自然資源部：上半年海洋生產總值5.1萬億元 同比增長5.8%

　　中新網8月1日電 據自然資源部網站消息，上半年，我國海洋經濟頂住壓力、穩中向好，呈現總量穩步增長、結構持續優化、動能加快轉換的良好局面。傳統產業韌性凸顯，新興產業多點突破，資源保供能力增強，深海科技創新實現新突破，海洋外貿穩中提質。初步核算，上半年海洋生產總值5.1萬億元，同比增長5.8%。

　　一、海洋產業發展蓄勢聚能，現代海洋產業體系建設取得新進展

　　海洋傳統產業發展穩中向好。我國船舶企業生產效率不斷提升，上半年海船完工量同比增長4.7%。船舶行業轉型升級步伐加快，數字化檢驗、噴漆機器人等智能化技術賦能船舶建造，助力企業降本增效。政策利好、供給優化和出游意愿上漲等因素助力海洋旅游市場持續升溫，我國海洋旅游業實現增加值7718億元，同比增長8.0%。郵輪旅游熱度高漲，全國郵輪港口進出港旅客總數和郵輪艘次分別同比增長40.1%和33.7%；“五一”當天天津國際郵輪母港辦理“240小時過境免簽”手續的旅客超過400人，創復航以來單日新高。

　　海洋新興產業聚能起勢。海工裝備建造市場回暖復蘇，克拉克森數據顯示，上半年我國海工裝備建造市場三大指標繼續位居世界第一，新接訂單金額、交付訂單金額、手持訂單金額分別占國際市場份額的64.6%、43.3%和62.6%。海洋工程裝備技術取得系列突破，15萬噸級大型養殖工船“國信1號2-1”在山東青島交付運營，自航式水體自然交換型養殖工船“灣區伶仃”號在廣東江門下水，自航封閉式三文魚養殖工船“蘇海1號”交付，自主設計建造的3600噸自航式全回轉起重船“電建志高”號投入運營。海洋藥物與生物制品企業競爭力進一步提升，可用于海洋藥物研發的“海星大模型”發布。海水淡化領域科技創新步伐不斷加快，國內大學科研團隊研究出離子誘導相分離聚兩性離子水凝膠，實現高效太陽能海水淡化，為應對全球水資源與能源挑戰提供新的路徑。

　　二、海洋資源要素保供能力不斷提升，筑牢海洋經濟高質量發展基礎

　　海洋空間資源和能源供給水平持續提高。上半年，全國新增批準用海用島面積16.7萬公頃，同比增長25.2%，項目涉及投資額超5000億元，有效保障重大項目用海用島需求。海洋油氣資源開發利用項目建設有序推進，億噸級油田群墾利10-2開發項目一期中心處理平臺完成浮托安裝、文昌16-2油田開發項目新建導管架平臺完成安裝，為油氣田按期投產打下堅實基礎；流花4-1油田首口調整井、潿洲5-3油田、“深海一號”大氣田二期等項目相繼投產，助力油氣增儲上產，海洋原油、天然氣產量同比分別增長2.3%、16.9%。海洋清潔能源供給能力不斷提升，海上風電發電量、新增并網容量同比分別增長2.2%、199.4%。廣東陽江三山島500千伏海上風電柔直輸電工程全面開工，江蘇如東40萬千瓦海上光伏項目實現全容量并網發電。

　　海洋食物、水資源保障能力進一步夯實。“藍色糧倉”建設成效顯著，上半年國內海洋水產品產量同比增長4.8%，其中海水養殖產量同比增長5.6%，海水養殖穩產保供作用得到持續發揮。海洋漁業數智化轉型加快推進，大黃魚“聲波無網海洋牧場”應用于溫州海域，智能化深遠海海參養殖網箱“金倉一號”在煙臺出塢，集“產品溯源-檢驗檢測-智慧監管-食安宣教”于一體的現代化水產品安全中心在黃沙水產中心建成。海水資源利用項目建設和核心元件國產化持續推進，蓬萊10萬噸/天海水淡化項目竣工投產，我國自主研發的TFN海水淡化膜正式應用于國內首座10萬噸級海水淡化廠，進一步保障海水淡化水供給能力。

　　三、涉海企業經營總體穩定，技術創新能力不斷加強

　　涉海企業生產經營預期向好。問卷調研結果顯示，隨著一系列擴內需促消費政策效應釋放，上半年營業收入、利潤、研發經費實現同比增長的企業比例均高于一季度。87.6%的企業對下半年經濟環境持樂觀或中性態度，73.8%的企業預計下半年營業利潤持平或增長，89.4%的企業預計下半年平均用工人數保持穩定或增長。

　　企業技術創新能力建設持續推進。問卷調研結果顯示，分別有57.5%、58.4%的企業上半年研發經費和人員數量實現同比增長。涉海企業通過提升科技人才隊伍建設和管理水平、深化產學研合作及企業間共同研發、推進數字化轉型、建立獎勵機制等措施不斷增強自身創新能力。

　　四、海洋科技創新成效顯現，深海探索開發能力增強

　　深海探測與資源開發技術實現新進展。仿蝠鲼機器人與“蛟龍”號在南海冷泉區開展協同作業，實現從“硬式機械”向“柔性智能”的轉變，拓展了深海裝備應用場景。南海“深海一號”大氣田二期項目投產，標志我國最大海上氣田建成，項目通過“深淺結合”創新開發模式降低成本提高效率，全面建成后年產氣量可觀，為我國深海油氣開發提供了新路徑。水下生產系統裝備品牌“擎海Techigh”發布，為打造自主可控的深水油氣裝備現代產業鏈奠定堅實基礎。

　　海洋科技成果轉化與平臺建設成效顯著。國家海洋綜合試驗場(深海)在海南啟動運行，具有從數百米到2000米以上梯度漸變豐富的試驗環境區域，服務于國家深海科技與產業發展，滿足深遠海觀測、調查等儀器設備試驗與測試需求，支撐我國深海科學基礎研究和深海技術原始創新。青島市“海洋科技網上大市場”上線，借助大數據、AI技術搭建數字化平臺，集成大量待轉化成果和企業需求，通過“線上+線下”模式加速技術交易與產業化。

　　五、海洋對外貿易穩中提質，港口航線建設成效顯著

　　海洋對外貿易總體平穩。面對復雜嚴峻的國際形勢，海洋對外貿易頂住壓力持續增長，展現出較強韌性。上半年海運進出口總額同比增長1.1%，高于一季度1.0個百分點，海運貿易逐步向好。高端、智能、綠色涉海產品競爭優勢持續顯現，成為出口的重要增長點。上半年，船舶和風力發電機組及零件出口增勢較好，同比分別增長20.0%和13.7%。

　　智慧綠色港口建設加速推進。我國已建成自動化集裝箱碼頭23座、自動化干散貨碼頭29座，5G無人駕駛集卡等智能技術實現規模化應用。大型抵港船舶“零待時”作業技術實現階段性突破，“沿海大型港口群航道設施智能化關鍵技術”在天津港航道完成20萬噸級和30萬噸級實船驗證。浙江寧波舟山港梅山低碳碼頭全面建成投用，累計發電超4000萬千瓦時，減排二氧化碳2.4萬噸。寧波舟山港、上海港等11個國際樞紐港集裝箱水平運輸設備清潔化比例已超過60%，綠色低碳轉型持續深化。

　　海運外貿航線布局持續擴容。唐山港新增兩條直航東南亞航線，福建省開通首條直航厄瓜多爾集裝箱班輪航線，鹽城港開辟直航中東約旦新航線，嘉興港首條地中海航線正式開通，連云港至印尼、洋浦至印度、溫州至菲律賓等直達航線相繼開通，金華—巴希—巴庫跨里海國際運輸走廊班列首發，撫州—泉州—泰國海鐵聯運首航。

　　上半年，國家宏觀政策支持、數智技術深化應用、綠色轉型加速推進形成的強勁合力，為海洋經濟增長注入持續動能。下一步，要堅決貫徹落實中央財經委員會第六次會議關于推動海洋經濟高質量發展工作部署，持續深化科技創新，優化產業布局，激發市場活力，推動海洋經濟在質的有效提升與量的合理增長中實現新跨越，為建設海洋強國提供堅實支撐。