該型火箭全長約90米，起飛重量約2187噸，采用三級半構型，箭體直徑5米，捆綁2個5米直徑通用芯級，可將27噸有效載荷直接送入奔月軌道，或將70噸有效載荷送入近地軌道，是中國航天強國建設的重要戰略支撐，預計2027年具備首飛條件。

中國航天科技集團一院火箭總體設計師劉秉表示，新一代載人運載火箭繼承了現有長征系列火箭家族的優秀基因，特別是在火箭自主飛行控制過程中重構相關技術得到大幅提升，換言之，“它在飛行中具備很強的故障適應能力，可有效避免相應的故障對航天員產生重大災難性故障”。

劉秉說，未來新一代載人運載火箭將履行載人登月任務，這對火箭能力提出了更高要求。要實現地月轉移軌道27噸的運載能力，這對整個研制團隊來講有一定挑戰。目前，該火箭已完成相關的方案設計，已經具備轉入初樣設計的條件。

重型運載火箭新構型如“擎天巨柱”

相比上一屆中國航展，本屆航展亮相的重型運載火箭模型，由去年展出的捆綁式構型變成了單體式構型，其造型仿佛一根“擎天巨柱”。

重型運載火箭芯級箭體直徑10米級，采用三級串聯構型，具備芯一級可重復使用能力，可大幅提升中國進入空間和開發利用空間資源的規模和能力；其近地軌道運載能力150噸、奔月轉移軌道運載能力50噸、奔火轉移軌道運載能力35噸，預計2030年前后完成首飛。

劉秉介紹道，本屆航展展出的重型運載火箭，從外形上看最大的區別是帶了柵格舵，其重要作用體現在回收利用。重復使用已成為下一代運載火箭必備的特質。未來重型運載火箭必將在重復使用方面取得技術突破。

劉秉還說，重型運載火箭的構型是在論證過程中不斷篩選調整的，未來可能還會有變化；但不斷突破技術難關、提高運載能力的目標是不變的。

長五B火箭將執行巡天望遠鏡發射任務

長征“三箭客”的另一成員——長征五號B運載火箭已于2020年首飛成功，2021年和2022年又先后實施3次發射，成功將中國空間站天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙準確送入預定軌道。

長征五號B運載火箭以長征五號火箭為基礎進行改進研制，是中國首個采用一級半構型的新一代大型液體運載火箭，火箭芯級直徑為5米，捆綁4個直徑3.35米的助推器，總長約53.66米，其中整流罩長度20.5米，火箭全部采用液氫、液氧、煤油等清潔燃料，起飛質量約849噸，起飛推力約1078噸，近地軌道(LEO)運載能力不小于22噸，是專門為中國載人航天工程空間站建造而研制的一型新型運載火箭。

劉秉表示，目前長征五號B運載火箭已轉入下一階段的研制和發展工作，未來將執行巡天空間望遠鏡的發射任務。此外，長征五號B運載火箭還將與遠征系列上面級形成組合火箭，具備多星組網發射的能力。未來幾年，長征五號系列火箭將轉入高密度發射階段，滿足國家大規模快速進入空間的需求。(完)