大眾帕薩特330豪華版落地價(jià),帕薩特330豪華裸車(chē)價(jià)

2023年開(kāi)年原本波瀾不驚的國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，被接二連三的大降價(jià)攪得天翻地覆。

12萬(wàn)的雪鐵龍C6、8萬(wàn)買(mǎi)大眾朗逸、12萬(wàn)買(mǎi)純電大眾ID.3、16萬(wàn)買(mǎi)1.5T大眾途觀L、12萬(wàn)多自達(dá)CX-5等等車(chē)型，讓人不得不說(shuō)如今汽車(chē)市場(chǎng)真是徹底卷起來(lái)，就真的不給對(duì)手們留活路了。今天我們就聊一聊在市場(chǎng)中關(guān)注度一直都不錯(cuò)的上汽大眾帕薩特，看看它值不值得入手。

售價(jià)方面，上汽大眾帕薩特的廠商指導(dǎo)價(jià)為18.19-25.29萬(wàn)元，提供了1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。根據(jù)我們?cè)诮K端市場(chǎng)了解到的信息來(lái)看，目前大眾帕薩特最高有著4萬(wàn)的優(yōu)惠力度。

比如，我們今天要聊的大眾帕薩特 2023款 改款 330TIS 尊貴版，廠商指導(dǎo)價(jià)為23.39萬(wàn)元，優(yōu)惠之后裸車(chē)價(jià)格為19.39萬(wàn)元。

外觀設(shè)計(jì)部分，大眾帕薩特的整車(chē)造型在我們看來(lái)還是非常成功的，至少上市至今還沒(méi)有人因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)而說(shuō)它難看。簡(jiǎn)潔的中網(wǎng)格柵內(nèi)加入了點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵并且與左右兩側(cè)造型銳利的前大燈完美銜接，增加辨識(shí)度的同時(shí)也拉伸了整車(chē)的縱向?qū)挾龋⑶以诩?xì)節(jié)上加入了大量銀色鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，從而提升車(chē)輛的精致感。

車(chē)身延續(xù)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，保持了黃金車(chē)身比例，多條貫穿前后的線條增添側(cè)面的力量感，而18英寸雙色輪轂很有運(yùn)動(dòng)氣息，旋轉(zhuǎn)起來(lái)有刀光劍影的既視感，并且匹配了235/45 R18的前后輪胎規(guī)格。同時(shí)，大眾帕薩特還采用了類(lèi)似于溜背的造型，讓車(chē)身線條過(guò)渡得更加流暢，視覺(jué)上很符合年輕消費(fèi)者的審美，而貫穿式LED后尾燈很好地呼應(yīng)了前大燈的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后效果出色，英文LOGO位于燈組的中央位置，后保險(xiǎn)杠內(nèi)同樣加入了鍍鉻飾條和雙邊共兩出的排氣裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。

底盤(pán)懸架方面，使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，大眾帕薩特在底盤(pán)調(diào)校上并沒(méi)有一味的追求舒適，是我們習(xí)慣歐系車(chē)型的風(fēng)格，整體感覺(jué)是比較扎實(shí)的。車(chē)輛行駛在較大凸起的路面或者通過(guò)減速帶時(shí)，能感覺(jué)到一定的振動(dòng)傳遞，總體還是比較干凈利落的，但底盤(pán)傳遞進(jìn)車(chē)內(nèi)聲音會(huì)稍微明顯一些，能讓你感覺(jué)到減振器工作。

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距達(dá)到了2871mm，接近5米的車(chē)身長(zhǎng)度和2871mm的軸距也保證了車(chē)內(nèi)擁有不錯(cuò)的乘坐空間，所以大家完全不用為車(chē)內(nèi)空間而過(guò)于擔(dān)憂(yōu)，完全可以滿(mǎn)足家用出行與商務(wù)接待時(shí)對(duì)空間的需求。

座椅方面，前排座椅的填充物很柔軟，對(duì)于身體兩側(cè)的包裹性也不錯(cuò)，并且提供了加熱/通風(fēng)/按摩功能，跑長(zhǎng)途的時(shí)候非常好用。而后排座椅對(duì)于身體的承托性很到位，并沒(méi)有為了“偷空間”犧牲坐墊長(zhǎng)度，此外還提供了獨(dú)立空調(diào)以及座椅加熱功能。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，大眾帕薩特的內(nèi)飾方面的氣質(zhì)在極力向年輕化與運(yùn)動(dòng)化靠攏，多種顏色的內(nèi)飾板搭配，視覺(jué)上看起來(lái)不單調(diào)，對(duì)于內(nèi)飾氛圍提升很明顯，而三輻式平底方向盤(pán)的兩側(cè)扁平的設(shè)計(jì)更加具有運(yùn)動(dòng)感。此外，在用料方面也極其厚道使用了大面積的軟性材質(zhì)包覆以及黑色鋼琴烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴，從而提升了車(chē)內(nèi)的豪華氛圍。

動(dòng)力層面上，我們解析的這款車(chē)型，搭載了大眾集團(tuán)目前最成熟的EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為186Ps、最大扭矩為320N·m、最大功率為137kW，搭載的則是7速濕式雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)中型車(chē)來(lái)說(shuō)以夠用的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量肯定是沒(méi)問(wèn)題的，它的油門(mén)調(diào)校不是特別靈敏的那種比較好控制，踩下后不會(huì)有什么神經(jīng)質(zhì)的反應(yīng)，所以對(duì)駕駛者還是非常友好的。

寫(xiě)在最后：可以看出上汽大眾帕薩特這款車(chē)型的產(chǎn)品力在同級(jí)車(chē)型中還是非常不錯(cuò)的，符合中國(guó)消費(fèi)者的審美和用車(chē)需求，同時(shí)整車(chē)的配置也比較豐富，加上大眾帕薩特這款車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)中的影響力和口碑，也受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，所以我們覺(jué)得終端優(yōu)惠4萬(wàn)塊的大眾帕薩特還是值得入手的。