電動(dòng)車(chē)上牌的法律規(guī)定、電動(dòng)車(chē)上牌依據(jù)

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電動(dòng)車(chē)又稱(chēng)為電瓶車(chē)，是價(jià)格便宜、實(shí)用性很高的一類(lèi)輕便代步工具，雖然跑不了長(zhǎng)途，但可以很好的解決上下班通勤、日常生活的短途出行，現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)十分普及，它的保有量比汽車(chē)還要高，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為名副其實(shí)的“國(guó)民出行工具”之一。

對(duì)于體量大、影響群眾廣的電動(dòng)車(chē)，近幾年迎來(lái)了規(guī)范化治理，開(kāi)啟了上牌、戴頭盔、持證等方面的制度建立，來(lái)保障車(chē)主出行安全、道路交通秩序，不過(guò)，在頻頻立規(guī)矩之下，也不乏一些便民化的舉措出臺(tái)。

比如小行家今天要說(shuō)的，電動(dòng)車(chē)在上牌方面迎來(lái)“新規(guī)”，以往都只能去車(chē)管所或大隊(duì)上牌的電動(dòng)車(chē)，如今，多地實(shí)施上牌上門(mén)辦，把號(hào)牌送到家門(mén)口，對(duì)于車(chē)主而言，不用再跑腿，上牌更方便了，那么，有哪些地方有這樣的措施呢？下面一起來(lái)看看吧。

3月，四川成都電動(dòng)車(chē)迎來(lái)十分有溫度的便民舉措，成都與多部門(mén)展開(kāi)合作，對(duì)電動(dòng)車(chē)上牌實(shí)施“三辦”原則，包括“上門(mén)辦、現(xiàn)場(chǎng)辦、一次辦”，讓市民少跑腿，快辦牌。

整個(gè)辦理號(hào)牌流程，也是十分簡(jiǎn)化，車(chē)主填寫(xiě)注冊(cè)登記表后，由檢查車(chē)輛的踏板、鞍座、車(chē)身尺寸等，只要符合登記條件，就能予以注冊(cè)，發(fā)放行駛證，安裝車(chē)輛號(hào)牌。

3月，赤峰本著讓群眾“少跑腿、多辦事”的原則，利用周末大家都休息的時(shí)間，成立上牌服務(wù)隊(duì)，進(jìn)社區(qū)為還未辦理號(hào)牌的電動(dòng)車(chē)上牌，讓車(chē)主在家門(mén)口就能享受到“零距離”的上牌服務(wù)。

體現(xiàn)在家門(mén)口上牌的方式，除了車(chē)管部門(mén)的靈活進(jìn)社區(qū)之外，2023年3月5日 ，運(yùn)城大隊(duì)車(chē)管所還和中國(guó)郵政鹽湖公司展開(kāi)合作，直接進(jìn)社區(qū)，為車(chē)主免費(fèi)辦理號(hào)牌。

相比由上牌，警郵合作的優(yōu)勢(shì)在于，郵政系統(tǒng)遍布城鄉(xiāng)，可以覆蓋更廣的人群，尤其是偏遠(yuǎn)地方的車(chē)主，以后不用去找車(chē)管所上牌，都能享受到“零距離”、“一站式”的交管便民服務(wù)。

以上是多地對(duì)于電動(dòng)車(chē)上牌帶來(lái)的新政策，總的來(lái)說(shuō)，把號(hào)牌送到家門(mén)口，車(chē)主上牌更方便了，當(dāng)然，只是上牌更方便了，不代表車(chē)主上牌是零門(mén)檻，對(duì)于電動(dòng)車(chē)上牌，還是有需要的材料，以及不同類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)，上牌也有一定區(qū)別，這些，車(chē)主也應(yīng)當(dāng)了解。

先看視頻：

視頻加載中...

小行家找到來(lái)自阿克蘇的視頻內(nèi)容分享，其中明確電動(dòng)車(chē)上牌需要的材料，以及電動(dòng)車(chē)分為4種類(lèi)型，對(duì)于大家上牌會(huì)有所幫助，下面一起來(lái)看看重點(diǎn)內(nèi)容：

上牌必備的4大條件：

（1）、車(chē)輛持有人年滿(mǎn)16周歲以上；

（2）、攜帶身份證明；

（3）、攜帶車(chē)輛發(fā)票；

（4）、車(chē)輛具有合格證書(shū)；

上牌車(chē)輛分為4種類(lèi)型：

（1）、電動(dòng)自行車(chē)，帶有腳踏（不能私自拆除），最大時(shí)速25碼，不需要駕駛證，掛綠色號(hào)牌；

（2）、輕便電動(dòng)摩托車(chē)，時(shí)速25碼以上，50碼以下，需要持有E或F駕駛證，掛藍(lán)色號(hào)牌；

（3）、電動(dòng)摩托車(chē)，時(shí)速50碼以上，功率可大于4000W，需要持有E或D駕駛證，掛黃色號(hào)牌；

（4）、不屬于電動(dòng)摩托車(chē)和輕便電動(dòng)摩托車(chē)，屬于超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，此類(lèi)車(chē)有過(guò)渡期，各地不一樣；

當(dāng)電動(dòng)車(chē)上牌成為“剛需”，那么，作為車(chē)主就要搞清楚如何上牌，去哪里上牌，而讓許多車(chē)主煩惱的去哪里上牌，上牌跑腿很耽誤時(shí)間的問(wèn)題，多地采取的便民化上牌新規(guī)，很好的解決了這類(lèi)問(wèn)題，對(duì)于這一點(diǎn)，小行家也十分點(diǎn)贊，希望類(lèi)似的便民新規(guī)越來(lái)越多，畢竟，電動(dòng)車(chē)作為“國(guó)民”車(chē)型之一，對(duì)它人性化管理，受益的是上億的普通老百姓。

那么，您覺(jué)得電動(dòng)車(chē)還應(yīng)該有哪些便民化管理的建議，也歡迎大家評(píng)論交流。