據介紹，在新能源汽車領域，中車株洲所的布局始于2002年。是年，中車株洲所成立新能源汽車電驅項目組，將在軌道交通產業積累的先進技術向新能源產業延伸。2014年，中車時代電氣汽車事業部成立，由此開啟了新能源乘用車電驅產業的市場化進程。
新能源汽車電驅產業是中車株洲所軌道交通核心技術平移的典型范例。中車株洲所技術團隊首創性地將軌道交通矢量控制技術、全局優化設計技術、永磁電機、國產功率半導體等核心技術，應用于電動汽車電機驅動系統的開發，形成具有完全自主知識產權的電動整車及核心零部件技術體系，加速我國新能源汽車核心技術邁向世界一流水平。
經過多年發展，中車株洲所已擁有超過百萬套電驅系統及部件生產能力。如今，每天有50余款、超180萬輛搭載中車電驅的新能源汽車在全球奔跑，全部產品上車里程累計超400億公里。
風電是中車株洲所新能源板塊的另一重要支柱。2020年，中車株洲所風電產業實現跨越式發展，年產值突破百億規模，成為繼軌道交通、新材料之后的第三個百億產業。截至2024年，中車株洲所為風力發電企業提供了13000余臺風電整機。
近年來，中車株洲所加速構建“風—光—水—儲—氫—碳”全產業鏈布局，將軌道交通核心技術延伸至新能源領域，加快綠色轉型。
2022年以來，中車株洲所動作頻頻：成立綠能事業部整合風電、光伏、儲能資源；設立雙碳研究中心推動技術孵化；在云南曲靖、內蒙古烏海等地布局零碳裝備基地。建立新型電力系統實驗室，首次將“風光水儲氫碳”技術打包成“組合拳”……
“雙碳產業是萬億級賽道，中車株洲所具備良好基礎、大有可為。”據中車株洲所黨委書記、董事長李東林透露，中車株洲所新能源產業年產值已近200億元，未來將探索能源物聯網、數字能源等新方向，為打造大能源產業體系儲備力量。(完)
