福建動車檢測進入“讀圖聽音”時代

中新網(wǎng)福州2月27日電 (蔡栩)今年春運開始，福建動車檢測正式進入“讀圖聽音”時代，能清晰分辨出動車高速運行時的異響雜音。

據(jù)南昌鐵路局通報，自1月24日至2月26日，承擔福建動車組的運用檢修維護任務(wù)的福州動車段，利用“讀圖聽音”這種方式檢測2.4萬趟次動車組，為1000余萬人次的出行安全提供保障。

福州動車段福州南動車所副主任陳旭瑞介紹，福州動車段現(xiàn)配屬動車組達到105組。動車檢測“讀圖聽音”是在人工檢測的基礎(chǔ)上，利用TEDS動車組運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)分辨動車組外觀差異，TADS軌邊聲學診斷系統(tǒng)監(jiān)聽動車高速運行時的異音，全方位監(jiān)控動車組運行狀態(tài)。

陳旭瑞說，“讀圖聽音”是通過在軌邊安裝的線陣高速攝像機和聲學麥克風陣列，采集動車運行途中的圖像和音頻信息，采用圖像和超聲波識別、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)戎悄苣Ｊ剑肨EDS的“千里眼”能清晰地分辨出運行時速350公里動車組0.5毫米的外觀差異，TADS的“順風耳”能清晰分辨出動車高速運行時的異響雜音，能夠及時發(fā)現(xiàn)動車組受飛鳥等異物撞擊后可能產(chǎn)生的安全隱患。

目前，福建省內(nèi)福州站、福州南站、廈門站重要樞紐的咽喉區(qū)段，共安裝了8套TEDS系統(tǒng)和1套TADS系統(tǒng)。(完)