新華社巴基斯坦拉合爾1月9日電 通訊：“中國鐵路客車又快又先進！”——記駛向拉合爾的中國列車

新華社記者蔣超 王歡

1月初，在巴基斯坦東部旁遮普省首府拉合爾市的火車站，由從中國進口的寬軌客車編成的列車停靠在站臺旁，嶄新的車廂吸引著過往旅客的目光。

登上列車，中車唐山機車車輛有限公司(簡稱“中車唐山公司”)工程師雷松和巴基斯坦鐵路公司拉合爾站車輛檢修處主任伊姆蘭·雅各布開始檢查車廂控制室的各項設置參數(shù)，為不久后的客車試運行做準備。

2022年11月下旬，中車唐山公司向巴基斯坦出口的230輛客車項目中的首批46輛寬軌客車以及備品備件運抵巴基斯坦。巴基斯坦鐵路公司作為巴鐵道部直屬企業(yè)，是該項目業(yè)主，其公司總部就設在拉合爾。

雷松作為中車唐山公司派駐拉合爾站提供售后服務的站長，一個多月前就和中國同事們飛抵巴南部港口城市卡拉奇。在與巴基斯坦鐵路公司技術人員會合后，他們隨客車一路北上行至拉合爾。

“這些客車在運抵卡拉奇后就可以上鐵路軌道行駛。”雷松說，“我們隨客車在巴南北多條鐵路線路上完成了小半徑曲線、限界、各種速度下列車緊急制動以及客車運行平穩(wěn)性等線路試驗，試驗結果非常成功。”

中車唐山公司海外項目部專職項目經理、高級工程師蘇偉玥告訴新華社記者，此次項目出口的客車最大設計時速達160公里。根據(jù)中巴雙方協(xié)議，剩余184輛待出口客車將以散件及原材料的形式運至巴基斯坦，由中方技術人員負責教授巴方人員，完成客車在巴生產組裝的技術輸出，進而實現(xiàn)我國時速160公里鐵路客車首次“產品+技術”組合出海。

雅各布對記者說，中車唐山公司在客車出口前就邀請了包括他在內的25名巴基斯坦鐵路公司技術人員赴華參加培訓，雷松是他們的培訓師。“在長達22天的培訓過程中，中國老師們不僅傳授了各項理論知識，還帶我們參觀中國鐵路客車的制造車間，學習了制造客車的先進技術。”雅各布說，“中國制造的鐵路客車真是又快又先進！”

站在客車外的碎石道砟旁，中車唐山公司制動系統(tǒng)工程師魏潤龍還向記者展示了專為巴鐵公司設計制造的客車轉向架。“巴基斯坦鐵路采用1676毫米的寬軌軌距標準，我們專門設計了這一軌距的客車轉向架，使客車完美適配巴鐵路軌道。”魏潤龍說，“我們在設計時還采用了空氣彈簧減震器等技術，提高乘客乘坐客車時的舒適感。”

巴基斯坦鐵路公司拉合爾局局長古爾在接受新華社記者采訪時表示，巴中技術合作由來已久，未來當這批客車成為主力列車時，將大幅提升巴基斯坦鐵路形象，成為巴中兩國合作的新亮點。(新華網)