“特6”模式，“新”在哪？

　　品牌上新：鐵路部門發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷“上架”文旅新專列。“環(huán)西部火車游”以鋼鐵動(dòng)脈打通河西走廊，讓張掖丹霞與敦煌壁畫(huà)在車窗外交替上映；山東“曲阜尼山號(hào)”列車?yán)铮仄谱鳌?guó)學(xué)問(wèn)答等儒家文化浸潤(rùn)旅途，持車票更可享三孔景區(qū)半價(jià)優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)“文化引流”與“消費(fèi)留客”的雙贏。

　　方式創(chuàng)新：文旅消費(fèi)從“終點(diǎn)爆發(fā)”轉(zhuǎn)向“全程綻放”。湖北Y152次列車連接山海關(guān)至漠河秋色，一線串聯(lián)多景、一票通行無(wú)憂，車隨人動(dòng)、景隨車變；“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè)初見(jiàn)成效，推動(dòng)形成文旅經(jīng)濟(jì)圈，橫貫詩(shī)畫(huà)長(zhǎng)廊，串聯(lián)江南水鄉(xiāng)。

　　成績(jī)刷新：創(chuàng)新模式帶來(lái)乘數(shù)效應(yīng)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。2024年賞花季，陜西漢陰油菜花、蒲城梨花等賞花專列為當(dāng)?shù)貛?lái)旅游綜合收入200余萬(wàn)元，帶動(dòng)周邊散客團(tuán)、汽車自駕游20余萬(wàn)人次；同年，在“熊貓專列”帶動(dòng)下，成鐵商旅公司累計(jì)組織開(kāi)行旅游列車358列，組織游客21.4萬(wàn)人次，其中外籍游客7800余人次，拉動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜蜗M(fèi)6.5億元……

　　國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2024年共組織開(kāi)行旅游列車1860列，開(kāi)行方向主要集中在新疆、云南、黑龍江等熱門旅游方向和線路，運(yùn)送游客超過(guò)100萬(wàn)人次。亮眼數(shù)據(jù)的背后，是“鐵路+文旅”模式的戰(zhàn)略協(xié)同，更離不開(kāi)國(guó)家日益完善的鐵路交通建設(shè)。

　　2024年，中國(guó)鐵路建設(shè)成效顯著：全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長(zhǎng)11.3%，投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里，提供旅客出游硬件支撐；全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度168.5公里/萬(wàn)平方公里，復(fù)線率60.8%，電化率75.8%，運(yùn)力優(yōu)化深度耦合“交通強(qiáng)國(guó)”“文化強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略；鐵路部門通過(guò)“購(gòu)票信息預(yù)填”“系統(tǒng)自動(dòng)提交訂單”等數(shù)字化服務(wù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能，進(jìn)一步釋放文旅潛力……

　　交通網(wǎng)越密集，文化傳播越立體。傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)正通過(guò)“軟硬兼施”的革新，將960萬(wàn)平方公里土地編織成文旅融合的經(jīng)緯網(wǎng)，努力讓每一張車票都能兌換成一段中華文化的解碼之旅。

　　從黃河流域到雪域高原，如今越來(lái)越多的“T6666次”列車正在流動(dòng)的車廂里，書(shū)寫(xiě)著新的發(fā)展方程式，描繪出中華文明傳承與文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的雙向奔赴。

　　(“三里河”工作室)