數(shù)智化不僅改變汽車了生產(chǎn)過程，也在改變傳統(tǒng)制造業(yè)的管理方式。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，中國一汽成功應(yīng)用人形機(jī)器人技術(shù)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率；在企業(yè)管理領(lǐng)域，紅旗云妹、AI智繪等十余款A(yù)I技術(shù)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用；今年上半年，中國一汽還發(fā)布了汽車行業(yè)首個(gè)企業(yè)運(yùn)營智能體OpenMind，引領(lǐng)數(shù)智化時(shí)代管理新范式。

　　“AI芯片、智能駕駛、動(dòng)力電池、線控底盤是智能汽車核心技術(shù)。”禹真介紹，中國一汽在AI芯片方面，已經(jīng)有了先進(jìn)制程、車規(guī)級(jí)的“紅旗1號(hào)”；在智能駕駛方面，紅旗“天輦1號(hào)”飛行汽車亮相車展受到廣泛關(guān)注；在動(dòng)力電池方面，已構(gòu)建起完整的動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)、驗(yàn)證體系；在線控底盤方面，已研發(fā)出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全主動(dòng)智能底盤，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎零側(cè)傾、制動(dòng)零俯仰、沖擊零顛簸。

　　在智能化浪潮中，中國一汽還建成了中國首個(gè)智慧能源系統(tǒng)、首條5G+自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)無線充電道路，建成被動(dòng)安全、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)世界一流水平實(shí)驗(yàn)室。車路云一體化技術(shù)、氫燃料電池汽車項(xiàng)目、國產(chǎn)商用密碼算法、數(shù)據(jù)公差柔性仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，今年以來接續(xù)突破。

　　新技術(shù)帶來新收益。今年上半年中國一汽整車銷量突破157.1萬輛，同比增長6.1%；生產(chǎn)整車155.5萬輛，同比增長3.8%。

　　7月12日，第22屆長春國際汽車博覽會(huì)暨第七屆中國一汽紅旗嘉年華開幕式在長春舉行，紅旗品牌有18款在售產(chǎn)品亮相。從全新豪華車型的全球首秀，到智能網(wǎng)聯(lián)、飛行汽車等前沿技術(shù)的突破，紅旗品牌正邁向全球高端汽車市場，并加快全球布局。

　　中國一汽自2020年正式出海至今，已進(jìn)入全球43個(gè)國家和地區(qū)，海外銷量連續(xù)4年翻倍增長。紅旗品牌加快在歐洲、中東、南美等市場布局，向世界呈現(xiàn)“中國豪華”的獨(dú)特魅力。據(jù)了解，未來5年，紅旗將在超過100個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)1000家渠道和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營，形成每年20萬輛以上的海外產(chǎn)能規(guī)模。(完)