)大氣壓將空氣壓入燃燒車(chē)的一種形式。1.5T最具有代表性的應(yīng)該就是本田的CR-V了，而2.0L的代表應(yīng)該就是豐田榮放了。并且除了發(fā)動(dòng)機(jī)不同，都搭配的是日系車(chē)經(jīng)典的CVT變速箱。今天我們就通過(guò)這兩款車(chē)來(lái)客觀性的對(duì)比一下兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力方面

“心中有渦輪，開(kāi)啥都帶T”，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力毫無(wú)疑問(wèn)要比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要好。一般情況下，加裝了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要比同排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加25%左右。

單從數(shù)據(jù)來(lái)看，1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率橫跨度是非常大的，能夠從150匹到200匹這么一個(gè)區(qū)間，主流的大概也能到190匹左右的馬力，而對(duì)2.0L自然吸氣來(lái)說(shuō)，它的一個(gè)最大馬力也就是在170匹左右，比如1.5T的本田CR-V達(dá)到了193匹馬力，而2.0L的榮放僅有171匹。雖然1.5T的排量比2.0L小，但是因?yàn)橛袦u輪的加持，1.5T的功率肯定更大，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)，所以如果動(dòng)力有需求，可以直接選擇渦輪增壓。

油耗方面

2023款本田CR-V 1.5T的WLTC綜合油耗為7.3左右，2023款豐田榮放2.0L的WLTC綜合油耗為6.4左右，但這都是官方測(cè)試數(shù)據(jù)，是在特定路況下的理想情況，并不能代表我們?nèi)粘＜矣脮r(shí)候的真實(shí)油耗。

但是實(shí)際用車(chē)中，渦輪增壓的油耗表現(xiàn)差距是比較大的，在高速上可能6個(gè)油左右，而市區(qū)可能就能高達(dá)9個(gè)油，而2.0L自吸在市區(qū)和高速油耗差距就沒(méi)有那么大，市區(qū)行駛?cè)绻?個(gè)油的話，高速行駛可能就6個(gè)油，油耗的穩(wěn)定性更高一些，主要就是因?yàn)闇u輪增壓在市區(qū)行駛的時(shí)候由于走走停停，介入時(shí)間比較短延遲比較高，油耗自然會(huì)高。

所以如果是在低速多的路況，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要省油一些，而高速多的路況，渦輪增壓更省油一些。

維護(hù)保養(yǎng)

首先渦輪增壓絕大多數(shù)都是要加95號(hào)汽油的，如果加92號(hào)汽油的話可能會(huì)影響車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性，所以油耗支出成本可能要高一些，畢竟95號(hào)汽油要更貴一些。其次渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用全合成機(jī)油，就拿1.5T的CR-V來(lái)說(shuō)，要用到SP級(jí)別的最高規(guī)格的全合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，而像榮放等2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的需求度沒(méi)有那么高，用便宜的礦物油或者半合成機(jī)油都不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

后期維修方面，比如更換火花塞，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用的火花塞要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所用的火花塞要貴很多，更換周期也更短。

另外因?yàn)橛袦u輪增壓，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度會(huì)比較高，很多橡膠密封件更加容易老化，后期會(huì)容易出現(xiàn)一些漏油、滲水等小毛病，故障率也會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高一些，所以后期的維護(hù)保養(yǎng)成本，自然吸氣肯定是要占優(yōu)勢(shì)的。

當(dāng)然，渦輪增壓與自然吸氣并不是我們買(mǎi)車(chē)的決定性因素，只是其中考慮的一個(gè)點(diǎn)而已，了解了渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自然就能更好的選擇適合自己的。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，你更支持哪一款呢？歡迎留言討論。