廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，也是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。

　　據介紹，廣湛高鐵十二標起自肇慶市高要區回龍鎮，途經佛山市高明區明城鎮，終于肇慶市高要區蛟塘鎮，全長17.25千米，主要包含橋梁8座、隧道1座、路基9段，橋隧比達93.8%。該標段無砟軌道工程由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設、中國鐵路設計集團EPC總承包、中鐵七局承建，全長31.94公里(單線)，為CRTS雙塊式無砟軌道，采用軌排框架法施工。

　　中鐵七局表示，為確保廣湛高鐵“保開通”任務按期完成，無砟軌道施工期間全線11個工作面同步施工，24小時輪班作業，投入工裝設備12套，配置龍門吊26臺，高峰期現場作業人員達千余人。

　　據了解，廣湛高鐵建成后，將大幅縮短粵西地區與大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾出行條件，助力“百千萬工程”加速實施和區域協調發展。