該項目由中國華能集團有限公司攜手徐州工程機械集團有限公司、華為技術有限公司、國網智慧車聯網有限公司等共同打造，建成了全球首個零碳、無人、智能的露天礦運輸系統。
伊敏露天礦的華能睿馳無人駕駛電動礦卡達到全球行業領先水平，可在零下40攝氏度的極寒環境連續作業。作為國內首個取消駕駛室的無人礦卡項目，華能睿馳將人員與裝備、惡劣環境隔離，大幅降低安全風險。
華能伊敏露天礦礦長舒應秋介紹，華能睿馳項目經歷了多次技術迭代和優化，實現了綠電驅動、智能換電、無人駕駛等功能，國產化率達100%。顯著降低了能耗和人工成本，減少了二氧化碳排放，提升了礦山運輸效率和本質安全水平。
煤炭無人化開采數智技術全國重點實驗室主任王國法表示，華能睿馳項目突破了大型礦卡核心部件及無人駕駛感知技術的瓶頸，實現了高寒環境下露天煤礦礦卡電動化和無人化的大規模運行。
徐工集團董事長楊東升表示，華能項目集成了無人駕駛、5G通訊、智能換電等核心技術，標志著我國在零排放、高效率、全智能礦山裝備領域取得重大突破。
華為常務董事、華為云計算BU CEO張平安表示，華為為露天礦作業提供人工智能算法，加速煤礦行業從“人控”邁向“智控”。在網絡部署方面，伊敏礦區今年將無人礦卡從10臺增加到100臺，對網絡的上行帶寬、傳輸時延和穩定性提出了更高要求。內蒙古移動聯合華為在原有5G專網基礎上采用5G-A
3CC技術進行升級，可滿足500Mbps大上行與20毫秒低時延，為無人駕駛礦卡的高清視頻回傳和云端調度提供了堅實的網絡支撐。
面向未來，華為將繼續攜手華能、徐工、國網及更多合作伙伴，推動礦山運輸裝備轉型升級，共同打造“安全、高效、綠色”的智慧礦山。(完)
