一元還包郵？網(wǎng)購商品低價(jià)包郵背后是滿滿的“策略”

　　一元還包郵，難道是“賠本賺吆喝”

　　其實(shí)，網(wǎng)購商品低價(jià)包郵背后是滿滿的“策略”

　　“走過路過，不要錯(cuò)過”，不少消費(fèi)者感慨，現(xiàn)在電商平臺(tái)的1元包郵、3元包郵、9塊9包郵真是太便宜了！

　　只要花1塊錢，就可以買到一包卸妝濕巾、十個(gè)發(fā)圈、一瓶娃哈哈AD鈣奶，甚至可以買到50個(gè)創(chuàng)可貼、一個(gè)質(zhì)量還不錯(cuò)的塑料洗臉盆……足不出戶、動(dòng)動(dòng)手指就能買到這些極其低價(jià)又實(shí)用的東西，不少人好奇：1塊錢，可能連快遞費(fèi)都不夠，這些商家到底是怎么賺錢的？在商言商，他們總不能賠本賺吆喝吧？

　　“鉤子產(chǎn)品”，低價(jià)引流

　　記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在淘寶和拼多多都有3元3件專區(qū)，京東和拼多多也設(shè)置了9塊9特賣專場。說是9塊9,專區(qū)里不乏單價(jià)低至一兩元的商品。記者下單購買后發(fā)現(xiàn)，這些物品不只是價(jià)格低廉，而且包郵到家。這其中包括商品的成本費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、平臺(tái)運(yùn)營及廣告費(fèi)，商家到底是靠什么賺錢的？

　　業(yè)內(nèi)人士稱，這些商品大多以零售小物品為主，成本價(jià)格極低。像垃圾袋、棉簽等小商品，成本可以低至幾毛甚至幾分錢。這些商品作為1元包郵的“鉤子產(chǎn)品”，可吸引用戶進(jìn)入店鋪，增加其他高利潤商品的曝光機(jī)會(huì)。

　　對(duì)此，記者詢問了不少消費(fèi)者，大家普遍表示：“每次選購怎么可能只買1件？買少了都會(huì)覺得‘吃虧’了。”

　　也就是說，1元包郵的商品，其實(shí)是被當(dāng)成引流工具，吸引消費(fèi)者進(jìn)入店鋪后，商家會(huì)通過推薦其他高利潤商品來實(shí)現(xiàn)盈利。　　通過這種方式，一方面能提升店鋪知名度，帶動(dòng)其他商品銷售；另一方面，通過低價(jià)商品吸引的用戶流量，商家可轉(zhuǎn)化為廣告展示位或參與平臺(tái)活動(dòng)(如直播帶貨)，間接盈利；而且平臺(tái)對(duì)高銷量店鋪給予流量傾斜或是傭金返利，低價(jià)商品可快速提升銷量和排名，從而獲得更多流量，一定程度上節(jié)省了商家向平臺(tái)投放廣告的成本。

　　總而言之，這1塊錢的東西，商家薄利多銷，獲得了銷量和好評(píng)、節(jié)省了廣告成本、得到了平臺(tái)補(bǔ)貼，可謂一舉多得。

　　快遞包月，壓縮成本

　　通過薄利多銷，商品的單件成本下來了，也順便賺了一波平臺(tái)補(bǔ)貼，那運(yùn)費(fèi)問題怎么解決？

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，在我國，對(duì)大多數(shù)日常商品來說，基本上都是按快遞重量來收費(fèi)。省內(nèi)寄快遞，物品重量不足1kg,通常收費(fèi)8元；拿中通快遞舉例，省內(nèi)件1kg以內(nèi)大概收10元；省外件1kg以內(nèi)收費(fèi)是12元到15元。

　　當(dāng)然，這是個(gè)人單件郵寄快遞的費(fèi)用。電商平臺(tái)的商家和快遞公司，一般都有月包、年包合作，以量取勝。

　　記者在采訪時(shí)，拼多多平臺(tái)一商家告訴記者：在開店時(shí)需要先注冊(cè)公司，有了企業(yè)資質(zhì)，就可以和快遞公司簽合同，如果快遞量一天能有幾百單，客單價(jià)十幾塊錢、重量不超過1kg的商品，一單快遞費(fèi)就可以低至兩元錢。如果每天發(fā)貨量大，快遞費(fèi)還可以更低。

　　還有一些商家與快遞公司或第三方物流合作，采用包月或包量的方式支付快遞費(fèi)。例如，按月支付固定費(fèi)用，不限制發(fā)貨量，從而大大降低了快遞成本。

　　除此之外，很多電商平臺(tái)為了吸引商家入駐和消費(fèi)者購買，會(huì)對(duì)快遞費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼。例如，拼多多等平臺(tái)會(huì)根據(jù)商家的銷售額，提供一定補(bǔ)貼，可以是返利，也可以是直接減免快遞費(fèi)。

　　工廠直賣，打包發(fā)貨

　　為進(jìn)一步減少快遞費(fèi)用等運(yùn)營成本，各大電商平臺(tái)還紛紛開起自己的“工廠店”。

　　什么是工廠店？業(yè)內(nèi)人士解釋，像淘工廠，也叫天天特賣工廠店，跟天貓超市、京東自營、京東工廠直賣相似，屬于阿里官方自營的天貓店，商家作為供應(yīng)商入駐，由阿里小二直接運(yùn)營。這些工廠店直接對(duì)接消費(fèi)者，減少了大量中間環(huán)節(jié)，既能降低成本、提高效率，還能根據(jù)銷量定產(chǎn)，減少了庫存壓力。

　　在淘寶“3元3件”專區(qū)，記者下單后發(fā)現(xiàn)，所購買的10件“1元商品”，發(fā)貨地址均為浙江金華的淘工廠官方倉，通過詢問客服，記者了解到，10件商品都將放在一個(gè)包裹中，由中通快遞發(fā)貨至消費(fèi)者手中。這樣一來，10件貨品一個(gè)包裹，自然更加節(jié)省成本。京東“5元5件”運(yùn)營邏輯也與之類似，均由京東京喜自營和京東的工廠直賣統(tǒng)一發(fā)貨。

　　如此一來，電商平臺(tái)通過多種策略和合作模式，對(duì)工廠渠道和商家進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)商家和平臺(tái)的雙贏。