神舟11號飛船航天員-神舟11號飛船航天員乘組

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神舟11號飛船航天員-神舟11號飛船航天員乘組

神舟11號飛船航天員-神舟11號飛船航天員乘組

根據中國載人航天辦公室,神舟十六號航天員乘組名單正式公布,三位航天員分別是景海鵬、朱楊柱、桂海潮,他們將執行中國空間站轉入運營階段后的第一次載人飛行任務。

事實上,神舟十六號航天員乘組很早之前就已經選定,他們一直在訓練中,只是當時沒有公布名單。但此前已經有很多細節表明,景海鵬將入選神舟十六號乘組,而且還是擔任指令長,此次正式名單的公布證實了之前的推測。

目前,景海鵬已經執行過3次太空任務,分別是2008年的神舟七號,他在當時配合完成了中國航天員的第一次出艙活動任務;2012年的神舟九號,他參與了天宮一號的第一次載人交會對接任務;2016年的神舟十一號,他成為首批也是唯一一批入駐天宮二號的航天員。

三次太空飛行任務,讓景海鵬成為我國飛上太空次數最多的航天員。再加上這次神舟十六號任務,景海鵬將第4次飛上太空,這將再次刷新由他自己保持的最多次數太空飛行紀錄,而且他也將是唯一一位同時到過天宮一號、天宮二號和中國空間站的航天員。

正如預期的那樣,神舟十六號乘組的另外兩位航天員來自第三批,他們此前都沒有太空飛行經歷。在中國空間站開始建造以來,每次航天員乘組的組合都是“老帶新”的模式,神舟十六號也是如此。

值得關注的是,這次上太空的航天員有著明顯的不同身份。朱楊柱不是傳統的航天駕駛員,而是航天飛行工程師。桂海潮則是我國首位飛上太空的載荷專家,他的主要任務是操作空間科學實驗載荷。

桂海潮并非來自航天員大隊,他是北京航空航天大學宇航學院教授,長期從事航天技術的科學研究。隨著中國空間站進入應用階段,大量科學載荷被送入太空,科學實驗項目隨之大幅增加,所以需要有專業的載荷專家來從事專業的事情,以更好提高實驗的成功率。

至于大家特別關心的楊利偉,他并沒有入選神舟十六號航天員乘組。此前,楊利偉多次在航天活動上露面,這已經暗示他不會執行神舟十六號任務,因為入選的航天員肯定會進行封閉訓練。

今年是神舟五號飛天二十周年,楊利偉在20年前實現了中國人遨游太空的千年夢想。因此,在今年這個特別的時間節點,而且中國空間站又建成了,如果楊利偉能親自飛上中國空間站,無疑是非常有紀念意義的。

雖然沒有入選神舟十六號,但楊利偉今年也許還有機會上太空。楊利偉此前表示,他還是在參加航天員訓練,隨時可以準備上太空。神舟十七號預計于11月發射升空,到時可能還是由老航天員帶新航天員上太空,楊利偉也許能夠入選。

另外,神舟十六號的發射時間也確定了,發射窗口瞄準5月30日上午9時31分,這與此前預計的時間差不多。中國空間站軌道高度在近日進行了一次微調,為神舟十六號的快速自動交會對接做好準備。

目前,神舟十五號的三位航天員費俊龍、鄧清明、張陸,還在中國空間站上執行任務。與上次任務一樣,神舟十五號和神舟十六號兩個乘組也要進行在軌交接。神舟十五號航天員將在空間站上觀看神舟十六號的發射,等待神舟十六號的到來。神舟十五號預計將在六月初結束任務,返回東風著陸場。

最后,無論是神舟十六號的發射,還是神舟十五號的返回,我們預祝都會一如既往地取得圓滿成功!

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