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　　官方回復(fù) 自動關(guān)機(jī)是手機(jī)的自我保護(hù)

那么，手機(jī)自動關(guān)機(jī)和電量快速降低，真的和低溫有關(guān)系嗎？從參與討論的網(wǎng)友資料和發(fā)帖中所述的地點(diǎn)顯示，以及早前北京晚報(bào)的報(bào)道來看，在東北、內(nèi)蒙古等地，手機(jī)自動關(guān)機(jī)的狀況比較多。對北方智能手機(jī)用戶來說，這樣的情況已不是新鮮事。不過，今年受“霸王級”寒潮影響，許多東南部、中部等地區(qū)的網(wǎng)友也表示“少見地”遇上了該情況。

“蘋果設(shè)備的正常使用溫度為0℃到35℃。溫度過低時，手機(jī)有可能會自動關(guān)機(jī)，這是手機(jī)的自我保護(hù)。如果強(qiáng)行繼續(xù)使用手機(jī)，有可能會對電池和手機(jī)元件造成損害。”昨日，Apple軟件系統(tǒng)一位姓楊的工作人員告訴記者，此前，他們接到的這類反饋信息主要來自東北的用戶。該工作人員建議，用戶平時可將手機(jī)放到貼身的衣兜內(nèi)，保持其正常的工作溫度。遇到上述情況后，用戶最好等手機(jī)能夠正常啟動運(yùn)行后，撥打售后電話，對電池做個診斷。如果出現(xiàn)非人為損壞，可到當(dāng)?shù)靥O果店進(jìn)行維修。

而國產(chǎn)某品牌智能手機(jī)售后工作人員則表示，其手機(jī)出現(xiàn)黑屏或死機(jī)可能是系統(tǒng)問題，而非氣溫。該工作人員建議，用戶可升級系統(tǒng)版本或刷機(jī)，如仍有此情況可報(bào)修。而另一家國產(chǎn)品牌安卓手機(jī)的售后人員表示，上述關(guān)機(jī)等情況，暫時無法得知是什么原因造成的，建議用戶觀察一段時間再作進(jìn)一步處理。

“出現(xiàn)這種情況，可能有兩方面原因。”昨日，重慶大學(xué)能原材料方面研究員顧曉告訴記者，電池的放電容量是在室溫下測得的。從材料方面來說，低溫環(huán)境下，鋰離子電池中的活性物質(zhì)會減少，從而導(dǎo)致放電容量減小，電池性能變差。恢復(fù)室溫后，活性物質(zhì)有可能會恢復(fù)，恢復(fù)一定的放電容量，就像網(wǎng)友所說的。但也有可能不再恢復(fù)，換句話說，就是電池已有所損壞。

顧曉說，另一方面則可能是電壓問題。低溫條件下，放電電壓會變低。如果電池廠商用電壓來定放電容量，則電壓變低，也會使顯示的電量百分比減小。一旦達(dá)到某個最低值，即過早的達(dá)到“終止電壓”，電池保護(hù)電路就會斷電，手機(jī)也就會自動關(guān)機(jī)。

記者昨日在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，2014年1月，美國《赫芬頓郵報(bào)》曾有類似報(bào)道。報(bào)道中稱，手機(jī)和人一樣，同樣怕冷。當(dāng)溫度低于冰點(diǎn)時，智能手機(jī)會開始故障：觸屏失靈、電量銳減，而且冷到一定程度時會關(guān)機(jī)。

該報(bào)道中提及，多倫多的環(huán)球新聞曾做實(shí)驗(yàn)，來測試蘋果手機(jī)對低溫天氣的反應(yīng)。他們用兩部相同型號的蘋果手機(jī)，將其中一部放置在室外，室外溫度將近華氏0度，而另一部放在室內(nèi)。30分鐘后，室內(nèi)那部手機(jī)電量從100%降到了99%，而室外那部手機(jī)從100%降到了86%。當(dāng)他們嘗試使用室外那部手機(jī)時，它自動關(guān)機(jī)了。

受到低溫折磨的不只是蘋果手機(jī)。芬蘭的MikroPC公司測試了15部手機(jī)對極寒溫度下的承受能力，當(dāng)溫度低到一定程度時，這15部手機(jī)都統(tǒng)統(tǒng)失效。最先停止運(yùn)作的是蘋果4S；三星Galaxy II堅(jiān)持到了最后，直到零下31度時才停止工作。

此外，滑鐵盧大學(xué)化學(xué)和電子工程的一位教授也曾在接受國外媒體采訪時表示，絕大多數(shù)的智能手機(jī)不會在嚴(yán)寒中遭受永久性損害，但一些廉價的鋰電池則可能受到影響。為了安全起見，人們應(yīng)盡量避免在嚴(yán)寒中使用智能手機(jī)。

重慶商報(bào)訊最強(qiáng)寒潮來襲，使得“防凍”話題在網(wǎng)上熱議不斷。除了手機(jī)，汽車的防凍問題也令人關(guān)注。近日，一些關(guān)于“汽車如何防凍”、“汽車凍住如何處理”的帖子在網(wǎng)上熱轉(zhuǎn)。帖中的內(nèi)容是否靠譜呢？昨日，記者向?qū)＜疫M(jìn)行了求證。

據(jù)網(wǎng)帖稱，車窗、車門被凍，可用空調(diào)加熱、熱水融化；雨刮器被凍，可用雪鏟除冰；鎖芯被凍，可用打火機(jī)燒燒鑰匙，把鑰匙燒到一定溫度再插入鎖芯；手剎被凍，可掛倒擋猛踩油門用倒車的方式把手剎沖開……

那么，這些做法是否可取呢？昨日，重慶長安汽車工程研究院汽車試驗(yàn)工程師劉坤回應(yīng)記者說，網(wǎng)帖中所述的方法大多數(shù)正確，但有個別方式不妥。“比如猛踩油門用倒車把手剎沖開解凍，就過于危險，通常只需將水澆在后輪剎車盤上把冰雪融化即可?！眲⒗け硎?，車門、鎖芯被凍住，用電吹風(fēng)沿著車門縫隙或鎖芯吹上一段時間就行，但切記不要用熱水直接澆車，突然冷熱變化，容易使汽車上的零件受損，漆面也會受到不同程度的損傷。

那重慶的車主面對最強(qiáng)寒潮來襲該怎么辦呢？劉坤表示，如果是在主城區(qū)駕駛，無需做特殊防凍措施；若要遠(yuǎn)行或去有雪的偏遠(yuǎn)區(qū)縣、北方城市，最好將車停在有暖氣的車庫，或者給汽車穿上棉布車套預(yù)防被凍，還要準(zhǔn)備雪鏟和車載電吹風(fēng)解凍?！败囍鬟€可提前在車鎖眼上纏一塊布或用紙包裹一下，可避免被凍住鎖眼。”劉坤提醒說。