北京懷柔、平谷全區(qū)道路斷點實現(xiàn)應(yīng)急連通

　　北京“7·26”強降雨導(dǎo)致密云、懷柔、延慶、平谷四區(qū)共29條線路沖毀，涉及72處水毀點位，其中密云30處、懷柔23處、平谷17處、延慶2處。經(jīng)過全力搶險，目前29條水毀線路中已有27條搶通，懷柔、平谷區(qū)所有道路斷點已全部實現(xiàn)應(yīng)急連通，僅剩密云西火路、鄧達路2條線路的2處點段未通。

　　密云區(qū)西火路力爭7月31日實現(xiàn)連通

　　為應(yīng)對災(zāi)情，北京市累計出動搶險人員1968人次、設(shè)備859臺套，組織山區(qū)公路地災(zāi)隱患巡查及值守人員1541人次、車輛723車次。同時，協(xié)調(diào)順義、昌平、通州對鄰近受災(zāi)區(qū)展開結(jié)對支援，調(diào)派130余人及40余臺(套)機械設(shè)備投入搶險，并組織北京市養(yǎng)護力量調(diào)派無人機支援北部山區(qū)，為搶險救援提供保障。

　　下一步，密云區(qū)全長32公里的縣道西火路是搶通重點，目前搶險工作已突進6公里，余10個點段未通；7月30日下午，縣道黃下路已打通，該路與西火路13公里處相連，搶險隊伍正從該點位向南北雙向及西火路最北面共四個工作面推進，力爭7月31日內(nèi)實現(xiàn)連通。

　　G234國道興陽線應(yīng)急通道搶通

　　G234國道興陽線作為連接北京密云、懷柔、延慶、門頭溝和房山五區(qū)的重要山區(qū)干線公路，在本輪強降雨中受損嚴重，受災(zāi)重點集中于懷柔、密云和延慶三區(qū)。

　　其中，延慶段已于7月28日實現(xiàn)搶通，搶修車輛、物資運輸車輛可以通行。道路搶通后，搶險隊伍繼續(xù)向懷柔段挺進。懷柔段全長約42.853公里，為三級公路，是東峪村、老公營村等沿線多個村莊村民出行的唯一主干道，此次水毀長度約7公里，災(zāi)毀形式多樣，包括路基邊坡垮塌、擋墻沖毀、橋梁涵洞受損等。

　　密云段則從大城子鎮(zhèn)北溝村東市界入境，向北經(jīng)大城子、北莊、太師屯等地，至辛莊路口轉(zhuǎn)向西，途經(jīng)高嶺、不老屯、馮家峪、石城鎮(zhèn)，終點至大龍門西懷柔區(qū)界出境，全長97.74公里，過境段共有橋梁33座、隧道8座；其災(zāi)毀形式主要包括整幅或半幅道路沖毀、橋梁及涵洞沖毀、路基路面損壞、排水設(shè)施損毀、路基邊坡垮塌、沿河路基防護水毀等。

　　面對險情，多方力量組建的搶險隊伍迅速集結(jié)、協(xié)同作戰(zhàn)，從懷柔、密云兩側(cè)雙向突擊展開攻堅，晝夜奮戰(zhàn)。

　　在搶修國道G234的過程中，搶險人員面臨諸多困難和挑戰(zhàn)，臨水臨崖路段多，水毀斷點長，橋梁涵洞受損、路基邊坡垮塌點位多，打通難度很大。施工隊伍根據(jù)現(xiàn)場的實際情況動態(tài)調(diào)整施工方案，對于暫時不具備回填條件的路基段落，臨時借用河道回填成為路基，將一個個阻斷點與現(xiàn)存道路重新“拼接”成一條應(yīng)急救援的“生命線”。搶險隊伍齊心協(xié)力，每日奮戰(zhàn)20小時，用最快速度搶出了生命救援通道。同時，搶通隊伍還主動向沿線周邊鄉(xiāng)村公路延伸作業(yè)，全力幫助受困村莊打通救援通道。7月30日午夜，國道G234興陽線所有斷點全部搶通。

　　這一通道的打通，實現(xiàn)了懷柔區(qū)琉璃廟鎮(zhèn)，密云區(qū)石城鎮(zhèn)、不老屯鎮(zhèn)、馮家峪鎮(zhèn)、北莊鎮(zhèn)及大城子鎮(zhèn)與外界的聯(lián)系，為周邊村莊的搶險救災(zāi)、人員疏散以及物資運輸?shù)裙ぷ魈峁┝酥匾Ｕ希辛χ瘟松絽^(qū)災(zāi)后救援與民生保障工作的開展。

　　北京市交通部門提醒廣大市民，受連續(xù)強降雨影響，山區(qū)土壤含水量趨于飽和，極易發(fā)生山體塌方、路基沉陷等地質(zhì)災(zāi)害。請大家按照管控要求，盡量避免山區(qū)出行，必要出行時一定要注意觀察路況，謹慎駕駛。