上海到歐洲的專列;上海到歐洲郵輪航線圖

汽笛聲聲，

裝載第六屆進博會展品的

今年首班“中歐班列-進博號”，

經(jīng)過萬里馳騁，

在昨天下午抵達上海閔行站。

隨著“進博號”跨越千山萬水而歸，標志著第六屆進博會籌辦重心轉入現(xiàn)場落地工作，進入最后沖刺階段。

中歐班列進博號

當天該趟中歐班列承運的貨物主要為世界500強企業(yè)參加本屆進博會展出的化妝品、機械設備等，共裝載70標箱（TEU），貨值超過1600萬歐元。班列9月21日從德國杜伊斯堡發(fā)車，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，全程運行里程達1萬多公里，運行時間為20天。這段行程不僅是一次橫跨歐亞大陸的旅行，更是全球經(jīng)濟交流的見證。

作為中歐班列平臺企業(yè)，上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司今年將組織開行3趟進博專列，預計承運集裝箱210標準箱，貨值超過3.5億元。除了今天抵達的首班“進博號”，另外兩趟將分別從德國漢堡和波蘭馬拉舍維奇出發(fā)，將歐亞展品源源不斷地送到展會現(xiàn)場。自2021年首列開行以來，“中歐班列-上海號”與進博會緊密聯(lián)動，為歐洲以及沿線國家企業(yè)赴上海參展進博會開辟一條全新的通道，成為進博會“展品變商品”通路上的又一個高品質選擇。

過去兩年，“中歐班列-上海號”已連續(xù)組織“進博號”專列服務進博會，將參展第四屆、第五屆進博會的歐亞展品送抵展會現(xiàn)場。其中2021年開行首列“中歐班列-進博號”，承運72個標準箱，貨值超過4200萬元，開創(chuàng)了一個月內實現(xiàn)“一進一出”對開的中歐班列紀錄；2022年進博號順利開行2列，承運集裝箱158標準箱，貨值約9000萬元。

值得一提的是，本次進博號列車首次實現(xiàn)了鐵路電子提單的應用。這標志著中國建設銀行上海市分行作為上海地區(qū)首家商業(yè)銀行，與中鐵集裝箱上海分公司、上海海關、上海東方絲路多式聯(lián)運有限公司攜手實現(xiàn)了一次在鐵路運輸單證物權化上的有益探索，共同提升進博數(shù)字化服務能級，助力上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用，積極推動上海物流金融服務高質量發(fā)展大局。

“距離第六屆進博會開幕還有24天，目前各項工作正全面鋪開、有序推進。”昨天，中國國際進口博覽局副局長孫成海在“中歐班列—進博號”接車儀式上表示，國家展全面恢復線下舉辦，“新朋友”不斷增多，參展國家和國際組織超過60個，其中近一半國家是首次線下參加。

企業(yè)展方面，展覽規(guī)模創(chuàng)歷史新高，展覽面積、世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)均創(chuàng)歷年最高。今年組建了政府交易團、行業(yè)交易團、重要采購商團隊，還將邀請行業(yè)協(xié)會、企業(yè)到會觀摩采購，放大綜合溢出效應。

虹橋論壇則堅持高規(guī)格籌辦，重量嘉賓云集。今年主題為“攜手促發(fā)展 開放贏未來”，將舉辦主論壇、“投資中國年”峰會、《世界開放報告2023》發(fā)布暨國際研討會和若干場分論壇。

自2018年以來，進博會連續(xù)五年成功舉辦，累計有171個國家和地區(qū)的企業(yè)參展，累計意向成交額近3500億美元，展示了超過2000項代表性首發(fā)新產(chǎn)品、新技術、新服務，已成為中國構建新發(fā)展格局的窗口、推動高水平對外開放的平臺、全球共享的國際公共產(chǎn)品。

金海岸工作室

作 者 | 張鈺蕓

圖 片 | 李 忱 單新元

編 輯 | 陸佳慧