圖為王麒。(受訪者供圖)

  然而,在行業快速發展的背后,諸多問題也逐漸顯現。王麒表示,當前汽車市場競爭中,一些非法電池小作坊不僅嚴重擠壓了正規企業的生存空間,還因生產不規范帶來了安全隱患,對環境造成了污染。同時,消費者電池回收意識淡薄,致使回收網絡不暢,大量失去使用價值的電池無法及時回收。部分回收企業技術裝備落后,資源利用率低,進一步加劇了污染風險。

  針對這些問題,王麒提出了一系列切實可行的建議。她呼吁開展專項電池回收整治行動,堅決取締無證小作坊,并提高違法成本;在車電一體方面,新增報廢要求,完善回收網絡,推動線上線下融合的回收模式。此外,鼓勵回收企業引進先進技術裝備,提升資源回收利用效率,降低污染風險。王麒還建議國家加大財政獎補力度,給予稅收優惠政策,引導社會資本投入汽車報廢回收領域。同時,希望政府加強指導,媒體加大宣傳,提高公眾對汽車報廢回收管理的認知度,形成全社會共同參與的良好氛圍。(完)

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