CRC雞西站開賽在即冰雪分站重現(xiàn)增變數(shù)

一汽－大眾車隊(duì)的高爾夫七代賽車在冰雪路面疾進(jìn)。

新華網(wǎng)黑龍江密山1月14日專電（記者張千里）2015年“珍寶島藥業(yè)”杯雞西興凱湖·中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）將于今年1月16日至17日展開角逐，經(jīng)過賽季前六站的激烈較量，本站比賽將決定年度冠軍以及所有懸而未決的年度獎項(xiàng)的歸屬。

這站在興凱湖冰面上展開的賽事原訂于2015年12月舉行，由于冰面堅(jiān)實(shí)程度原因，推遲至今年1月進(jìn)行。共有來自全國各地的86名車手報名參賽。比賽賽段均為冰雪路面，路線均在雞西市密山市轄區(qū)內(nèi)，共設(shè)有7個賽段，全部賽段均在蜂蜜山和興凱湖兩個賽段進(jìn)行，其中前者將使用四次、后者使用三次。賽事總里程542.1公里，其中特殊賽段145.4公里。

時隔三年之后，CRC再次出現(xiàn)冰雪分站，大部分參賽者都對該站比賽產(chǎn)生了濃厚的興趣。盡管路途遙遠(yuǎn)且各種費(fèi)用相對較高，但參賽車隊(duì)和車手的熱情卻依然高漲，報名參賽的車組數(shù)量甚至超過前一站浙江武義站。

一汽－大眾車隊(duì)及其車手陳德安目前在聯(lián)合會杯年度車隊(duì)及車手積分榜上領(lǐng)跑，該車隊(duì)在前六站比賽中優(yōu)勢明顯，其高爾夫七代賽車的速度所向披靡令對手羨慕不已。但對手的實(shí)力不容忽視，車隊(duì)年度積分榜上的優(yōu)勢仍不足以令其高枕無憂。本站比賽，一汽－大眾車隊(duì)將繼續(xù)派出克·阿特金森、陳德安和李國靜的常規(guī)陣容參賽。

一汽－大眾車隊(duì)的主要競爭對手斯巴魯拉力車隊(duì)沒有放棄。英國車手馬·希金斯有望在冰雪賽道上延續(xù)他一直以來的穩(wěn)健表現(xiàn)，他在前六站比賽中獲得一次冠軍和五次亞軍，幫助車隊(duì)在積分榜上與一汽－大眾車隊(duì)抗衡。明星車手韓寒的上一站成績被取消，在積分上差距較大，但在理論上仍有奪冠機(jī)會，本站比賽他必將全力以赴。另外，缺席了武義站的車手李微也將在本站重返賽場。

最近剛剛更名的上汽大眾斯柯達(dá)紅牛車隊(duì)這站比賽僅派出徐俊和林德偉兩位主力車手參賽，他倆都有奪得年度車手冠軍的機(jī)會，相信更精簡的陣容會讓每個車組得到更好的支持。另外，第二期斯柯達(dá)拉力學(xué)院的優(yōu)勝學(xué)員也將得到實(shí)戰(zhàn)的機(jī)會。

國家兩驅(qū)組方面，澳泰輪胎湖南拉力車隊(duì)已經(jīng)在過去的六站比賽中大勝方舟九社風(fēng)行拉力車隊(duì)，提前贏得S4組隊(duì)賽冠軍，本站僅有雷海林一人出戰(zhàn)。龍游站全新回歸的一汽－大眾速騰冠軍車隊(duì)在車手王濤和李大威的帶領(lǐng)下連下兩城，勢必將在雞西展現(xiàn)出更強(qiáng)的競爭力。在S2組中，志在必得的江淮轎車A30車隊(duì)有4輛賽車報名，這意味著江淮陣營除了鄧曉文、王浪濤和余承磊外，極有可能出現(xiàn)一名“神秘殺手”，他們將與范高翔領(lǐng)銜的蓮花拉力車隊(duì)展開組別冠軍的爭奪。

根據(jù)賽程安排，1月16日上午將進(jìn)行首個賽段SS1的拼爭。