榮威5萬左右新車,五六萬的車有哪些
新能源車市場蓬勃發展的當下，有不少品牌通過各種各樣的方式，希望讓自己的產品能夠在復雜且殘酷的市場中脫穎而出。在當年車市最火爆的年代，競爭似乎也沒有如今這樣激烈。那么對于現在的市場而言，到底什么才是贏得消費者的「終極奧義」呢？全新榮威超混eRX5的這波”油電同價”就是「版本答案」。
榮威作為有誠意的品牌，敢于對品質、素質較高的車型進行「價格下放」，實現了真正的”油電同價“。近期，榮威 RX5 新能源車型一全新超混eRX5推出購車福利，最高可達2.4萬元的購車補貼，其主銷車型全新榮威eRX5超混優越版補貼后終端價僅12.99萬元。更有至高4000元的置換補貼、首任非營運車主的三電系統終身質保、整車6年或15萬公里質保以及終身免費基礎流量等權益。
因價格而來，因品質而定
為什么說全新榮威超混eRX5”值“，一方面是新能源市場上有不少車企曾打出“油電同價”，事實上這些車型都是通過削減配置，來拉低價格，無異于在打“擦邊球”！而全新榮威超混eRX5此次的官補行為，我們覺得才是”真·油電同價“，讓一些因為價格而被新能源車型勸退的消費者不再有購車壓力，不但大幅減少了消費者的購車成本，更是將智能插混SUV的價格直接拉到了12萬級別。
當然，價格有誠意是遠遠不夠的，全新榮威超混eRX5最值的點是用車成本。首先全新榮威超混eRX5是以發動機為核心輸出動力源，這點與市面上很多插混動力系統不同，可以有效降低純電動力帶來的負擔，尤其是電池重量以及純電續航里程的焦慮。
同時這臺1.5T混動專用發動機采用了最新的高效燃燒和高壓噴射系統，以及可變截面渦輪增壓器、水冷中冷器、電子水泵、連續可變機油泵，再加上能夠將電機2擋變速與發動機5擋變速進行解耦的2x5智能變速箱等技術，它們可以確保發動機長時間處于高效運行區間，提高了39.5%的熱效率和20%的性能表現，并降低了6%的油耗。
全新榮威超混eRX5滿油滿電狀態NEDC綜合油耗低至1.4L/百公里，NEDC綜合續航可以達到1050km的水平，相當于從北京直達南京。而且即便全程饋電行駛，按照2萬公里計算，一年下來能比同級別的燃油車花費少三四千，5年下來能省兩三萬。要是經常用電充電還能省更多，開的越多越省錢。
不過“節省”也能“任性”，全新榮威超混eRX5搭載了上汽集團最新研發的1.5T高壓直噴渦輪增壓發動機+超級電驅EDU G2 Plus+10擋智能電驅變速器組成的插電式混合動力，它們的綜合最大輸出功率為318kW，綜合峰值扭矩可以達到570Nm，零百加速僅為6.9s。要知道很多同級別插混SUV的零百加速成績都徘徊在7s級甚至8s級的水平上，導致很多朋友都覺得緊湊級插混SUV就只能當通勤或買菜的代步車。而全新榮威超混eRX5打破了這個“刻板印象”，也能為我們提供高性能帶來的脆爽駕駛體驗。
超越期待的駕乘體驗
作為上汽榮威旗下的插混SUV車型，全新榮威超混eRX5座艙也有著很好的體驗。首先是因為全新榮威超混eRX5全系標配前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛組合，在盤橋、路口轉彎以及并線換道的時候，車輛的搖擺幅度很小，哪怕是車速稍微快一些，也能很好地保持座艙的平穩，以及行車路線的絲滑。同時當車輛經過路面縫隙、井蓋邊緣以及細碎沙石的時候，車輛既沒有明顯的顛簸和晃動，也沒有惱人的噪音，這樣對乘客其實會更加友好，也提高了他們的舒適度。
同時我們發現很多試駕過這款車的朋友，對它最深印象是「夠安靜」。這其實很正常，NVH這部分是最容易感知到的，全新榮威超混eRX5采用了前艙聲學包、下車體聲學包、車身空腔等21處聲學隔斷措施。當車身發生振動的時候，這些隔音墊和副車架可以讓大部分振動波以及隨之產生的聲響止步于此，就像衣一樣，提高車內的靜謐性和舒適度。
另外車內的高級感和舒適愜意還源自于座艙布局，以及配置上精細的做工用料。就拿優惠后售價12.99萬元的全新榮威eRX5超混優越版來說吧，它的前排就配備了非常科幻和硬派的多功能方向盤；24.6英寸全貼合式高清雙聯屏；有山水紋水晶裝飾的電子排擋桿；以及工整細膩的皮質包覆飾板。
在智能化部分，全新榮威超混eRX5的智駕系統能力在行業中屬于平均水平，搭載了一整套的L2級別智能駕駛輔助系統，包含全速域自適應巡航、全速域智能巡航等功能。我們體驗下來覺得系統運行一切正常，真正能起到「輔助駕駛」的作用。
與此同時，全新榮威超混eRX5的座艙在功能上也做到了「超感」和「智慧」，超混優越版配備了一套「維納斯智能系統」，它給我們印象最深的，是90s連續對話功能，哪怕是語速極快，語音交互功能仍然可以比較準確的識別出來，然后快速打開相應的功能界面。
最后聊聊防護配置，全新榮威超混eRX5采用了新一代的籠式車身設計，車輛無論是發生碰撞，還是走一些比較崎嶇的路，都不容易形變；全系標配6氣囊、主副駕安全帶未系提醒、ISOFIX后排兒童座椅固定裝置。同時在車外部件上，全新榮威eRX5超混優越版還通過可潰縮雨刮、柔性風窗橫梁，以及吸能更好的發動機蓋、保險杠等設計，有效減輕行人或交通參與者在發生碰撞時受到的傷害。
邦點評
其實從消費者的選擇來看，全新榮威超混eRX5這波在終端市場最高補貼2.4萬元，實現“油電同價”的操作，就是以價格下沉的方式，勇敢地深入到了12萬級的緊湊級SUV市場中，12.49萬至13.59萬的終端售價給消費者帶來了更具性價比的選擇。
高效節能也能動力出色，這是榮威對新能源車型內在潛力的再一次挖掘。全新榮威超混eRX5在「產品自信」基礎上進行的“油電同價”策略，為所在細分市場注入了更強的活力，它將打破消費者對插混車“低動力”的刻板印象，推動緊湊級家用SUV向著更高品質、更強經濟性的方向發展。
