1月24號(hào)，長(zhǎng)達(dá)四十天的2016年春運(yùn)大幕就此拉開。中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣做客中國(guó)之聲《今天我值班》特別節(jié)目時(shí)表示，“動(dòng)車組密封性特別強(qiáng)，而泡方便面味道很大，在動(dòng)車組列車上，不利于車內(nèi)的空氣質(zhì)量，影響大多數(shù)人的感受，所以我們沒有賣方便面，也是從側(cè)面引導(dǎo)大家盡量不要在車上吃方便面，共同營(yíng)造一個(gè)比較舒適的乘車環(huán)境。”
昨天，中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣在接受媒體采訪時(shí)表示，因影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，春運(yùn)期間，高鐵不賣方便面。
據(jù)了解，面對(duì)一些市民反映客車上的盒飯味道還不是特別理想的意見，黃欣表示，近年來，我們一直在努力探索動(dòng)車組餐飲供應(yīng)方式和供應(yīng)質(zhì)量，目前是熱鏈、冷鏈和常溫鏈三種存儲(chǔ)方式，其中熱鏈的食品口味最好，但是它的儲(chǔ)存要求很高，不適合跨度大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的列車，所以現(xiàn)在一般是冷鏈為主，在包裝、品種和口味上確實(shí)存在一定的差距。下一步，我們將結(jié)合線路特點(diǎn)和區(qū)域情況，不斷改善盒飯的口味和品種。
而針對(duì)旅客們提出，是否可以在高鐵上引入方便面售賣。黃欣稱，動(dòng)車組密封性特別強(qiáng)，而泡方便面味道很大，在動(dòng)車組列車上，不利于車內(nèi)的空氣質(zhì)量，影響大多數(shù)人的感受，所以不賣方便面。
據(jù)此搜狐新聞推出調(diào)查，截止1月24日19時(shí)，共18,359人參與投票。僅39.99%的搜狐網(wǎng)友表示在高鐵上吃過泡面，超過5成網(wǎng)友支持在高鐵上賣方便面，方便乘客就餐;在“是否應(yīng)該禁止乘客帶方便面坐高鐵”這一問題上，64.57%的網(wǎng)友投出了反對(duì)票。
在鐵總回答“高鐵不賣方便面”，稱因味道太大這個(gè)關(guān)鍵問題上，46.35%的網(wǎng)友表示不同意這個(gè)說法。但是站在支持的這一方的比例與反對(duì)方旗鼓相當(dāng)，高達(dá)46.98%。
不是乘客愛泡面,而是15元的廉價(jià)盒飯不好買到。如果鐵路服務(wù)部門能給乘客提供一份價(jià)廉物美、味道可口的火車餐,誰非得跟方便面較勁?
