從荒灘到通途的守望
2018年10月，歷經9年建設的港珠澳大橋正式通車。對駐守于此的“紅色前哨連”官兵而言，他們不僅是這座大橋的守衛者，也是大橋從圖紙變為現實的見證者。
2017年夏天，中隊獲得了一次難得的上橋機會——在大橋通車前進行22.9公里的戰備拉練。對大多數官兵來說，這是他們唯一一次近距離接觸這座日夜守護的“超級工程”。
作為大橋的守護者，官兵們鮮有機會登橋體驗，但每每談到自己的職責，每個人都滿懷自豪。“港珠澳大橋建設者攻克了無數難關，我們也在這個過程中克服了許多困難。雖然沒有參與大橋的建設，但是現在建成通車了，守護這座大橋，就是我們堅守的意義。”中隊現任“張繼班”班長李淵告訴記者。
從一片荒灘到跨海通途，讓官兵們更加深刻地理解了守護的意義。這種“近在咫尺卻難得一見”的守望，正是中隊堅守與擔當的真實寫照。
為民赤子心
在當地，武警中隊“三讓營房”的故事一直被傳為美談。2009年12月，港珠澳大橋正式開工，“紅色前哨連”的營房被劃入施工范圍。全中隊官兵聞令而動，搬進上世紀80年代的老舊營房。此后15年間，中隊為支援當地經濟社會發展，先后兩次搬遷騰讓營區。“紅色前哨連”第20任中隊長莊超說，雖然對營地感情很深，依依不舍，“但戰士們都說，只要大橋能如期完工，一切都值得”。
無論駐扎何處，“護衛駐地平安”已深植于一茬茬中隊官兵的內心，這種“為民”的本色在搶險救災時尤為凸顯。
2017年8月23日，超強臺風“天鴿”來襲，官兵們迎著狂風暴雨沖向救災一線。他們手拉手在齊腰深的海水中艱難前行，用斧頭劈開倒伏樹木暢通道路。其中，20多名即將退伍的老兵主動請戰，連續三天三夜的奮戰中，這支隊伍安全轉移兩萬余名群眾。
“在危難關頭，我們的官兵敢于擔當，即便是再大的困難，(因為)這是我們的陣地，我們不退縮。”時任中隊政治指導員鄧偉強對記者說道。
三遷營區時的爽快和抗擊臺風時的果決，本質上都是同一個選擇——以民為先。這個中隊的官兵用實際行動詮釋了何為“人民子弟兵”。當地群眾表示，粵港澳大灣區的和平安寧，離不開“紅色前哨連”的默默奉獻。
“紅連”的精神傳承
走進中隊榮譽室，“紅色前哨連”連旗展陳其中，平靜訴說著八十余載的風雨。陳列的史料記錄著中隊光輝歷程，也見證著“紅連精神”代代相傳。
歷經80多年歲月，“紅連”精神至今仍是該中隊官兵思想和行為的準則。新兵下隊第一件事是參觀榮譽室，學的第一首歌是“紅色前哨連”連歌《忠誠鑄就鋼鐵防線》，上的第一堂課是“紅連精神”教育。和前輩們一樣，新戰士都會獲得專屬戰斗編號，這個編號將伴隨他們整個軍旅生涯。
現任中隊長謝志雄介紹，編設戰斗編號是“紅色前哨連”堅持了60多年的傳統，每當新兵下隊或老兵補入，都會舉行編號授予儀式。這些編號不僅印在個人床頭和衣柜上，更載入中隊史冊，形成了全中隊崇尚榮譽、爭創榮譽的濃厚氛圍。
“戰斗編號激勵著官兵永遠保持爭先勁頭，這也是‘紅連’精神的體現。”現任中隊政治指導員陳振煒說，每一位戰士既要把戰斗編號喊得響，也要把中隊的精神傳承下去，為自己的戰斗編號、為中隊寫滿榮譽。(完)
