大國工匠崔興國觀后感—大國工匠崔興國觀后感100
封面新聞記者 李媛莉 北京攝影報道
“新時代是奮斗者的時代”“奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”，習近平總書記在2018年春節團拜會上的講話中，深刻詮釋了“奮斗”這一時代主題詞。
2018年全國兩會期間，從一線生產車間走來的全國人大代表、“大國工匠”崔興國分享了他的奮斗故事，以及其個人對幸福的感悟。
奮斗·堅守
車間27年煉成“工匠”
整潔挺立的白襯衫，咖啡色邊框眼鏡，坐在十三屆全國人大一次會議討論席間的崔興國溫文爾雅，很難把他與一線車間工作逾27年的背景聯系在一起。然而開口后，一字一句的嚴謹和仔細，著實符合他作為高級技術，享受國務院政府特殊津貼專家的實力。
崔興國談得最多的幸福來自崗位，“在工作中被領導和同事認可，更重要的是他們對我的信任和支持。”1991年進入東方電機有限公司水輪機分廠從事水輪機裝配至今，崔興國27年間始終在一線車間，從一名普通工人成長為高級技師、主任操作師，如今已是水輪機制造裝配領域公認的“大國工匠”。
“內心最大的幸福感，就我堅守這份職業，在大家的支持下做出了一點成績，這些成績又被大家認可了。”崔興國常說的一句話是，“信任就是一種生產力”，他坦言，這種信任讓自己感受到“幸福很滿”，同時帶來責任和壓力，催化形成生產力，促進不斷的繼續往前走。
27年來，崔興國創新研發了多種水輪機裝配操作法，涵蓋國內水輪發電機設備主力機種，并廣泛應用到各類項目中，如世界最大水電站項目三峽、第三大水電站項目溪洛渡、葛洲壩項目等。
奮斗·創新
新設計用“興國”命名
貫流式機組導水機構存在尺寸大、難預裝、固定式、不可拆卸等缺點，給裝配場地、儲存和預裝操作帶來很大浪費和麻煩，崔興國自主創新設計了可以滿足不同型號機組的預裝、可調節、可拆除的貫流式導水預裝工裝，此套工裝以他的名字被命名為“興國導水工裝”，并榮獲中國機械工業質量管理協會頒發的一等獎。
諸如此類的創新設計被崔興國看做是挑戰，是奮斗，“所謂的發展和創新，實際上是在工作中不斷遇到挑戰和困難，要成功克服困難和迎接挑戰，就要創新。”在不斷創新和堅持奮斗的過程中，崔興國深有體會，“事業的創新，來自集體的奮斗，相同的幸福感也是凝聚力。”
崔興國想起了一個故事。當年攻克三峽水電站巨型轉輪體積大、噸位大而造成的難題時，崔興國帶領的團隊必須用八天八夜的時間做最后沖刺，“其中有三天，我們所有人都是通宵達旦，徹夜不眠一起工作，一起想辦法。”回憶起那段日子，苦澀重新爬上崔興國眉梢，“確實太辛苦了。”
然而，當成功解決技術難題后，當初并肩作戰的同事有了不一般的收獲，“有幸福，有榮耀，還有對團隊的熱愛。現在的后輩常常問我，為什么我跟所有的技術人員關系都那么好，我告訴他們，因為我們是‘戰友’，在最艱難的日子一起奮斗過。”
崔興國用走過的路告訴后人，在波瀾壯闊的時代畫卷中，惟有奮斗能留下深深的印記，奮斗是艱辛的、長期的、曲折的，奮斗也是幸福的，無價的。
奮斗·收獲
帶頭書寫行業標桿
崔興國把自己的幸福感和獲得感，與他所在的行業緊密相連，“我是做水輪機裝配的，見證了水輪機制造的飛速發展。”時間回到崔興國入行的90年代初，國內水輪機制造水平遠遠落后于歐洲國家，核心部件都來自國外。
“1992年我第一次到廣州的一個電站項目去，安裝的第一臺機組是和法國合作，我甚至不知道那臺水輪機的核心部件什么樣子。”這些經歷，讓崔興國終身難忘的的同時，也因為與發達國家的技術差距，狠狠刺痛著崔興國的心。
如今，在與國外企業同臺競技的時候，崔興國底氣十足。巴西杰瑞項目作為我國出口單機容量最大、臺數最多的貫流式的貫流式機組，代表了當今全球水輪機制造的最高難度，該項目同時也是崔興國所在的中國企業和世界頂級水電制造企業同臺競技。杰瑞轉輪首次采用了整體裝配并灌油發運的方式，對轉輪裝配過程中的衛生條件和細致性提出了很高的要求，為此崔興國創新地提出以“凈化間”、“面團清理”等方法來確保轉輪清潔度，并在裝配過程中親自上陣。
最終，崔興國對此類轉輪裝配的關鍵尺寸和節點梳理出了一套成熟的裝配質量控制流程，確保了轉輪漏油量為“0”，指標成績也創造了國內行業內的標桿。從落后到齊頭并進，甚至部分領先，國內水輪機制造用幾十年實現成功趕超，回想走過的路，自稱“水機人”的崔興國難掩激動，“這次能夠當選全國人民代表，我一直在想為什么是我呢，也許就是因為我見證了‘水機人’不屈不撓的努力吧。”
“未來對我們來說挑戰更大，”這是崔興國最近頻繁思考的問題，“不斷突破自我，趕超對手，行業有持續的進步，幸福才能不褪色。”他坦言，幸福必須有收獲，無論是工作的收獲，還是社會進步的收獲，“奮斗不止所以幸福不止。我國經濟社會發展取得歷史性成就、發生歷史性變革，人民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷提升，無不是奮斗的結果，是奮斗者的收獲與幸福感。”
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