領克03的四驅是偽四驅嗎;領克03是不是4驅

領克無疑是國內專注耕耘純汽油運動轎車最執著的品牌，甚至沒有之一。近日，我們受邀參加了領克在株洲舉辦的領克03高性能版賽道試駕活動，也首次見到了此前大家呼聲很高的領克03高性能四驅寬體版。它的底盤是否經過重新調校？與領克03高性能四驅非寬體版還有哪些差別？想必都是大家關注的話題。

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領克03高性能版分為四驅版、四驅寬體版和前驅寬體版。三個版本均采用350馬力的2.0T發動機，但硬核指數有所不同，最硬的是拆掉后排座椅，并配上防滾架的領克03高性能前驅版。

領克03高性能版這個名字只是暫時的，非最終命名。三個不同版本之間的差異是什么呢？

領克03高性能前驅版

先從領克03高性能前驅版說起。

這是未來你能夠買到量產版里最硬核的領克03。不同于四驅版，它的重量更輕（官方透露會在1.4噸左右），再加上車輛拆除了后排座椅，前排換上了賽車桶椅，輕量化追求極致。

此外該車安裝有防滾架，四個輪胎用到了米其林CUP 2，剎車和四驅寬體版一樣擁有剎車通風導管。目前官方還未透露該車前類別，不過可以肯定的是，這將會是系列中最適合跑賽道的駕駛機器。

再說領克03高性能四驅版。

領克03高性能四驅版和四驅寬體版在動力上與領克03高性能前驅版一致，不過四驅版車型的起步控制會更好，0-100km/h加速要更快。但由于不夠輕量化，也未裝備和高性能運動輪胎，因此賽道圈速上會與領克03高性能前驅版有一定差距。直白點講，四驅版首先滿足日常公路駕駛，其次是賦予一定的賽道性能。

領克03高性能四驅版

最后我們說下同為高性能四驅版，寬體和非寬體版之間的差異。

主要的區別有三點：

1、 由于車身寬度變了，領克03高性能寬體版的底盤數據經過了重新設定；

2、 兩者前后輪胎均為米其林PS4S，但規格尺寸有所不同，做了重新適配；

3、 四驅寬體版擁有剎車通風導管（與領克03高性能前驅版一致），四驅普通版沒有這個配置。

領克03高性能四驅寬體版

如果你也喜歡這款領克03高性能版車型且考慮購買的話，那么需要在9月26日交付意向金1000元，并且要記得加入LPCC會員才可參與最后的下定環節。

編輯點評：

我認為領克03高性能版的存在是中國汽車品牌在內燃機時代對“傳統勢力”最有力的回應，我們不光能在新能源跑道上大放異彩，在高性能運動燃油車領域我們也加速追趕。甚至就某些層面而言，領克03高性能版已有著超越競品對手的實力。如果你是燃油性能車愛好者，你會支持這臺車嗎？歡迎評論留言。