快訊：兩市震蕩整理 地產(chǎn)板塊漲幅居前
今日，兩市小幅低開后震蕩整理。截至發(fā)稿時(shí)，滬指漲0.12%，報(bào)2984.45點(diǎn)，成交334.4億元；深成指漲0.34%，報(bào)10427.7點(diǎn)，成交582.3億元。板塊方面，房地產(chǎn)板塊、造紙板塊、券商板塊漲幅居前，環(huán)保板塊、旅游板塊跌幅居前。
外圍市場方面，美股周一(9月26日)收跌，道指跌166.62點(diǎn)，報(bào)18094.83點(diǎn)，跌幅為0.91%；標(biāo)普指數(shù)跌18.59點(diǎn)，報(bào)2146.10點(diǎn)，跌幅為0.86%；納指跌48.26點(diǎn)，報(bào)5257.49點(diǎn)，跌幅為0.91%。美國總統(tǒng)大選第一次辯論前市場情緒謹(jǐn)慎。德意志銀行重挫拖累金融板塊下滑。
消息面上，媒體：劉士余調(diào)研中信證券重提“領(lǐng)頭羊”；QFII配置股票50%下限被曝取消入市資金或遭分流；A股減持潮再度來襲三季度十大減持王曝光；9月6家上市公司賣房套現(xiàn)險(xiǎn)資再瞄準(zhǔn)低價(jià)地產(chǎn)股；掮客熱衷兜售大股東股權(quán)私募揭大股東變更戲法；打新市場杠桿率最高達(dá)4倍套打模式暗藏風(fēng)險(xiǎn)隱憂；港交所加大“老千股”治理力度“高送轉(zhuǎn)”方案被變相叫停。
日前，滬深交易所分別發(fā)布了休市安排，一口氣可以休息9天啦。在心歡喜的同時(shí)，也不得不思量這個每年都要反復(fù)思量幾次的問題：持股過節(jié)？還是持幣過節(jié)？昨日滬深兩市雙雙收出長陰似乎也在表達(dá)著投資者同樣的糾結(jié)。
歷史上看，每逢長假前，股指走勢多平緩。具體到國慶長假而言，由于休市時(shí)間跨度較大，市場在節(jié)前持幣的情緒較為濃厚。從2006年到2015年的十年中，國慶節(jié)前的交易日出現(xiàn)下跌的概率較大。從另一個角度看，股指走勢多取決于市場預(yù)期。畢竟9天時(shí)間，各種不確定性事件都可能發(fā)生，從而影響金融市場運(yùn)行，因此從資金安全角度考慮提前落袋是理性的選擇。
尤其是經(jīng)歷了去年的大幅波動，投資者心理恢復(fù)仍然需要一段時(shí)間。與此同時(shí)，在經(jīng)歷了各領(lǐng)域的“去杠桿”“去泡沫”過程之后，股市整體系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)已然降低，但股市賺錢效應(yīng)也隨之顯著降低，市場信心有待修復(fù)。另一個不得不提的因素是，樓市過火也一定程度上抽離了股市資金。但隨著樓市調(diào)控的深入，在樓市投機(jī)泡沫擠出，房價(jià)逐步回歸理性，或許會把這部分流動性重新吸引到股市中來。
不過，同樣有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，針對整個10月份，有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，自2005年以來的11年中，A股在10月份有7次上漲，僅有4次下跌。以滬指為例，在國慶節(jié)后首周的三天中，上漲概率高達(dá)九成，上漲幅度平均達(dá)到2.3%，值得一提的是，以2009和2010年的節(jié)后“紅包”最大，國慶節(jié)后一周時(shí)間內(nèi)滬指漲幅超過了7%。
而今年這個10月份似乎更加不同以往。
從國際上看，美國經(jīng)濟(jì)似乎不及其口頭宣傳，美聯(lián)儲加息也一直停留在嘴邊；英國最新決議維持利率與資產(chǎn)購買規(guī)模不變，市場預(yù)計(jì)其將在年底把利率降至零附近；日本央行行長黑田東彥表示，日本央行已準(zhǔn)備好使用所有政策工具，以實(shí)現(xiàn)2%的通脹率目標(biāo)。這些均意味著全球?qū)捤芍芷诘难娱L，從短期來看有利于金融市場。
再看國內(nèi)，10月1日人民幣將正式加入SDR，預(yù)見將間接增強(qiáng)海外投資者配置人民幣資產(chǎn)的積極性，有助于維持匯率穩(wěn)定，也有利于人民幣計(jì)價(jià)資產(chǎn)的穩(wěn)定，對股市間接利好。10月份將召開的十八屆六中全會，研究全面從嚴(yán)治黨重大問題，黨組織建設(shè)方針的明確，將直接關(guān)系未來經(jīng)濟(jì)改革和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的方向。而9月底，MSCI擬推20只新指數(shù)，模擬A股納入新興市場指數(shù)情形，結(jié)合其今年6月份曾表示的“不排除在年度市場分類評審的例行周期之外提前公布納入A股的可能性”，也將在10月份持續(xù)發(fā)酵，有益于提升市場信心。
此外，在10月份短短16個交易日之后，醞釀多時(shí)的深港通正在不遠(yuǎn)處……
