神舟七號載人飛船發射時間地點;神舟七號載人飛船發射地點是哪里

根據央視新聞的最新消息，神舟十七號載人飛船計劃于本月發射，帶著三名航天員乘組前往中國空間站，屆時空間站也將構成三艙三船的結構！

時間轉瞬即逝，截止到今天神舟十六號載人飛船已經發射137天，按照最初5個月的太空飛行計劃，航天員景海鵬、朱楊柱以及桂海潮還要太空飛行大約20天，等待神舟十七號載人飛船發射之后，六名航天員完成太空會師，神舟十六號載人飛船就會如期返回！

2023年中國空間站算是正式進入運營的一年，一共規劃了三次關鍵發射任務，包括兩次載人飛船的發射以及一次貨運飛船的發射，目前只剩下神舟十七號載人飛船在準備中，根據最新的消息，計劃在10月份發射，具體的發射時間尚未公布，但根據“小道消息”神舟十七號會在1027日擇機發射！

同樣具體的航天員乘組也沒有公布，其實神舟十六號乘組就比較特殊了，也算是中國空間站乘組的“完全體”，雖然是“一老帶兩新”，經驗豐富四入太空的景海鵬作為指令長，此前已經執行過神舟七號、神舟九號以及神舟十一號載人飛行任務。

而神舟十六號載人飛船的另外兩名航天員乘組分別是朱楊柱以及桂海潮，朱楊柱是航天飛行工程師，主要負責確保航天器的正常運行，對各系統設備進行必要的維修、檢查及執行出艙活動等。

桂海潮作為載荷專家，他們并非是職業的航天員，載荷專家的主職務大多數是科學家或有特殊專長的工程技術人員。主要是在長期飛行的空間站上從事科學研究和實驗工作，大多數的時候只負責對有效載荷的管理和操作。

神舟十六號乘組是中國空間站數次載人發射任務中首次“全職業”的組合，尤其是載荷專家的加入，也意味著中國空間站算是正式進入運營階段，各個試驗載荷擺放到位進行工作，未來更多的重心會聚集于此，主要是完成各類的科學實驗！

上個月三名航天員還進行了太空授課，與地面課堂進行了互動交流，沒想到時間飛快三名航天員馬上就要到了回家的時刻！

根據媒體報道神舟十六號載人飛船航天員乘組返回地球的時刻，還會進行特殊的儀式，2003年10月15日楊利偉搭乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船順利升空，進入太空執行了21小時23分鐘的太空飛行任務！

距離中國首次載人航天飛行已經過去了20年，20年間航天人雖然遇到了數不清的難關，但我們堅定不移地走到今天創造了輝煌的成績，這是值得慶賀的！

不僅如此，在采訪中楊利偉還透漏了未來載人登月關于航天員選拔的消息，我們已經知道中國將要在2030年前后進行載人登月，首次會把兩名航天員送上月球，根據楊利偉的透露，載人登月的航天員會在執行過空間站飛行任務的航天員中選拔！

很多人期待楊利偉作為中國航天第一人再次飛天，但目前來看神舟十七號乘組中不會有楊利偉了，因為他的行程中有著關鍵的一項，等到神舟十六號載人飛船乘組返回地球的時候，楊利偉會在東風著陸場迎接三名航天英雄的返回。

而神舟十六號和神舟十七號兩個乘組六名航天員將會太空會師，進行任務的交接，因此必然是在神舟十七號發射之后才返回地球，所以說神舟十七號的指令長不會是楊利偉了！

而在今年的9月份還有另外一位航天員出現了類似的情況，張曉光出席了四川綿陽舉辦的一次航天科普活動，按照常規的約定如果張曉光被選拔為神舟十七號載人飛船的航天員，那么大概率是在進行封閉的訓練，不會外出參與活動！

那么這樣來看，中國第一批航天員中尚未執行過空間站飛行任務的只有楊利偉、張曉光和劉旺，現在又可以排除掉楊利偉和張曉光，那么下一階段挑起大梁擔任神舟十七號載人飛船指令長的大概率就是劉旺了！

另外兩名航天員會從中國第三批航天員中進行選拔，分工上仍舊會采取航天駕駛員、航天飛行工程以及載荷專家三種職業的組合模式！中國第一批和第二批航天員都是航天駕駛員，另外兩個分工最早出現在第三批航天員中，目前中國第四批航天員也在選拔當中，分工仍就是這樣！

據悉，中國第三批航天員一共有18名，其中還包括一名女航天員，目前只有朱揚柱以及桂海潮公開露面參與神舟十六號載人飛行任務，剩下的都未從公開露面過，這也再一次掀起大家的好奇心！

但其實大家并不用著急，待神舟十七號載人飛船臨近發射的時候自然會公布了。未來中國載人航天將繼續勇往直前，空間站飛行任務只是基礎，后續還會進行載人登月甚至是載人登陸火星，深空探索載人飛行中國會走得越來越遠！

中國載人航天加油，未來都是晴天！

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。