成渝高鐵今年要提速 最快58分鐘飆攏重慶

1月25日，四川省第十二屆人民代表大會第四次會議開幕。《政府工作報告》中提出，今年，四川地區生產總值增長7%以上，城鎮居民人均可支配收入增長8%左右，城鎮新增就業人數80萬……

在下午的分組討論中，《政府工作報告》在省人大代表和省政協委員中引發了熱議。多位代表、委員認為，面對經濟下行壓力，四川保持地區生產總值增長7%以上的決心，是十分難能可貴的。這也意味著我省在發展上沒有了退路，必須一路向前。

經濟增速7%以上

　　“意味著沒有退路”

下午3點，在中共一組小組會議上，參加會議的省政協委員對《政府工作報告》展開了熱烈的討論。“我覺得，讀懂三個數據就讀懂了今年的政府工作報告。”發言時，省政協委員賈月成列舉了他心中分量最重的數字：“3萬億和7%以上。”他說，“十二五”期間，我省經濟發展可以用一個“快”字來形容，地區生產總值連續邁過兩個萬億元臺階，正式跨進3萬億俱樂部，在全國位次上升，這樣的發展速度不簡單。

對于《政府工作報告》中2016年的工作目標中提到的“地區生產總值增長7%以上”，他說尤其是“以上”這兩個字很了得。他說，發展目標，最常用的是百分之左右，或者百分之幾，鮮少有百分幾以上的表述，“這也體現了我省在發展上要背水一戰的決心。”

賈月成認為，四川提出的發展目標是基于“國際國內經濟結構調整引發的經濟下行”的背景，很多地方企穩都不易，增長7%以上不容易。“7%以上又是什么概念呢？”他算了一筆賬，意味著今年四川必須有2500億的增量。提出7%以上還意味著我省在發展上沒有了退路，必須一路向前。

淘汰100家落后企業

　　多方出錢妥善安置職工

《政府工作報告》中提出，科學確定化解過剩產能目標任務和實現路徑，制定具體實施方案和配套措施，積極爭取國家支持。積極穩妥、分類有序處置“僵尸企業”。

什么樣的企業才是“僵尸企業”？“僵尸企業”淘汰后，人員如何安置？在內江代表團引起了熱議。

對此，在參加內江代表團討論時，四川省發改委主任唐利民說，對待“僵尸企業”不是一 刀切，政府將從穩定出發，兩條腿走路。對生病的“僵尸企業”，能治病救人的，對癥下藥，采取“一企一政”的方法。對于實在病入膏肓的，只能淘汰。

“優先支持企業通過兼并重組、債務重組等方式進行產業組合。”唐利民說，對恢復無望的企業依法有序開展破產清算，實現市場出清。今年四川要關停100家落后企業，切實化解鋼鐵、煤炭、平板玻璃等行業過剩產能。“企業關停的同時，國家、省市縣等各級部門將給予配套資金補償，確保職工妥善安置。”唐利民說。

雙流機場今年啟動改造

　　增加51個停機坪

經濟發展靠什么來支撐？必然是大項目。四川省政協委員曾文忠注意到，今年政府工作報告中提到了“項目年”這個詞。“項目是經濟發展的支撐，政府圍繞項目抓投資，圍繞投資促穩定的發展方向很明顯。”曾文忠說。

“十三五”開局之年，四川如何開好局，提好步？在唐利民看來，重中之重是兩大工程，一是全面創新改革，二是脫貧攻堅。緊緊抓住“項目年”這個契機，今年四川要推動631個全省重點項目、100個省級重點推進項目建設。

華西都市報記者了解到，在重大項目上，今年要確保巴中至南充至廣安高速公路建成通車，成昆鐵路擴能改造、武引二期灌區等項目建設。力爭蓉昆高速自貢至宜賓段、川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段、綿九高速、巴萬高速、成都第二水源地李家巖水庫等項目開工建設。

對于備受關注的成都天府國際機場項目，在接受華西都市報記者采訪時，唐利民說，今年該項目力爭完成97億元投資，最快今年春節以后開工建設。包括高速公路、地鐵、高鐵、工業園區等配套項目全部建成后，將拉動投資2000億元以上。

作為成渝同城化的重大項目，成渝高鐵去年底通車之后，極大地方便了兩地市民的往來。與此同時，很多人反映，高鐵通車后速度慢，票價貴，性價比并不高。“成渝高鐵運行時間較長，速度提不上去。主要是部分線路在調整，以及重慶北站建設還在完善。”唐利民表示，今年內計劃成渝高鐵提速，最快58分鐘成都飆攏重慶。

此外，唐利民還透露，成都雙流機場客流增速很快，預計明年將趨于飽和。今年雙流機場將啟動改造，在原有基礎上增加51個停機坪。