自京津冀協同發展戰略實施以來，北京市緊緊抓住疏解非首都功能這個“牛鼻子”，與河北、天津兩省市緊密協同聯動，由通勤圈、功能圈、產業圈組成的現代化首都都市圈正加快形成。
眼下，北京城市副中心劇院、博物館、圖書館三大文化建筑的主體和外立面已經全部完工，已進入了全面裝修階段。
北投集團城市副中心三大建筑項目部總經理 陳宏達：城市副中心和雄安新區是首都新的兩翼，三大建筑建成后，將會大大提高這個城市副中心的吸引力，也會大大推動天津、河北等周邊地區文化事業的大力發展。
截至目前，中關村企業在津冀兩地設立分支機構累計達9500余家，京津冀自貿試驗區內179個政務服務事項實現“同事同標”，231個事項實現京津冀線上通辦。
北京市發改委京津冀協同發展綜合處處長 周浩：京津冀協同發展戰略進入了全面深化實施的新階段。下一步我們將攜手天津、河北加快建設現代化都市圈，以都市圈建設為引領，帶動交通、生態、產業、公共服務等重點領域取得新突破，打造我國高質量發展的新的增長極。
深度融入京津冀 塑造發展新動能
2022年，天津吸引京、冀投資額1989.4億元，占全部引進內資的53.8%，2017年以來累計8731.9億元。新的一年，天津謀劃推出京津冀協同發展縱深推進行動，充分發揮一體化交通網絡優勢，在全力服務國家戰略中不斷塑造發展新動能。
在天津武清區購物小鎮里，每個周末都是人山人海。坐上城際列車，從北京出發20分鐘就能抵達這里，交通的便利，吸引京津冀三地的百姓不斷前來打卡消費。
北京市民張舒宇：我經常過來，因為我們家在北京住亦莊，像平時有時候周末、五一、十一我就會跟家人一起過來，然后逛逛街購物。
京津冀協同發展實施以來，越織越密的一體化交通網絡，不斷為三地經濟發展注入新活力。目前，京津兩地間，四條高鐵線路的網絡架構已經基本建成，寶坻、武清、北辰、濱海新區等8座高鐵站，讓人員流動更便捷。今年，天津還將積極布局、打造商圈，進一步激活京津冀三地消費潛力。
天津市武清區商務局局長蕭慶東：今后一段時間圍繞著規劃，從消費場景的更豐富更精彩，消費內容的更多樣化，來滿足不同客群的消費需求。
交通網互聯互通 三地產業協同更緊密
互聯互通的交通網，除了讓消費、購物、旅游更便捷之外，還讓三地的產業協同變得更緊密。
兩年前，一家專業從事實驗分析儀器的研發、生產的科技型公司，看準京津冀協同發展帶來的機遇，決定落戶在距離北京100公里的京津中關村科技城。這兩天，企業正在搶抓生產，滿足國內外的訂單需求。
北京某科技公司研發部經理 劉學：運營成本得到了有效降低，同時現在從寶坻到北京之間又開通了高鐵，通行時間降到了20分鐘，我們北京工程師與天津寶坻工程師的技術交流變得更加地便利。
為做好產業承接，今年一開年，企業所在的京津中關村科技城就啟動二期基礎設施建設，拓展載體空間，持續做好落地即開工，探索竣工即投產全流程閉環服務。
京津中關村科技城管委會主任 王浩：依托北京中關村的創新要素資源、項目資源、人才資源，今年再新建三個智能制造主題園區，使更多的項目盡快落地見效。
新的一年，天津市提出京津冀協同發展縱深推進行動，瞄準全國先進制造研發基地的定位，深耕高端裝備、航空航天等12條產業鏈，厚植制造業優勢，匯聚上下游優質企業落戶天津。此外，天津還將加強承接載體建設，形成一批標志性成果，深度推進區域一體化體制機制創新。
天津市發展改革委京津冀協同辦綜合處處長 馬特：我們將攜手京冀兩省市下功夫、做文章，做大做強我們的承接載體，借助北京全國科技創新高地的這一定位，發揮天津制造業優勢，實現產業鏈的融合，共同打造優勢產業集群。
推動醫療衛生協同發展向廣度深度拓展
隨著京津冀協同發展重大國家戰略的深入推進，河北醫保參保群眾在京、津兩地就醫也越來越方便。今年2月10日起，河北省取消參保群眾到北京、天津異地就醫備案手續，惠及不少跨地就醫的市民。
