楔鐵的斜度一般是多少(楔鐵是什么)

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楔鐵的斜度一般是多少(楔鐵是什么)

使用這些千奇百怪的技術開發的武器日漸減少,但是一些廠家則開始將舊武器進行現代化改造。而POF公司則另辟蹊徑(Pakistan Ordnance Factories,不是美國的POF USA公司)近期則基于老舊的G3平臺開發了一支新型戰斗:BW20。

楔鐵的斜度一般是多少(楔鐵是什么)

HK曾在多個國家建廠,授權生產G3與MP5。土耳其、沙特阿拉伯、尼日利亞、希臘、伊朗、葡萄牙、瑞典都曾生產過HK的滾柱閉鎖武器。

當然,一些工廠關閉了,一些廠家則在生產大量G3后對設備進行檢修,并利用這些設備開始設計新的武器。巴基斯坦是第一批生產G3的國家之一。1965年,巴基斯坦就得到了HK的技術轉讓。而在新世紀,G3在巴基斯坦得到了進一步的發展。

在測試現代新型戰斗后(SCAR-H、Beretta ARX-200、CZ Bren 2),POF公司的工程師對結果進行評估,并決定使用G3的滾柱延遲閉鎖開發一支新戰斗。

BW20指“戰斗武器(battle weapon),設計于2020年”雖然一開始工程師計劃稱這支為BR20,但是這個縮寫在巴基斯坦軍隊中被大量使用,為了避免混淆,廠家便使用BW作為縮寫。雖然BW20使用滾柱延遲閉鎖,但是這支武器并不是單純的升級版G3。為了減少生產成本,BW20內30%的零件可以通用G3使用的零件。而生產設備則可以繼續沿用現有的G3生產設備。另外,武器的部件也大幅減少,整槍只包含125個部件,而G3則包含200多個部件。

目前,POF展示了武器的預生產樣機。最終版本計劃安裝空倉掛機結構,雙側彈匣釋放和雙側快慢機。原型機的下機匣使用鋁合金切削,而大規模生產型號則使用聚合物制造下機匣。武器使用AR-10彈匣供彈,設計則參考了AR15。設計也參考了AR15,但是為了降低瞄準基線,部分配備了一個較大的貼腮。正式生產型將可適配多種不同的AR15。拉機柄位于武器的左側,在特殊情況下,拉機柄可以更換到武器的右側。標準型將配備16英寸,而卡賓型將配備12英寸。目前,武器還計劃開發5.56mm和7.62x39mm口徑的型號。5.56mm型預計將通用AR15彈匣,而7.62x39mm型預計將通用AK彈匣。這支將面向本國的軍隊和國際市場。另外,POF還計劃開發一支精確射手和面向民用市場的半自動。目前,美國市場上有一部分MP5由POF制造,因此,大概率BW20會面向美國民用市場銷售。

從武器的機匣形狀來看,所謂武器內30%的可通用G3的零件,大概率就是武器的自動機。首先,機匣延續了G3的機匣形狀,內部自動機形狀只能使用類似G3的設計。

其次,武器拋殼距離很遠,拋殼動作有力,說明武器使用了剛性拋殼挺。而由于滾柱閉鎖的結構,G3系的剛性拋殼挺基本只能設置在槍機的下部,因此,這支武器自動機應該延續了G3的自動機。

紅圈內的拋出的彈殼

宣傳片中提到武器的后坐較低,雖然不能排除是射手本身的控制技術較好,而看起來后坐不大,但是也可能在設計時,POF改變了槍機內閉鎖楔鐵的角度,并改進了緩沖器設計,從而減少了部分可感后坐。但是,由于使用滾柱延遲閉鎖,G3的自動機無法減重,其自動機質量高達700g。武器的可感后坐力大概率并不會低于大多數使用剛性閉鎖的全威力彈。

宣傳片里,射手在射擊時,均使用了C clamp握持法,而且握持位置大都靠近槍口。很可能只是武器控制技術過硬。

由于使用剛性拋殼挺,BW20的拋殼距離很遠。為了增加拋殼路徑一致性,一部分試生產型BW20武器安裝了擋殼板。BW20延續了G3的沖壓機匣,因此POF并沒有在機匣頂部設計長長的1913導軌。而是POF取消了武器的轉鼓照門的設計,用一小段導軌取而代之。另外,POF還在原先安裝準星的位置設計了一小段導軌,射手可以安裝可折疊準星,而不是強制使用原版的具。雖然這確實增加了武器的拓展性,但是和現代的新武器相比,仍然存在不足。當然,或許是由于巴基斯坦本身就沒有多少瞄具可以選擇,對他們來說可能不是什么大問題。武器前部使用的雙側拉機柄槽設計會顯著降低武器拉機柄部分的機匣剛度,因此這塊地方更不適合安裝附件。因此,POF沒有在這塊位置設置導軌。G3系武器在換彈的時候,由于滾柱延遲閉鎖的緣故,射手需要使勁拉動拉機柄,沒有設置空倉掛機確實帶來了一些麻煩。雖然確實存在具備空倉掛機功能的滾柱閉鎖武器,比如HK G41。但是,7.62全威力彈需要的自動機質量遠高于5.56mm彈。

考慮到G3的自動機的質量高達700g,在G3上設置空倉掛機會給空掛桿和機匣帶來不小的負擔。最后恐怕會難以實現。

目前,譯者認為,這套系統上的AR布局下機匣對武器的提升更大一些。但是這需要對G3上機匣進行大改,現有的G3上機匣可能難以直接改造為BW20使用的上機匣。這也大大局限了配件的使用范圍。而改加導軌的G3,市場上并不是沒有同類替代品。因此,對于這套系統,筆者認為其前景可能并不是太好。

使用spuhr生產的導軌護木和的G3

使用ACR的G3

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