萊蕪威馬泵業怎么樣累不累;威馬機械有限公司
齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 夏侯鳳超
11月19日上午，在山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產業城總裝車間內，濟南市舉行了加快建設工業強市推進大會。車間內濟南區縣及市直部門一把手，與企業家肩并肩坐在一起，如此別開生面的大會并不多見。今年前10月，濟南工業增加值增速12%，領跑全省全國，這為濟南沖刺萬億俱樂部創造了堅實的基礎。
推進大會開到了生產線
讓大家學習企業家精神
19日上午，這兩天的冬雨讓氣溫降低了不少，但是在山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產業城內，確實一派繁忙的景象。除了已經建造好的車間，在一大片綠的的圍擋內，工人們正在冒著小雨進行鋼結構的施工。
產業城位于萊蕪西北部，萊城大道西側，周邊是吳家鎮、楊家鎮等村鎮。就在今天上午，一輛剛剛組裝下線的新一代黃河重卡緩緩駛出生產線，標志著中國重汽智能網聯（新能源）重卡項目正式投產。
這輛黃河重卡是中國重汽重卡項目首臺下線的車輛，黃河卡車是濟南制造業的驕傲。1960年5月4日，毛澤東主席到濟南視察時，在珍珠泉展覽會上參觀了黃河JN150型樣車。1966年1月11日，朱德委員長視察濟南汽車制造總廠，并為黃河牌汽車題寫“黃河”二字。今年9月，中國重汽全新新打造的新一代“黃河”重卡在濟南正式發布。
記者了解到，重卡生產線原計劃是明年投產，后來加壓至12月初，再后來在市區工作精神的感召下，中國重汽又自我加壓，把下線時間又前提至11月中旬。可謂是一步步“搶”，在今年疫情不利影響的情況下趕出來的。
黃河重卡下線儀式結束后，濟南市就在車輛的旁邊召開了工業強市推進大會，省委常委、濟南市委書記孫立成，市委副書記、市長孫述濤共同出席了本次會議。書記市長共同出席，規格可以說非常高。
規格如此高的會議為何選在了車間內？“今天在這里開會，既見證奇跡，更要號召我們大家學習這種中國重汽精神，趕超中國重汽速度，創造出更多更好的中國重汽的效果。”孫立成書記表示。
黨政企業沒有分開
一把手旁邊坐的企業家
除了開在了生產線上，記者還注意到，本次會議的座次安排也頗有講究。在主席臺上，坐在孫立成和孫述濤兩側是中國重汽的譚旭光、齊魯制藥總裁李燕和吉利集團副總裁余衛，而在殷魯謙身邊的是浪潮執行總裁王柏華，副市長孫斌旁邊的是山鋼萊蕪分公司總經理王培文。
在參會的前四排上，記者注意到，座次沒有像以前那樣黨政企業分開，而是區縣和市直部門一把手旁邊安排上了與會企業的負責人。比如說，第一排右側依次為井焜、呂濤、王愛、韓偉、鄭永清、韓永軍、于端水、江山、趙振。
其中，呂濤為歷城區委書記，韓偉為天橋區委書記，韓永軍為市中區委書記，江山為歷下區委書記。而井焜為神思電子總經理，王愛為山東眾陽健康科技總裁，鄭永清為山大地緯總裁，于端水為玟德集團總經理，趙振則為山東世紀開元總經理。
市直部門一把手座次亦是如此。在第三排左側依次為呂富華、馬效恩、呂文宣、李明軍、李新生、李季效、梁尚杰、賈玉良以及李忠軍。其中，馬效恩為衛計委主任，李明軍為商務局副局長，李季效為水務局局長，賈玉良為交通局局長。而呂富華為山東威馬泵業總經理，呂文宣為萊蕪泰禾生化總經理，李新生為金雷科技總經理，梁尚杰為山東魯碧建材總經理，李忠軍為山東茂盛管業總經理。
如此安排也是讓企業家感受到濟南的誠意。“之所以選擇落地濟南，主要是基于三個方面的原因：一是濟南擁有良好的汽車及零部件產業生態；二是濟南具有深厚的工業底蘊，擁有大量的熟練技術工人；三是濟南擁有法治、透明、公平的發展環境。”在會上，福士汽車零部件（濟南）有限公司總經理余安說。
四個月時間內
濟南工業經濟全面起勢
“我們必須大張旗鼓、理直氣壯地豎起工業強市的大旗，把加快建設工業強市作為當務之急。”在7月9日召開的在濟南市加快建設工業強市動員大會上，孫立成強調。自省會濟南再次吹響“工業強市”沖鋒號后，四個多月的時間里，全力推進工業強市的戰略，加快建設“智造”濟南，取得了明顯成效。
一組數據或許可以證明濟南這段時間在工業經濟上的全面起勢。1—10月工業增加值增速達到12%，居全國主要城市第一位，持續領跑全省全國，工業對經濟增長的貢獻率達到了43%，扛起了引領全市經濟發展的大旗。
“時隔四個月，市委市政府再次召開加快建設工業強市推進大會，這充分彰顯了市委市政府深入實施工業強市發展戰略的堅定信心和堅強決心。”濟南市工業和信息化局局長汲佩德表示。
加快建設工業強市，工信領域是主戰場，廣大企業是主力軍，各位企業家是主心骨。而作為剛剛落地濟南的企業，工業強市的政策背景也讓吉利科技集團相關負責人在這場大會上直言“深切感受到濟南良好的營商環境，深切感受到市委、市政府對制造業的高度重視。”
這場大會的召開，再一次明確了工業強市對濟南的重要意義。“全市工信系統將對工業強市發展戰略目標定位、主要任務和重點工作進行再謀劃再提升，對政策和服務體系進行再梳理再完善。”汲佩德表示，聚焦打造基礎穩固動能強勁的工業強市，著力提升先進制造業、數字經濟、企業發展和綠色發展能級，以省會產業發展的新擔當新作為引領黃河流域生態保護和高質量發展。
明年萬億俱樂部將迎接
最大規模城市“入群”
上月底，濟南市委市政府召開全市第三季度經濟社會發展情況新聞發布會。記者現場獲悉，前三季度，濟南全市完成地區生產總值7189億元，同比增長7.0%，增幅居全省第2位。其中，濟南規模以上工業增加值增長4.9%，居全省第3位。
4月14日，山東省人民政府網站公布了2020年16市重點任務公開承諾事項。其中，濟南市承諾克服新冠肺炎疫情影響，實現經濟穩定健康發展，地方國民生產總值（GDP）邁過1萬億元門檻。
從目前國家中心城市來看，經濟總量、財政收入以及人口是三項硬指標，其中經濟總量得過萬億，財政收入得過千億，人口過千萬。在年初，省城就從經濟總量入手，力爭年內邁入萬億俱樂部。
目前，北上廣深牢牢占據GDP總量的第一方陣。其中，北京上海廣州分別于2006年、2008年和2010年邁入萬億城市俱樂部。2011年，深圳、天津、重慶及蘇州同時邁入。在2014年至2019年，成都、武漢、杭州、南京、青島、長沙、無錫、寧波、鄭州、佛山陸續“入圈”。
至2020年全國共有17座萬億俱樂部城市。從今年公布的數字來看，除了已經進入俱樂部的城市外，還有七座城市要“入圈”。其中，前三季度數字，泉州為7472億元，南通為7284億元，濟南為7248億元，合肥為7182億元，西安市為7075億元，東莞為6892億元，福州為6759億元。
上述城市都不同程度地提出了沖擊萬億俱樂部的目標，如果這些城市能夠全部實現目標，將是史上最大規模的萬億俱樂部成員。
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