作為長征八號運載火箭的“升級版”，長八甲火箭沿用長八火箭芯一級和助推器，創(chuàng)新研制3.35米直徑通用氫氧末級，搭配5.2米直徑整流罩，全箭高度超50米，起飛質量約371噸，起飛推力約480噸。通過模塊化組合與新材料應用，火箭在不增加硬件成本的前提下，運載能力提升55%。

　　商業(yè)航天的高密度發(fā)射需求對地面測發(fā)控系統(tǒng)的安全性與效率提出挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)發(fā)射模式中，手動操作與自動系統(tǒng)的“人機耦合”環(huán)節(jié)存在風險。長八甲火箭團隊以“全流程自動化”為突破口，重構地面操作邏輯。

　　火工品控制的“毫秒級響應”是自動化升級的典型代表。以往，火工品短路保護依賴人工登塔操作，耗時數(shù)小時，且具有一定風險；如今，地面系統(tǒng)可自動生成“保護持續(xù)至點火瞬間”的安全指令，將高危操作壓縮為毫秒級指令傳輸，不僅消除了人工接觸風險，也大大提升操作效率。

　　破解空間與成本難題

　　商業(yè)航天發(fā)射場緊湊的工位布局與嚴苛的成本控制，倒逼長八甲火箭團隊走出技術舒適區(qū)，針對性破解專屬難題。

　　一是“主動漂移”化解塔架碰撞風險。新工位設計中，火箭與發(fā)射塔架距離較傳統(tǒng)工位顯著縮小，可能存在碰撞風險。團隊顛覆傳統(tǒng)“減小漂移”思路，在飛控系統(tǒng)中首創(chuàng)“起飛主動漂移控制”技術，火箭點火離架瞬間，會平穩(wěn)向遠離塔架方向漂移，從源頭消除碰撞隱患。

　　二是過冷液氧與鋰電應用雙提效。為滿足商業(yè)發(fā)射的成本訴求，長八甲火箭應用“過冷液氧加注”技術，通過深度降低液氧溫度來提高密度，使同等容積貯箱可承載更多燃料，增強發(fā)動機推力，火箭運載能力提升約10%。同時，鋰離子電池全面替代傳統(tǒng)鋅銀電池，其長壽命與免維護特性，解決了鋅銀電池“僅數(shù)周壽命、飛行前需更換”的痛點，大幅降低測試成本與狀態(tài)切換風險。

　　從地面系統(tǒng)的自動化升級到發(fā)射場景的定制化創(chuàng)新，長八甲火箭精準響應商業(yè)航天對“快、省、穩(wěn)”的核心需求，為實現(xiàn)“7天發(fā)射、7天恢復”的高密度發(fā)射愿景奠定基礎，中國運載火箭在商業(yè)航天賽道上邁出從“適應需求”到“引領需求”的步伐。