新建邵陽至永州鐵路位于湖南省西南部，全長約96公里，設計時速350公里。其中，中鐵四局承建的邵永鐵路正線全長34.233公里，位于湖南省邵陽市，施工內容包括路基、橋梁、隧道等，設梁場、雙塊式軌枕預制場1處。此次架設的首榀箱梁位于園塘村特大橋該橋是全線首樁開工點，是架梁通道，也是控制性工程。

　　為確保首榀箱梁順利架設，項目團隊嚴格按照鐵路工程穿透式、網格化安全管理要求，圍繞箱梁制、運、架施工任務，提前規劃、倒排工期，緊抓進場驗收環節，協調各方力量，確保物資供應及時、充足，高效完成架橋機和運梁車的組裝與測試。同時，針對箱梁吊裝、運輸、架設等關鍵工序，反復打磨施工方案，開展多輪技術交底和安全培訓，筑牢架梁施工安全防線。

　　項目聚焦“智慧梁場”建設，以信息化管理平臺為抓手，引進智能化鋼筋加工設施、智能錨穴鑿毛機、梁體自動噴淋養護等智能化工裝設備，實現鋼筋加工、預制梁生產等關鍵工況的全過程動態監管和安全預警，大幅度提升生產效率和質量安全管理水平，為后續箱梁架設作業奠定堅實基礎。

　　“隨著制梁作業的全面鋪開，項目將持續優化施工方案，強化質量管控，確保每一榀箱梁都成為‘精品工程’，加速形成橋梁架設與線下工程同步推進的良好態勢，為全線按期貫通創造有利條件。”中鐵四局邵永鐵路二分部副經理胡長星介紹道。

　　邵永高速鐵路是國家“八縱八橫”呼南高速鐵路的重要組成部分，也是湖南省“十四五”鐵路發展規劃重點建設項目之一。項目建成后將貫通湖南中西部地區，改善湖南省的交通布局，向南延伸通過規劃中的廣清永高鐵形成湘粵第二高鐵通道，構建湘南、湘西全面對接和融入粵港澳大灣區對外大通道。