非機動車停放管理條例的內容;非機動車停放管理規定

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眾所周知，電動車是現在比較流行的交通工具，但各地對于電動車的管理也在逐步嚴格，每個月都會有地方實施全新規定。這不，8月剛過了三分之一，9月多地電動車全新規定就已經來了，包括車輛違規停放、超標車禁止上路等等，下面一起來看看有沒有你的所在地吧！

現在電動車保有量至少3億輛，如果平分那就相當于每家都有一輛電動車，但是很多車主用車較為隨意。于是，9月就有地方推出電動車停放全新規定，違法者將會受到處罰。

北京市：9月1日，電動自行車禁止入樓

據悉，《北京市單位消防安全主體責任規定》將于2023年9月1日正式實施，具體內容包括多項，其中就有針對電動自行車的。按照《規定》，電動自行車禁止入樓/充電，禁止違規占用消防救援等公共場地。根據第十條第一款第六項規定，對于違規者由消防救援機構責令限期改正，逾期未改的處以1000-1萬元的罰款。

福建省：9月1日，禁止電動車違規停放和充電

今年上半年福建省通過了《福建省消防條例》，并且將于9月1日正式實施。和北京的差不多，對電動車停放和充電都有規定。按照《條例》，1、電動車禁止在疏散通道、安全出口等公共區域停放電動車，2、禁止攜帶電動車及電池進入電梯轎廂，3、禁止私拉電線和插座給電動車充電。如果違規拒不改正的，非經營的要處以100-500元罰款。

在四年多前，《電動自行車安全技術規范》實施，從此之后一大批電動車就被劃為了超標車。對于超標車的管理大都是設置過渡期，懸掛臨時號牌，失效后禁止上路。那9月有的地方超標車過渡期臨時號牌也將失效。

廣西南寧：9月1日，大綠牌超標車禁止上路

據悉，南寧市目前有差不多108萬輛臨時號牌電動自行車，其中“大綠牌”臨時號牌將于2023年9月1日正式失效，懸掛此類號牌的超標車也將禁止上路。另外還要注意，從明年4月開始，南寧也將陸續淘汰和禁止“小綠牌”超標車。所以，當地車主要及時換購國標車，防止被罰。

河南駐馬店：9月1日，非標三四輪電動車禁止上路

據了解，從2020年11月30日，駐馬店市就開展了非標電動三輪和四輪車管理工作，要懸掛防盜識別編碼，并且過渡期是3年，截止日期是2023年9月1日。也就是說，過渡期結束，市中心城區內將禁止非標車上路行駛。所以當地車主要時刻關注當地規定變化，因為有可能會延期，也有可能會嚴查。

上面所說的只是部分地區9月的電動車新規，從內容來看主要就是針對的“，這也是大部分地區的工作重點。所以，不管9月有沒有新規，車主們都要注意停車規范，盡量在規定區域充電，同時，買車也要符合新國標，否則就有可能被處罰。

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