俄羅斯宇航員名單-俄羅斯宇航員有誰
很多人不知道，為什么宇航員返回地球的時候，即便在返回艙內，也要穿著宇航服。
其實，這背后曾有一段人類航空史上最悲慘的事故。
從1961年加加林進入太空之后，已經有超過500名航天員先后升空執行任務，這其中有22名航天員在任務過程中犧牲。
出征的宇航員們
他們之中，只有3名宇航員犧牲在外太空，他們就是前蘇聯聯盟11號的喬治·多勃羅沃利斯基、維克托·帕查耶夫和烏拉迪斯拉夫·沃爾科夫。
那么當年究竟發生了什么，讓3位英雄在太空中長眠呢？
犧牲的3名蘇聯宇航員
上個世紀50年代開始，美蘇之間展開了空前絕后的太空爭霸賽，這其中有多個人類歷史第一次被蘇聯拿下。
第一顆人造衛星、第一位進入太空的男女宇航員、人類第一次太空行走等等。
然而，在1969年，美國實現了載人登月，一舉彎道超車，這讓留給蘇聯的第一沒有那么多了。
于是在1971年，蘇聯發射“禮炮1號”空間站，成功建立了人類歷史上的第一個太空空間站。
之后蘇聯發射聯盟10號與禮炮1號對接，只成功了一半。
人類太空第一人加加林
于是蘇聯再接再厲，在1971年6月6日發射了聯盟11號。
聯盟11號不僅要實現成功對接，還要將3名宇航員送入空間站，這是人類邁向太空的又一個壯舉。
聯盟11號從發射到與禮炮1號對接都非常成功，3名宇航員成功進入禮炮1號空間站，他們在里面完成了各項任務，包括在科學實驗。
其中，試驗工程師維克托·帕查耶夫還在禮炮1號里面度過了自己38歲的生日。
6月29日，在禮炮1號中度過了22天的宇航員們再次坐上了聯盟11號，準備返航。
禮炮1號的模型
此時，地面上已經為他們準備好了一切歡迎儀式。
返回過程中的聯盟11號一切都很正常，唯一的不正常就是宇航員在進入大氣層后就沒有再說話。
不過上個世紀70年代，航天通訊本身就不太完善，返回途中中斷聯系都是常有的事情，指揮部也沒有很在意。
最終聯盟11號成功降落在指定地點，圓滿完成了任務。
就當地面的工作人員打開艙門準備迎接3名英雄時，可怕的一幕出現在了大家面前，3名宇航員已經在返回艙內死亡了！
蘇聯紀念3位宇航員
聯盟11號宇航員遇難的消息瞬間震驚了全世界，人們無法想象，就在30多分鐘以前，指令長喬治·多勃羅沃利斯基還對指揮臺報告軌道下降，轉眼3人就直接與世界天人永隔了。
蘇聯就聯盟11號事故成立了專門的調查小組，對事故進行復盤。
同時法醫也對3名宇航員的遺體進行了解剖，發現他們的臟器全部破裂，整個人身上的血液仿佛沸騰過一樣。
法醫判定，3名宇航員經歷了真空階段，導致人體內的氣壓將器官漲破，導致體液發生了沸騰死亡，整個過程持續了大約40秒。
艙內的3名宇航員
而聯盟號的失事原因也找到了，并非一個，而是多個原因環環緊扣，最終將宇航員一步一步推向死亡。
首先，是返回艙在脫離的過程中，對接閥門被震開了，導致返回艙出現了漏氣。
其次，聯盟號系列飛船的結構設計極其不合理，返回艙空間狹小，為了能坐下3名宇航員，他們不能穿宇航服。
最后就是，帕查耶夫在生前曾試圖手動關閉閥門，但最終失敗。
聯盟號系列
經過調查，返回艙失去空氣耗時45秒，而手動閥門需要60秒才能關閉，這個設計存在重大問題。
聯盟11號事故也讓蘇聯驚醒，為了和美國展開太空競賽，很多航天器在設計建造之初，都沒有進行嚴密的考慮。
甚至有些存在一定的隱患，但是為了趕時間硬著頭皮讓宇航員上。
聯盟11號的整體結構
蘇聯痛定思痛，罷免了負責聯盟號計劃的卡馬寧將軍，并將整個聯盟號系列的飛船進行全面檢查，整個計劃暫停了2年多才重新開始。
禮炮1號空間站也不再使用，最終被墜入太平洋。
這件事情之后，航天領域就多了一個規定，那就是返航的宇航員，必須穿戴航天服。
宇航員返航也要穿著太空服
這3名宇航員是目前人類航空史上唯一的外太空事故，它發生在卡門線之外。
卡門線是地球大氣與太空的分界線，位于地面以上100千米的位置。
在這之上的領域，就是真空環境，當聯盟11號的閥門漏氣之后，艙內的空氣往外泄露，導致艙內的氣壓降低。
同時人體內的氣壓和標準大氣壓相近，為101千帕，在真空環境中，體內的氣壓會讓人向外膨脹，最終人活活被自己“脹死”。
卡門線
3名宇航員死亡的地點在外太空，因此這里是他們的長眠之地。
直到2006年1月，另一具人體的“遺骸”再次來到太空之中。
不過這一次不是什么事故，確切地說，這具“遺骸”進入太空是人類有意為之。
這具“遺骸”并非完整的遺體，而是一位天文學家的部分骨灰，他叫克萊德·湯博，冥王星的發現者。
攜帶他骨灰的，是新視野號探測器。
冥王星發現者克萊德·湯博
1930年，克萊德·湯博公布了發現冥王星的消息，它被認為是太陽系的第九顆行星，意味著人類對于太陽系最外層的認識，又有了新的突破。
于是在2006年1月，NASA決定發射新視野號，前往冥王星探索，集齊太陽系九大行星的高清照。
然而就在新視野號升空7個月后，國際天文協會將冥王星踢出了行星行列，降級成為矮行星。
此時的新視野號和克萊德·湯博的骨灰還在去往冥王星的路上。
發都發射了，總不能讓新視野號回來，所以還是讓它繼續飛行。
新視野號
直到2015年7月14日，新視野號才到達冥王星附近軌道，拍攝下了冥王星的第一張高清照片，里面的冥王星有一片“桃心”區域。
克萊德·湯博也“親眼”看到了自己發現的星球，雖然它已經不是行星了。
新視野號探測器的目標并非冥王星這一個天體，它在完成對冥王星的探索后，將繼續深入柯伊伯帶，直到離開太陽系。
2019年，新視野號拍攝到了太陽系最遠天體——天涯海角，完成了柯伊伯帶的探索，帶著克萊德·湯博的骨灰，去往了更遠的地方。
克萊德·湯博也成為了人類歷史上太空漂流最遠的旅客，這是獨屬于科學的浪漫。
降為矮行星的冥王星
不得不說，人類為了探索太空，付出了巨大的代價，除了犧牲的22位航天員，歷史上墜毀、爆炸、失控的航天器更是數不勝數。
當年美蘇為了載人航天，拿動物做實驗，成功將一只狗和一只黑猩猩送入太空。
蘇聯送入的是太空犬萊卡，最后它在太空的折磨中犧牲。
美國則是送入的黑猩猩哈姆，雖然它回來了，可是壽命卻縮短為一半。
太空犬萊卡
即便是安全返回的宇航員，身體也受到了不可逆的傷害。
由于在失重環境中長期工作，宇航員們患上了嚴重的骨質疏松與眼睛晶狀體變形。
當他們返回地球之后，還要適應地球的重力，因為在太空他們的肌肉出現了一定程度的萎縮。
在太空中呆的時間越長，宇航員們的身體受到的傷害就越大。
可以說，人類對于太空的探索，里面有宇航員用身體換回來的成功。
宇航員們的生活
作為人類邁向宇宙的先驅者，宇航員們都是偉大的！
