記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月31日，在蘇州市吳江區(qū)盛澤鎮(zhèn)盛澤站施工現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標志著滬蘇湖鐵路盛澤站站房混凝土主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為站房后期鋼結(jié)構(gòu)安裝和裝飾裝修奠定了良好的基礎(chǔ)。滬蘇湖鐵路盛澤站位于蘇州市吳江區(qū)盛澤鎮(zhèn)，站房建筑面積12000平方米，站場規(guī)模2臺4線(含2條正線)，為線側(cè)下式站房，最高聚集人數(shù)800人。
站房混凝土主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場。 肖召華 攝滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長約163.8公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8座車站。為打造盛澤站精品工程，項目建設(shè)管理單位上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部會同施工單位中鐵十局項目部按照“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的客站建設(shè)方針，高起點謀劃、高標準定位、高質(zhì)量推進，優(yōu)化完善施工方案，科學統(tǒng)籌資源配置，加強質(zhì)量安全管控，按照既定工期目標安全優(yōu)質(zhì)高效推進站房工程建設(shè)。
滬蘇湖鐵路線路走向示意圖。殷超 制圖滬蘇湖鐵路盛澤站設(shè)計效果圖。上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部供圖滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。(完)
