自學直考駕照何時才能真正落地?

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自學直考駕照何時才能真正落地?

自學直考駕照并不容易。教練、教練車以及學習的場地都要自己解決,更悲催的是這些問題還解決不了。

今年4月1日起,福州市被確定為全國16個試點小型手動擋汽車、小型自動擋汽車駕駛證自學直考新政的城市之一。試點將近5個月后,記者采訪發現,新政的“新鮮勁”已然退去,目前真正“甩開”駕校自學的并不多,已開始自學直考的不到百人。(《福建日報》8月30日)

駕駛證自學直考在沒有實行前,公眾抱有很大期望:終于可以繞過駕校這座大山了!現在,公眾發現,現實跟期望的根本不是一回事。

公眾憧憬自學直考駕照主要有兩方面原因:一是駕校的車太忙,不好約;二是駕校收費較高,負擔重。當然,大家也都認可在駕校學習效果好。問題在于駕校不能保證隨時有車學。有時駕校車有空,學員請不到假;有時學員休息,駕校的車卻沒空!而且,駕校多在偏遠地區,學員來去費時費力。一些駕校還會盤剝學員(比如,隨意漲學費,對女學員和大齡學員額外增收學費,教練吃拿卡要等)。

但是,自學直考駕照也不容易。教練、教練車以及學習的場地都要自己解決,更悲催的是這些問題還解決不了。在道路上學習駕駛,應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間,應當使用教練車,要在教練員隨車指導下進行。個人學車倘若只在普通場地練習,考試很難通過,而且還涉嫌無證駕駛。不論場地是否緊張,出于利益考量,駕校一般不愿意將場地租給自學直考者。

為落實自學直考駕照新政,需要政府部門擯棄利益雜念,讓其具備可操作性。比如,專門劃出區域,按照駕考要求設置訓練場地供個人學習。只有制訂了具體實施細則,將妨礙自學直考駕照的問題解決了,自學直考駕照才能真正落地。

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